|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#11 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
И опять же будет ошибка. Не выход из положения. Зажать к тому же не получится, сгорит движок актутатора от этого. Перевернул шток турбины. Шарнир привода турбины был грязный. Смазал шарниры смазкой для тормозных пальцев. Посмотрю что из этого выйдет. Если ошибка будет опять появляться, то новый актуатор придется покупать. Последний раз редактировалось stiffmaster, 30.10.2019 в 23:59. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#12 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 505
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 237
![]() |
![]()
Движок? Там же клапан управляемый давлением выхлопных газов.Неужто тут электронное управление? |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#13 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Я про актуатор турбины говорю, а не про клапан EGR Актуатор за геометрию турбины отвечает, а EGR выхлопные газы возвращаемые обратно в чистему |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#14 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 505
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 237
![]() |
![]()
Актуатор турбины отвечает за давление на крыльчатке,перепуская через клапан часть газов в выхлопную при высоком их давлении ,ограничивая давление наддува и мощность. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#16 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 505
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 237
![]() |
![]()
Значит я так понимаю электронная заслонка,как в серьезных моторах накрутили. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#17 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Ну можно сказать и так. Красным цветом выделены "лопатки" Вот они актуатором управляются. То открываются, то закрываются. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#18 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 90
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 95
![]() |
![]()
Судя по рисунку, там катушка. А значит это может быть как двигатель, так и простой "клапан", который двигает сердечник и тот управляет воздухом, как, например, сделано на Санта-Фе. Поэтому нельзя утверждать, что там точно электрический двигатель. С уважением, |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#19 |
Старожила
|
![]() Andru_Bff,
Каким воздухом!? Вы о чем! Что может крутить шестерни? |
![]() |
![]() |
![]() |
#20 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,774
Вы сказали Спасибо: 159
Поблагодарили 273 раз(а) в 175 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 55
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 544
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
На рисунке не катушка.. А четко виден и нарисован электрический двигатель./мотор..
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров... |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |