Дизель сапунит?

[AndrArh]

Ну так блин, нужно объяснять понятнее.
я то понял что когда крышка закрыта и щуп вставлен сифонит.

конечно при открытой крышке будут газы выходить, это обычная тема. На бензиновых моторах это всегда есть в той или иной степени. Поэтому и существует система отвода картерных газов. А крышку открыл - они и выходят по пути наименьшего сопротивления.
Так же и на дизелях, логично.

[Кит]

Цитата: Сообщение от AndrArh Ну так блин, нужно объяснять понятнее. я то понял что когда крышка закрыта и щуп вставлен сифонит. конечно при открытой крышке будут газы выходить, это обычная тема. На бензиновых моторах это всегда есть в той или иной степени. Поэтому и существует систума отвода картерных газов. А крышку открыл - они и выходят по пути наименьшего сопротивления. Так же и на дизелях, логично.

То есть у вас тоже есть выход газов из щупа?

[AlexxYS]

Кит, извиняюсь, а что в Хабаровске бросовые цены на леворуких корейцев ???
Почему не рассматриваете "правильные" авто для вашего региона ???

[Кит]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Кит, извиняюсь, а что в Хабаровске бросовые цены на леворуких корейцев ??? Почему не рассматриваете "правильные" авто для вашего региона ???

я вот уже как лет 6 не страдаю "праворукостью" мозга ))) Мне на левом руле и удобнее и безопаснее. А на счет бросовых цен - посмотрите на drom.ru. Тот вариант, что я рассматриваю продается за 850 тыс. Много это или мало для 2009 года и пробега - я особо не оценивал.

[AndrArh]

Цитата: Сообщение от Кит То есть у вас тоже есть выход газов из щупа?

вот не поленюсь на обеде посмотреть

[Кит]

Цитата: Сообщение от AndrArh вот не поленюсь на обеде посмотреть

Только двигатель нужно прогреть
Буду благодарен.

[gegrby]

Цитата: Сообщение от Кит Только двигатель нужно прогреть Буду благодарен.

посмотрел на своем пробег 170.в щуп нет а в крышку немного выходят.летом у меня была такая беда. я и клапан этот менял и егр чистили - ничего.перешел на другое масло и все прошло само собой.как мне тогда объяснили картерные газы обязаны присутствовать особенно в дизеле и существует такое понятие как" вентиляция картерных газов".этот процесс в первую очередь влияет на срок службы масла поэтому в современных двигателях вентиляцию делают принудительной.поэтому если картерных газов много т.е. создается излишнее давление в первую очередь нужно проверить систему вентиляции

[Кит]

Цитата: Сообщение от gegrby посмотрел на своем пробег 170.в щуп нет а в крышку немного выходят.летом у меня была такая беда. я и клапан этот менял и егр чистили - ничего.перешел на другое масло и все прошло само собой.как мне тогда объяснили картерные газы обязаны присутствовать особенно в дизеле и существует такое понятие как" вентиляция картерных газов".этот процесс в первую очередь влияет на срок службы масла поэтому в современных двигателях вентиляцию делают принудительной.поэтому если картерных газов много т.е. создается излишнее давление в первую очередь нужно проверить систему вентиляции

Понятно. Но если дело не в вентиляции, то след. вывод будет - износ ЦПГ и, как следствие, капиталка двигателя.

[Сенгей]

Цитата: Сообщение от Кит Понятно. Но если дело не в вентиляции, то след. вывод будет - износ ЦПГ и, как следствие, капиталка двигателя.

При таком пробеге?

[AlexxYS]

Если подозрение на износ ЦПГ - мерить компрессию.
Только для дизеля не на каждом СТО есть.