|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
|
Опции темы |
25.02.2015, 11:17 | #191 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 239
|
Ну так и включает климат ЦЕЛИКОМ, с подсветкой и т. п. А если свет не выключить, то и его тоже Должен же включаться только вентилятор!
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км 2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км 3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км 4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км 5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км! 6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км |
|||||||||||||||||||||||
28.02.2015, 02:53 | #192 |
Активный участник
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: МО
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 227
|
да, с грамотными технарями напряг, давайте обменяемся конторами, кто где ставил и у кого какие косяки!
мне ставили в Рольф-Сити, у меня климатка подрубается минут через пять, после запуска вебасты, меня это устраивает, а с опытом я стал ставить вентилятор на одно деление и не гонять вебасту больше 20ти минут.
__________________
Hyundai ix55 3.0 CRDI (год выпуска: 2012, модельный год: 2012) 250л.с., 471 н/м. http://www.advokatpremium.ru/ |
17.09.2015, 07:48 | #193 |
Новичек
Регистрация: 15.08.2015
Адрес: ЯНАО
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 113
|
Алексей 79, Алексей перезалейте пожалуйста ссылку на установку Вебасто.
|
26.10.2015, 18:05 | #194 |
Активный участник
|
В общем, спустя два года, после установки догревателя, и проблемами с ним, все же решил разобраться что к чему, и почему Эбер не совсем "корректно" работал у меня. (только без комментов по поводу моей терпимости) ))). В общем искал профессионалов. И таки нашел. Не буду парить сколько форумов перерыл, и на что у ж не грешил, от "криворукости" установщиков до плохой пропайки "мозгов". Оказалось дело действительно в установке. Эбер был подключен в противоток основной системы охлаждения. Т.е. при работающем двигателе его невозможно было использовать как догреватель, потому что помпа двигуна производительней помпы Эбера, а когда двиг был холодный, он нагревал только верхнюю часть головы блока, и из-за сильной разницы температур, выдавал ошибку "дифференциальный перегрев", т.е. может перегрев был и не сильный, но "дельта" между датчиками была запредельная.
В общем отдав 2500 руб, и потратив 3 часа времени, отремонтировали "примус". Работает как часы, в любых режимах. |
27.10.2015, 11:25 | #195 |
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,614
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 50
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 674
|
lisiynan, кто-то уже описывал данную проблему. Видимо установщики наступают на одни и те же грабли.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. |
30.10.2015, 13:28 | #196 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 16.05.2013
Адрес: РФ
Сообщений: 359
Вы сказали Спасибо: 84
Поблагодарили 83 раз(а) в 68 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 10
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 220
|
Да , у меня был тот же косяк. Проблем в том , что у всех установщиков Вебасты одна и та же схема подключения к нашему аппарату. Неправильная. В схеме один контур. Реально их два. Опытные понимают косяк и исправляют сами , неопытные делают всё по инструкции - и наступают на грабли. |
|||||||||||||||||||||||