чип тюнинг мотора

[stiffmaster]

Infowanted,
По поводу тюнинга или Атласа? Атлас за 4400 грн. в принципе тоже самое, что и подобные продукты в одной ценовой нише. Пример Be Racing.
Реально, эти коробочки работают и работают адекватно без особой нагрузки на всю дизельную систему. Ресурс двигателя уменьшится на 1-2%

[Roman86]

Цитата: Сообщение от Infowanted Вот подумываю чипануть дизельный движок.Перечитал кучу ресурсов по этому поводу.Я так понимаю чиповка бывает разной.Можно по идее перешить параметры турбины ,что не очень дорого ,но возможно черевато последствиями потом .А есть вот такой вариант -ставится модуль ,который не влияет на турбину ,но стоит не дешево 650 уе.Вот в этой компании предлагают такие модули http://www.atlastuning.com/ Кто то делал подобный чип тюнинг ?Какие у кого мнения по данному поводу?

парамметры турбины не трогают ... склонен доверять человеку который чиповал.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Infowanted, По поводу тюнинга или Атласа? Атлас за 4400 грн. в принципе тоже самое, что и подобные продукты в одной ценовой нише. Пример Be Racing. Реально, эти коробочки работают и работают адекватно без особой нагрузки на всю дизельную систему. Ресурс двигателя уменьшится на 1-2%

Ну конечно имеется ввиду в общем тип тюнинга аналогично тому что предлагает атлас.
Насколько я понимаю установка такой коробочки- это самый правильный вариант для машинки?Тогда вытекает следующий вопрос-а если это где нибудь за кордоном приобрести,в цене получится сэкономить?Я так понимаю,что установка там не сложная этой коробочки.Тем более ,что это все везется из-за границы.Напрямую у производителей ни кто не пытался заказать?
Да и кстати они мне озвучили цену в 650 дол ,что значительно выше чем 4400гр.....

[Rom58]

Народ,тема стара и обсуждалась на всех форумах начиная с за рулем и кончая профильными- любой BOX работает на принципе обмана компа путем искажения,усиления,уменьшения показаний датчиков(недорогой 3-х основных,дорогие практически всех) кто не верит- заведите холодную машину без бокса и засеките время когда она сбросит холостые,потом тоже только с подключенным, увидите разницу(всего навсего обманул датчик температуры-но задача выполнена, расход меньше в ущерб надежности) и т.д. Подробней на форумах тауродов(как бывший владелец имею право назвать это подобие автомобиля так) -ссылку кидал где-то(кто умеет думать поймет).Про московскую контору-там идет перепродажа нем.прошивок-ничего плохого-но один минус-прошивки готовые и не учитывают особенности конкретного авто.Ставил на санту-все работает все ок-но на 90т. коробка умерла(причем процентов на 90 судя по вскрытию именно из-за чиповки).Потом чел. которому продал гонял авто в новгород машинку доделали(есть там спец по чипу хундаев)кому интересно сходите на форум сант-может заманите его на переделку своего авто(ссылку тоже где-то кидал).Кто дочитал-это скорее монолог так как имею авто в 400 лошадей и чиповать не стану и вам не советую.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от Rom58 Народ,тема стара и обсуждалась на всех форумах начиная с за рулем и кончая профильными- любой BOX работает на принципе обмана компа путем искажения,усиления,уменьшения показаний датчиков(недорогой 3-х основных,дорогие практически всех) кто не верит- заведите холодную машину без бокса и засеките время когда она сбросит холостые,потом тоже только с подключенным, увидите разницу(всего навсего обманул датчик температуры-но задача выполнена, расход меньше в ущерб надежности) и т.д. Подробней на форумах тауродов(как бывший владелец имею право назвать это подобие автомобиля так) -ссылку кидал где-то(кто умеет думать поймет).Про московскую контору-там идет перепродажа нем.прошивок-ничего плохого-но один минус-прошивки готовые и не учитывают особенности конкретного авто.Ставил на санту-все работает все ок-но на 90т. коробка умерла(причем процентов на 90 судя по вскрытию именно из-за чиповки).Потом чел. которому продал гонял авто в новгород машинку доделали(есть там спец по чипу хундаев)кому интересно сходите на форум сант-может заманите его на переделку своего авто(ссылку тоже где-то кидал).Кто дочитал-это скорее монолог так как имею авто в 400 лошадей и чиповать не стану и вам не советую.

Если верить тому как работает этот модуль оптимизации,то там несколько другой принцип.
Насколько я понял основное отличие от дешевого чип тюнинга ,что в данном случае блок оптимизации оптимизирует работу впрыска топлива.Засчет чего и получается прибавка к мощности и эластичность мотора.
Да и кстати в данном случае прошивка индивидуальная под каждый тип двигателя.Даже наличие сажевого фильтра или отсутсвие оного влияют тип модуля.

