Муки выбора

[Serges]

Ключ из кармана можно не вынимать вообще,в этой машине безключевой доступ,достаточно того,что он находиться при вас.Просто поворачиваете выступ того места в которое вы думаете нада вставлять ключ и все.Ключей-2.

[Vedun]

А зачем на брелке такая маленькая стальная кнопочка-пимпочка в уголке?

[Serges]

Нажав на нее,можна вытащить ключик,которым можно открыть двери,в случае,если отказал брелок.

[Vedun]

А кто-нибудь может что сказаать про систему поддержания уровня, нужная вещь? Ощущается ли какая разность при движении?

[MiRR]

Ага, вопрос актуален, сегодня приобрел и зарегистрировал в гаи.
пробега как и опыта владения совсем нет по именно этому авто..

То же есть эта опция..насколько она актуальна и как это проявляется на самом деле?

[Serges]

Не знаю в какой комплектации машины поставляют к Вам в Россию,но в Украину на пневмо ходу машины не поставляются.Диллеры стараясь снизить цены отказываются от многих опций в том числе и системы поддержки уровня.Эта опция стоит около 10 000$ а работает так - при загрузке багажника или 7 чел. в машине естественно под весом уменьшается клиренс авто(на маш.без пневмо подв.)С пневмо подвеской производится подкачка воздухом подушек и машина приподымается-типа мешок кинул,машина приняла вес,компрессор подкачал порцию воздуха подушки наполнились.И с помощью кнопки в салоне можно выбрать три режима движения-комфорт(движение по прямой и ровной дороге-плавное и мягкое),нормальный(движение по городу-пожоще) и режим спорт(в этом режиме подвеска машины становится "а ля табуретка",крены при прохождении поворотов естественно становятся поменьше).
Езда на такой машине комфортабельнее однозначно,единственный минус дорогой ремонт в случае поломки одной из систем стабилизации(а их четыре,или две, точно не знаю, корейцы могут намудрить и сделать только зад пневмо.)
1493

[cool_hunter]

Система поддержания уровня это не пневма - это амортизаторы переменной жесткости сзади, идут в комплектации люкс.
На Украине это называется - "Самовыравнивающаяся задняя подвеска" и похоже присутствует вообще во всех компектациях, в отличии от Москвы.
Пневма сзади есть у Мохав.

[MiRR]

Цитата: Сообщение от cool_hunter Система поддержания уровня это не пневма - это амортизаторы переменной жесткости сзади, идут в комплектации люкс. На Украине это называется - "Самовыравнивающаяся задняя подвеска" и похоже присутствует вообще во всех компектациях, в отличии от Москвы. Пневма сзади есть у Мохав.

Когда по осени (ноябрь-декабрь) пытался найти Мохав с пневмо..их в поставках на Россию ни у кого не было.. и когда будут с пневмо не известно..продают что затаможили..
Тестдрайвил оба Киа (Мохав и Соренто New) оба дизелные долго и придирчиво..
Швыряет Мохав (особенно зад) при резком переложении руля, а также при проезде лежачего полицейского не по детски..не приятно..
Пересев на Соренто New - был приятно удивлен отсутсвием этого эффекта..

На ix55 Дизеле и Бензине при тестдрайве этого не наблюдалось...
Жаль что нет BT и Nav как в Мохаве..там он безупречен..

Остановился на Дизеле ix55, думаю NAV с BT появится в следующих моделях опционно..тогда их можно будет и поставить..штатно..что бы все родное было..

всем хороших дорог

[nazaret]

Пневмы на Верик не ставят , судя по цене передние аморты 250 у.е задние 650у.е по крайне мере в дизель премиум у меня стоят с переменной жёсткостью.... а по поводу Мохавы что вы хотели от рамника? а вот пневма настоящая ,классная штука на Праде ездил с пневмой весщь!!!!!!!!!!! машинка плывёт просто над дорогой.... но блин дорогие безумно 1000 у.е за один на немцах цены могут в евро жить такие же приблизтельно и долго они не ходят как показала практика , но как грится за удовольствие надо платить ,либо больше зарабатывать..........

[Serges]

В премиум комплектации стоят обычные аммортизаторы,по виду как на уазике-маселные или маслянные не знаю как правильно их обозвать,по крайней мере масло из них вытекало,я их поменял уже три штуки (1+2).