задние аммортизаторы

[Serges]

Дело в том,что я сам долгое время списывал избыточное раскачивание автомобиля на его вальяжность и мягкость, помня для кого эта модель разрабатывалась-для пендосовских качественных дорог.
Потекший амортизатор это уже последняя стадия его разрушения,если не считать что он,теоретически может развалиться на составляющие.
Есть такой стенд,в народе его называют трясучкой,довольно не сложно определяет степень изношенности и выдает заключение о состоянии амортизаторов.В Украине цена вопроса около 7 баксов.
Можно проверить дедовским способом,открыв багажник,чтобы было во что упереться,в данном случае в рамку проема двери,сильно раскачать(лучше вдвоем)и резко отпустить.Машина должна с первого раза прекратить раскачивание.
По моему разницы бензин или дизель не должно быть.У меня диз.2008г.Место эксплуатации-город.Как уже писал на сервисе по гарантии меняли сначала один,потом второй,что в данном случае считаю было их ошибкой(если менять то только в паре) и в третий раз два сразу.Последний раз меня менял сам в 2009.,переделав от Тайотки.

[nazaret]

Цитата: Сообщение от Serges Дело в том,что я сам долгое время списывал избыточное раскачивание автомобиля на его вальяжность и мягкость, помня для кого эта модель разрабатывалась-для пендосовских качественных дорог. Потекший амортизатор это уже последняя стадия его разрушения,если не считать что он,теоретически может развалиться на составляющие. Есть такой стенд,в народе его называют трясучкой,довольно не сложно определяет степень изношенности и выдает заключение о состоянии амортизаторов.В Украине цена вопроса около 7 баксов. Можно проверить дедовским способом,открыв багажник,чтобы было во что упереться,в данном случае в рамку проема двери,сильно раскачать(лучше вдвоем)и резко отпустить.Машина должна с первого раза прекратить раскачивание. По моему разницы бензин или дизель не должно быть.У меня диз.2008г.Место эксплуатации-город.Как уже писал на сервисе по гарантии меняли сначала один,потом второй,что в данном случае считаю было их ошибкой(если менять то только в паре) и в третий раз два сразу.Последний раз меня менял сам в 2009.,переделав от Тайотки.

млин не знаю 2008 год... дизель ....официал..... 73 000 пробега пока замечаний нет к работе ...

[Serges]

Если в машине возить только самого себя,то она ведет себя замечательно,притензий нет.Проявляет себя только когда сзади пара пассажиров,или груз в багажнике.А может повезло!
Или как в КАМЕДИ про крота....... ........ .......-а он есть!

[White-Elephant]

на сантах такая же беда.. у кого-то жестко , а у кого-то мягко, у кого-то пробивает, у кого-то раскачивает... и это не версии разных людей (Я сам катался на разных машинках и ведут они себя по разному . что мне абсолютно не понятно!)


Да я привередлив к подвеске. да я эксплуатирую автомобиль на 100%.

[MiRR]

Цитата: Сообщение от MiRR Парни о каких моделях, дизельных или бензинка, европеец или американец, какого модельного года авто ? 2009, 36000км ix55 дизель европеец.., все аммо живые пока.. для понимания, того что это за трабл? и с чем он связан..партия \ мод год\ страна назначения..\ условия эксплуатации

45000 ТО Рольф Юг, Москва ..сегодня

Определии что утек правый АМО, машина в топовой комплектации с автовыравниванием..
.
До этого никак не ощущалось..катался и катался себе..

Сегодня забрал у ВЛАДА его KONI sport и по готовности креплений буду менять оба ..

То MAF.. остались старые родные оригинальные....надо для скиримента..образец бы бы под рукой иметь

Мож у кого в Москве тож валяются..дайте знать плз

и до встречи послезавтра на Воробьевых!

[valeryger]

Вчера осматривал снизу машину, искал параметры диска и посмотрел на амортизаторы, у меня дизель 11 года с самовыравниванием, обратил внимание, что задние амортизаторы сделаны в Мексике, в понедельник постараюсь сфотографировать и выложить на форуме.

[MiRR]

Цитата: Сообщение от valeryger Вчера осматривал снизу машину, искал параметры диска и посмотрел на амортизаторы, у меня дизель 11 года с самовыравниванием, обратил внимание, что задние амортизаторы сделаны в Мексике, в понедельник постараюсь сфотографировать и выложить на форуме.

Чего удивляться.., Мексика ..или другая страна где дешевая раб.сила...
Глобализация однако..

фото ничего не даст нового..обычный амортизатор.. (Самовыравнивающие- толще обычных и накрыт полиуретановой гофрой), крепится через "уши" с обеих сторон. Прижимается болтом.
вот и все.

[White-Elephant]

Цитата: Сообщение от MiRR Чего удивляться.., Мексика ..или другая страна где дешевая раб.сила... Глобализация однако.. фото ничего не даст нового..обычный амортизатор.. (Самовыравнивающие- толще обычных и накрыт полиуретановой гофрой), крепится через "уши" с обеих сторон. Прижимается болтом. вот и все.

вот фото например

[Serges]

Цитата: Сообщение от White-Elephant вот фото например

Фото не совсем удачное,мелковато будет.

[MiRR]

http://www.veracruzclub.ru/forum/gal...c=3&userid=369

Здесь фото \ название\ как выглядят Аммо от Влада KONI 8240 1209 SPORT
по идее после сравнения размеров..с снятым мертвым Оригинальным Аммо с самовыравниванием, хочу сказать что Влад попал в "десятку" с выбором по установочному размеру.. как то длина хода\ сжатое состояние\ крепление.

Надо бы только рассверлить проушины до 16 мм..
Мне пришлось один сайлент подбирать, верхний..он отсутсвовал..(у Влада ) - подошел от Газели 3105 -сайлентблок верхнего рычага, немного сточили и запрессовали..

теперь найти бы время и место установки..и то угадал ли я с регулировочными параметрами по жескости
пока так
потом отпишусь