для семьи из 6 человек

[mult97]

Я выбирал 7-8 местную машину с "большими колесиками". Смотрел: Прадо120 (б/у) - трактор, Прадо150 - 7местная комплектация 2,7 млн.р., Кашкай+2 - табурет, Соренто - ОЧЕНЬ жесткий и дороговат, Каптива - слабоват моторчик и салон скучноват и тесен, Патфайндер - реальный трактор, нет комфорта. ОЧЕНЬ понравился Мохав, остановила родная подвеска (мягкая настолько, что сзади будут тошнить почти все) и цена 2 млн., Веракруз мне достался за 1,6 млн. - распродажа дилером машин 2011 года. Я, признаться, счастлив, хоть и замечаю некоторые недостатки - у кого их нет? У меня трое детей. Старшему (8 лет) нравится ездить на 3 ряду, я его туда сажаю с младшим (1,5). С посадкой-высадкой проблем нет. Дети все в детских креслах.

[mult97]

Забыл рассказать про Хайландер. Очень понравился. Комплектация, салон, цена - нормуль (распродажа). НО, за рулем не ощутил я 273 л.с., налог за них - даже считать не хочу какой, и колеса - 19'. Это ж дополнительный безумный расходный пункт. Жалко, в общем. Машинка-то комфортная.

[bossmen]

Цитата: Сообщение от mult97 Забыл рассказать про Хайландер. Очень понравился. Комплектация, салон, цена - нормуль (распродажа). НО, за рулем не ощутил я 273 л.с., налог за них - даже считать не хочу какой, и колеса - 19'. Это ж дополнительный безумный расходный пункт. Жалко, в общем. Машинка-то комфортная.

55-ый комфортнее, мягче, фарша поболе.

[mult97]

Цитата: Сообщение от bossmen 55-ый комфортнее, мягче, фарша поболе.

55-й комфортнее и мягче, а вот с фаршем - одинаково.

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от mult97 55-й комфортнее и мягче, а вот с фаршем - одинаково.

Ну с наполнением совсем не одинаково, в Хае нет ксенона, складывания зеркал,подсветки кнопок управления стеклами, электрорегулировки руля, памяти настроек сиденья зеркал руля, подогрева сидений второго ряда, дизельного двигателя. Но хай отличный аппарат но у него есть два больших минуса это налог и все большая популярность у ворья.

[BBB]

Однако ж сколько мнений то разных! И все достойные, и все имеют право на то чтоб быть!
Хай я смотрел. Очень авто понравилось. Движок по ощущениям раза в 2 веселей 55-ки. Хотя вижу что с этим не все будут согласны, ну да это дело личное .
У меня тест-драйвы этих машин были с разницей в 10 минут. Остыть, так сказать, не успело.
Норов Хая почувствовал моментально, сразу после первого небольшого нажатия газа. Когда вышли на трассу - ощущение было, что меня может обогнать только какая нибудь праворукая япошка, низенькая, типа Селики. И то, если сильно захочет.
Подвеска очень комфортная, только не дали менеджеры на ней покуралесить нисколько. Хундайщики были гораздо лояльнее. Позволили практически все: и обочины, и неровности, и глину, и колею. Без претензий.
Хай дороже смотрится внутри.
Минусы:
1) расход. 25 л/100 - по городу легче легкого.
2) никаких понижаек, блокировок. Просто электроника и все. Для города - приемлемо, и для легкого бездорожья.
3) второй ряд сидений очень комфортен, но только при снятом среднем кресле. Оно абсолютно условное, узкое, сидишь как воробей на ветке.
4) мало места на 3 ряду. 55-ка гораздо там комфортнее.
Хай очень хорош для семьи из 4 человек, с перспективой ближайшего прибытка . Потом будет пожалуй, жать.
А вообще - понравилась машина.

[bossmen]

Цитата: Сообщение от mult97 55-й комфортнее и мягче, а вот с фаршем - одинаково.

