ТО-1 вопросы

[valeryger]

В Рольф Восток на стенде в салоне вывешена цена и межсервисный пробег на IX55 дизель. ТО-1, 20 тыс. - 8900 рублей.Дешевле чем на Санта Фе дизель. Это наверное единственный дилер в Москве, где можно увидеть реальную цену на ТО всех моделей.Правда я в салоне был две недели назад, может сейчас цена изменилась.

[zyamka]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Про сложные условия ничего не сказано. Короче если кому-то нужен оригинал дилерского файла по ТО в Excel, стучитесь в личку или в Skype. Отправлю.

давай в скайпе пересечемся? как найти? мои данные в профиле.

[WiseKaa]

Цитата: Сообщение от zyamka давай в скайпе пересечемся? как найти? мои данные в профиле.

Отправил тебе по skype запрос.

[WiseKaa]

Сегодня сделал ТО-1 в Рольф Алтуфьево. Делал только обязательные работы. По ценам:
1) ТО - 3600 руб. (Входит замена масла, фильтра, доливка жидкостей и диагностика ходовой)
2) Защита картера стальная, снять-поставить - 640 р (не обязательно, есть лючок, просто попросил снять и помыть)
3) Масло Idemitsu Racing Diesel 5w30 две канистры - 1500 р.
4) Фильтр масляный (оригинал) - 400 р.
Итого обязательное ТО обошлось в 5940 р. Без снятия защиты будет 5300 р
+ Фильтр воздушный (оригинал) - 500 р. и фильтр салонный угольный от Гольф 3 - 600 р. поменял сам.

PS Следующее обязательное ТО на 40 т.км. или через год.

[MiRR]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Сегодня сделал ТО-1 в Рольф Алтуфьево. Делал только обязательные работы. По ценам: 1) ТО - 3600 руб. (Входит замена масла, фильтра, доливка жидкостей и диагностика ходовой) 2) Защита картера стальная, снять-поставить - 640 р (не обязательно, есть лючок, просто попросил снять и помыть) 3) Масло Idemitsu Racing Diesel 5w30 две канистры - 1500 р. 4) Фильтр масляный (оригинал) - 400 р. Итого обязательное ТО обошлось в 5940 р. Без снятия защиты будет 5300 р + Фильтр воздушный (оригинал) - 500 р. и фильтр салонный угольный от Гольф 3 - 600 р. поменял сам. PS Следующее обязательное ТО на 40 т.км. или через год.

ТО через 20 000 км..., как таковое Это полный пи--дец, движке

по тому как засрем все серой от нашей дряной соляры..
движка любит свежее и чистое масло..

а через 20 000 км..там коктейль деготь с серной кислотой обеспечен,
это при том если масло не палёное будет изначально..

жду камней в мой адрес!

[Евген]

Цитата: Сообщение от MiRR ТО через 20 000 км..., как таковое Это полный пи--дец, движке по тому как засрем все серой от нашей дряной соляры.. движка любит свежее и чистое масло.. а через 20 000 км..там коктейль деготь с серной кислотой обеспечен, это при том если масло не палёное будет изначально.. жду камней в мой адрес!

Поддерживаю, как первый поднявший эту тему, правда есть одно НО, дилеры продолжают делать то по старым срокам, ведь им не выгодно ждать еще 5 тыс

[WiseKaa]

Цитата: Сообщение от MiRR ТО через 20 000 км..., как таковое Это полный пи--дец, движке по тому как засрем все серой от нашей дряной соляры.. движка любит свежее и чистое масло.. а через 20 000 км..там коктейль деготь с серной кислотой обеспечен, это при том если масло не палёное будет изначально.. жду камней в мой адрес!

Конечно пипец движке.
Я меняю масло через каждые 5 тыс. за совершенно другие деньги. И фильтры могу сам поменять без труда. Поэтому такой регламент у ОД меня вполне устраивает. Чем меньше я буду к ним ездить, тем полнее кошелёк и спокойней за машину.
У Прадика дизельного обязательный регламент ТО у ОД через каждые 5 тыс. Вот где попадос.

[WiseKaa]

Цитата: Сообщение от Евген Поддерживаю, как первый поднявший эту тему, правда есть одно НО, дилеры продолжают делать то по старым срокам, ведь им не выгодно ждать еще 5 тыс

Чтобы дилер делал ТО по новому, утверждённому Корейцами регламенту, надо заставить мастера показать официальный регламент на дизели. Если не покажут, напишите мне в личку свой электронный адрес и я пришлю этот файлик в Excel. Предъявите им и пускай оправдаются. По крайней мере во всём Рольфе регламент 20 тыс.

http://www.veracruzclub.ru/forum/att...2&d=1311934214

[Евген]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Чтобы дилер делал ТО по новому, утверждённому Корейцами регламенту, надо заставить мастера показать официальный регламент на дизели. Если не покажут, напишите мне в личку свой электронный адрес и я пришлю этот файлик в Excel. Предъявите им и пускай оправдаются. По крайней мере во всём Рольфе регламент 20 тыс.

Они предлагают делать на выбор,во всяком случае в автомире и кларусе. А файлик я этот в кларусе получил уже очень давно. Тут дело в другом, старый регламент на мой взгляд лучше

[White-Elephant]

Цитата: Сообщение от WiseKaa 3) Масло Idemitsu Racing Diesel 5w30 две канистры - 1500 р.

а подскажи плиз маркировку масла ... точнее спецификацию по API ...
(типа CF-4/SG всякие...)