Шланг ГУР

[AndrArh]

Не, ничего не делал. С тех пор как поменял - ни разу не доливал, посматриваю конечно, но судя по всему такой вот типовой глюк

[petrspb]

Цитата: Сообщение от AndrArh Не, ничего не делал. С тех пор как поменял - ни разу не доливал, посматриваю конечно, но судя по всему такой вот типовой глюк

То есть шланг все-таки менял? Или жижу менял просто?

[Андрей31]

Цитата: Сообщение от valer Есть смысл купить новый оригинал за 7000 или отдать в сервис обжать на новый шланг?

Речь веду про напорный рукав, который идёт от насоса к самой рейки.
Машина дизель 250 л\с 12 г. выпуска.
Этот рукав у нас только один находится под рабочим давлением, все остальные сливные с минимальным давлением и их можно самостоятельно поменять на купленный рукав
м\безостойкий и обжать хомутами.

Напорный рукав обжат стальными муфтами на прессе, самостоятельно без оборудования не сделать

У меня то же начал сопливится, увидел, что в бочке на упал уровень (на немного) При осмотре выявил, что течёт по 3 завальцовкам. У нас рукав состоит и 3 участков резинового рукава с опрессованными на концами фитингами с внутренней резьбой и 4 колен из стальной трубки с различными углами загиба с развальцовкой на концах и поджимными гайками. Так что вначале можно попробовать протянуть соединения.
Мне не помогло. Поэтому я снял рукав и поменял резиновые участки на гидравлический рукав с обжатием штатных фитингов новыми муфтами. Рукав вн. диаметр 10 мм.
К насосу рукав прикручивается болтом через фитин типа "BANJO" , там две медные шайбы, их имеет смысл заказать заранее и заменить, я поставил две резино -металлические шайбы, которые идут на гидравлику. Делал сам в мастерской по ремонту рукавов высокого давления. Если интересно кину фото.

[AndrArh]

Фото было бы кстати оч уместно!

По поводу моего случая - да, это тот самый шланг который идет к рейке, и котрый видно из под машины, он там по краю подрамника так уложен.
я заменил его на новый, и через месяц полтора увидел, что он тоже чуть потеет на местах обжима, именно внизу. (предыдущий шланг тек в верхнем соединении, под капотом, где он уложен в такую алюминиевую гофру)
Так как я только что сменил на оригинал, то снова менять вообще не стояло, решил поездить, вот езжу уже сколько времени...много. уровень не падает. Жижу я конечно тоже всю сменил, понятно. Когда шланг менял.

[Андрей31]

Цитата: Сообщение от AndrArh Фото было бы кстати оч уместно! По поводу моего случая - да, это тот самый шланг который идет к рейке, и котрый видно из под машины, он там по краю подрамника так уложен. ........

Фото только, ну скажем для общего развития и понимания самого процесса ремонта рукава ГУРа, самостоятельно не выполнить.

1. Старый рукав в сборе.
IMG_0096-20-11-17-08-22.JPG, IMG_0101-20-11-17-08-22.JPG
2 Фитинг к насосу
IMG_0099-20-11-17-08-22.JPG
3. Срезана старая муфта (разрезается вдоль на две части болгаркой), вынуты фитинги и метал. спираль- демпфер, которая находится внутри рукава.
IMG_0102-20-11-17-08-22.JPG
4. муфта крупнее
IMG_0103-20-11-17-08-22.JPG
5. Фитинг отдельно
IMG_0104-20-11-17-08-22.JPG
6.. Один участок заменён на новый рукав
IMG_0144-20-11-17-08-22.JPG
7. новый рукав. тип 1SN DN10 с одной мет. оплёткой, раб давление 180 бар.
IMG_0145-20-11-17-08-22.JPG
8. следующий участок старого рукава
IMG_0146-20-11-17-08-22.JPG
9. фитинг BANJO к насосу
IMG_0147-20-11-17-08-22.JPG
10. Новый рукав в сборе. Желтая защитная спираль одета, чтобы увеличить наружный диаметр рукава, что бы не болтался в штатных хомутах.

[verber]

У меня жижа потихоньку уходит, выглядит это, конечно, не презентабельно, но за те деньги, что хотят за шланг....................... - просто раз в 4 месяца доливаю 50 грамм PSF-3 и не парюсь.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от verber просто раз в 4 месяца доливаю 50 грамм PSF-3 и не парюсь.

А если за 1000 км от дома польет как из "рога изобилия" ???

[Mephist]

А какой каталожный номер целиком всего шланга?

В смысле высокого давления.
А то у меня тоже в 2-х местах сопливится. У рейки и где-то выше.

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Mephist А какой каталожный номер целиком всего шланга?

Посмотртите по VIN вашего автомобиля

[POM4H]

Никто не подскажет размер шайбмедных которые на фитинг идут?