На днях вернулся с отдыха на о. Сайпан. Брал там в ренту Хая раза 3-4. Покатался по местным джунглям (везде асфальт), порезвился шопингом по деревне Гарапан. Вывод: двигатель мощнее, старт динамичнее, расход топлива поболе (стоимость ихнего 95-35.2 руб/л.), какой-то он простоватый. 55-комфортнее (посолиднее), отделочные материалы качественнее, расход топлива значительно менее, автоматики поболе. Кстати на Гуаме и Сайпане "Веракрузов" и "Санта Фе"-полно. Только почему-то комплектации победнее наших.

[BBB]

Всем привет!
Узрел в Инете, что пошла к дилерам новая Санта Фе, в т.ч. имеется 7-местная версия Family с движком бензиновым 175 л.с.
Колесная база практически один в один с ix55.
7-месток категорически ни у кого не было, "только под заказ"... А обычные нашел.
На одной бензинке удалось оттеститься. Очень хорошие впечатления от авТО. Управляемая, отличные тормоза, приборная панель - прям праздничная, в отличие от 55. Движок 175 л.с. достаточен, можно сказать даже весел, но не более. Толчка под "..." так и не ощутил. Нормальный мягкий разгон. Басовитый звуковой сигнал. Плотная сбалансированная подвеска. Крены кузова - минимальны.
ШИКАРНЫЙ звук двигателя при работе на холостых, когда рядом стоишь. Доставляет практически наслаждение. Дверки ужасно приятно хлопают, и усилие при их открывании - тоже отличное.
Теперь о том что не понравилось.
1. 175 л.с. для 7-местки будет маловато. Поедет, да, но без задоринки.
2. Смотрел спереди на оба автомобиля, и на Санту, и на 55. Они рядом стояли. В угоду дизайна - на Санте сужена крыша. Это снижает внутренний объем для пассажиров, особенно тех которые будут появляться на 3 ряду.
3. Не ясно, как будет смотреться удлиненная версия Санты. Обычная - она гармонична, вопросов нет. Если наростить длину - вполне возможно что гармония подразмажется. 55-ка - она цельна.
4. За рулем 55-ки окидываешь взглядом внутреннее пространство - и как то жить хочется! Санта - нормальный авто, но таких ощущений нет.
Но надо признать, если была бы цель купить 5-местный паркетник - долго бы не думал, взял Санту. И ноВА, и красива, и едет, и т.д. В комплектациях тоже можно прилично порыться.
Одно не понял. В инете сегодня нашел инфу о некоем ix45.., который идет на смену 55-ке. Так это он что ли? Новый Санта?

К слову еще. Посмотрел новый Эксплорер. Ну двойственные впечатления. Деньги немалые. А все одно внутри Фокус напоминает. Поездить надо конечно для полного впечатления.
В том же Форде посмотрел 7-местный Гэлэкси. Понравился по объему салон. Особенно любимая мною после моего Сценика ровная нарезка 2-го ряда сидений из кресел одинаковой ширины. Блин как все таки это удобно для пассажиров!!!
Практически у все виденных мною кроссоверов среднее кресло 2 го ряда - тощая пародия, на которой бедный пассажир сидит как кур на жердочке.
К сожалению 55-ка в этом - не исключение. В итоге полноценных мест в 7-местном салоне - всего 4, т.к. задние - ну тоже не фонтан. Ну да ладно.
Просвет конечно у Гэлэкси - ну что там говорить... 15 см. Вообщем, это другое авто совсем.

Еще заезжал к Фольксвагенам. Потестил там неприметный Тауран. Вот где удивление! Машина при турбированном 1,2 и 102 л.с. (!!!) на МКПП едет ВПОЛНЕ прилично! При этом Тауран достаточно большой. Хорошо управляется, подвеска такая плотная. Вообщем, неожиданно неплохо!
То что интересовало в Фольксвагене - это Мультиван 4х4 - с этим вживую посмотреть вообще плохо. Только под заказ.
Так что вот сижу анализирую пакет впечатлений!

[Охотничек]

Не весь инет прочитали. Санта 7-ми местная пока будет с такой же базой, как и 5-ти. Санты с длиной 55-го ещё не существует у нас. И движок на ней обещают 3,3 бензин.

[BBB]

http://reviews.drom.ru/ssang_yong/rodius/48184/
Вот еще чего есть!