задние аммортизаторы

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Gray64 Амортики вроде подешевели -по 19000 стали,с чего бы вдруг,ажиотаж спал?

Да они и по 18 были. Так что 19 это дорого.
На Алиэкспрессе появились самовыравнивающиеся аморты )))

[Gray64]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Да они и по 18 были. Так что 19 это дорого. На Алиэкспрессе появились самовыравнивающиеся аморты )))

Были то под 30,на али не видел на ZZAP есть с центрального склада.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Да они и по 18 были.

И по 15 то же...
http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...postcount=1297

[Evgeniy020]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Давненько не заходил на сайт. Кто задавал вопросы по задней подвеске мне в личку. Народ не обижайтесь, но если бы поиском или просто почитали тему, то нашли бы ответы на свои вопросы. По амортам Кони, которые я поставил, могу сказать, что с ними лучше, чем с самовыравнивающимися родными! От езды просто балдею. Перестроения, переставки, ускорение все четко предсказуемо, никакой валкости и расхлябанности. Раскачка на дорогах с названием дорога, уменьшилась, дочка балдеет, теперь может рисовать даже, когда едем в деревню и проезжаем по дороге вдоль леса ))). Да, машина стала по подвеске жестче, но это меня устраивает больше, чем мягкая и вялая подвеска. У меня спереди стоят штатные аморты Мандо, штатные еще заводские пружины + проставки 3 см. Сзади пружины Мохавные + проставка + 2 см + аморты Koni Special Active 8245-1363 Передние простаки Новосибирские: - 2 см Артикул: 19-15-001/20 http://polimer-nsk.ru/product/1051 - 3 см Артикул: 19-15-001/30, http://polimer-nsk.ru/product/1052 Задние простаки Новосибирские: - + 2см Артикул: 19-15-023/20 http://polimer-nsk.ru/product/1105 Задние аморты: Аморты Кони, Lmin 300mm – Lmax 435mm, штатный крепеж, «уши» 16мм: - Koni Special Active - 8245-1359 (автоматическая регулировка жесткости, реально работает) - Koni Heavy Track 82-2612 (выставление жесткости вручную со снятием амморта) Эти амортизаторы один-в-один как штатные по крепежу и по длинам. Лучше ставить со штатной пружиной для обычных АММО, будет комфортнее, нежели с пружиной от Мохава, у которой пруток толще на 0,9 мм. Штатная 15,6 мм, Мохавная 16,5 мм. Как себя поведет аморт с Мохавной пружиной не знаю, так как корма становится выше. При установке Мохавных пружин нужно будет устанавливать передние проставки 2 см. Аморты Koni Special Active 8245-1363, Lmin 340mm – Lmax 480mm, верхнее «ухо» 18 мм, нижнее «ухо» 16мм. Варианты реализации: 1. По идее можно их прикрутить штатным болтом, так как там нагрузок больших нет и самое главное правильно отцентровать, а далее болтом ухо притягивается. Как вариант, на штатный болт накрутить, к примеру, полоску металла шириной, равной длине втулки сайлента, вырезанную из пивной банки. 2. Можно сделать втулки, которые впрессовать во втулку амморта. Нужен токарь. 3. Купить болты на 18мм «ухо» и переделать их под штатные болты, оставив посадочное место для втулки аммо без изменений. Нужен токарь + гальваника для обработки болта после переделки. Партномер болта 55392-2W000. Так как у меня дядька бригадир токарей на заводе, то мне сделали и втулки, и болты. Я поставил на болты. При установке амортов штатную втулку грязезащитную, которая на выступе на кузове, куда вкручивается болт убрал.

Как себя ведет подвеска? Какие ощущения от езды?

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Evgeniy020 Как себя ведет подвеска? Какие ощущения от езды?

Всем доволен.
Единственное поменял бы теперь передние пружины и аморты.
Со старыми пружинами, новые аморты пробежали 55 тыс. Уже чуть уставшие

[vini600]

Если только поставить простаки на существующую подвеску, хорошего мало. Получается машина выше, подвеска мягкая. Такое впечатление, что не рассчитана на вес нашего авто. На трассе едешь как на диване. Честно сказать не очень. Даже страшновато))
Поэтому снял и поставил более жёсткие пружины (в Омске делают).
Вот это реально лучше. Машина поднялась, на трассе ехать комфортно 140-160. Раскачки нет. И эффект дивана ушёл. Подвеска стала жёстче, но комфортно. Трамвайные пути - просто пролетаю)).

Моё мнение, от усиленных пружин только плюс.

[stiffmaster]

vini600, Меняли передние и задние пружины?

[vini600]

Цитата: Сообщение от stiffmaster vini600, Меняли передние и задние пружины?

Да полностью, перед и зад.

[Evgeniy020]

Еще немного, еще чуть чуть и соберем идеальный вариант, т.е. пружины + амортизаторы в круг и будет счастье!
P.s. пробег 120 и чего то хочется освежить обе подвески. Осталось только решить оригинал или чего то более интересное и финансово приемлемое (имею ввиду задние амо).

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от vini600 Да полностью, перед и зад.

Передние какой длины ставили.
У них есть два варианта:
Бензин 380 мм
Дизель 390 мм
Пруток 18 мм диаметром. Так?

Штатные пружины на дизель:
Толщина [мм] 17,75 мм
Длина [мм] 376 мм