[Serges]

На своем гарантийном сервисе,тоже спрашивал,так из любопытства,перепрошиться.На что получил ответ,не совсем тот на который расчитывал.И мои аргументы о зажатости одинакового мотора по сравнению с КИАшкой во внимание приняты не были.Почти дословный ответ:-кто нибудь разбирал эти моторы и сравнивал?Одинаковые ли там головки и блоки,материалы из которых они изготовлены,а также другие комплектующие мотора?Что вмешательство в работу слаженного механизма,может вполне повлиять на срок службы авто.Надо ли оно тебе?

[stiffmaster]

Тюнинг есть грамотный, правильный, а есть сбыта бабла срубить. Влияние чиптюнинга на коробку в прямом виде ну никак не получается, только косвенно. Относительно грамотного тюнинга имею опыт по предыдущей также корейской машине с 2х литровым двиглом и коробкой автомат. Пробег на ней уже 120 тыщ. и (ТТТ) нет ни на что нареканий. Коробка может умереть и не на тюниной машине по причине неправильной ее эксплуатации. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем.

Infowanted,
Имею печальный опыт заказа чиптюнербокса из Англии. Прислали 2 коробки, которые "умерли" на моем авто. Умерли, по причине того, что у меня оказался двигатель не 239 лошадей, а 250, т.е. у меня двигатель как на Мохаве, бишка. Отправил обратно англичанам эти коробки, теперь жду возврата денег. Но то, что у меня двигло как у Мохавы еще под вопросом. В моем случае теперь буду пробовать ставить коробку другой, немецкой, конторы. Наш одноклубник уже поставил такую. Плюсы в том, что они обитают в Москве и то что у них есть коробки как на "ашный" двигло 239 лошадей, так и на "бишный" 250 лошадей. Вот ссылка на эту контору http://www.racechip.ru/content/6-about/
Также плюс в коробках, в отличие от прошивок, в том, что на них есть переключатель, который позволяет использовать коробку в пределах разумных мощностных характеристик, а не максимальных.
Относительно чиповки наших авто с 239 лошадьми. Офиц. диллер Восток - Авто (Внуково) где я брал машину совершенно официально предлагают увеличить мощность двигла до 272 или 278 лошадей, точно сейчас не помню, без изменения гарантии.
Моему другу на крузаке 200м офиц. диллер также предложил и поставил коробки без изменения гарантии. То же самое и у Вольво.
В связи с этим к тюнингу отношусь положительно.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Тюнинг есть грамотный, правильный, а есть сбыта бабла срубить. Влияние чиптюнинга на коробку в прямом виде ну никак не получается, только косвенно. Относительно грамотного тюнинга имею опыт по предыдущей также корейской машине с 2х литровым двиглом и коробкой автомат. Пробег на ней уже 120 тыщ. и (ТТТ) нет ни на что нареканий. Коробка может умереть и не на тюниной машине по причине неправильной ее эксплуатации. Все зависит от прокладки между рулем и сиденьем. Infowanted, Имею печальный опыт заказа чиптюнербокса из Англии. Прислали 2 коробки, которые "умерли" на моем авто. Умерли, по причине того, что у меня оказался двигатель не 239 лошадей, а 250, т.е. у меня двигатель как на Мохаве, бишка. Отправил обратно англичанам эти коробки, теперь жду возврата денег. Но то, что у меня двигло как у Мохавы еще под вопросом. В моем случае теперь буду пробовать ставить коробку другой, немецкой, конторы. Наш одноклубник уже поставил такую. Плюсы в том, что они обитают в Москве и то что у них есть коробки как на "ашный" двигло 239 лошадей, так и на "бишный" 250 лошадей. Вот ссылка на эту контору http://www.racechip.ru/content/6-about/ Также плюс в коробках, в отличие от прошивок, в том, что на них есть переключатель, который позволяет использовать коробку в пределах разумных мощностных характеристик, а не максимальных. Относительно чиповки наших авто с 239 лошадьми. Офиц. диллер Восток - Авто (Внуково) где я брал машину совершенно официально предлагают увеличить мощность двигла до 272 или 278 лошадей, точно сейчас не помню, без изменения гарантии. Моему другу на крузаке 200м офиц. диллер также предложил и поставил коробки без изменения гарантии. То же самое и у Вольво. В связи с этим к тюнингу отношусь положительно.

Ну если дилер без снятия с гарантии предлагает чиповку ,то тогда все таки наверняка они знают ,что делают.Если бы коробка ,турбина или двигло могли бы лечь после этой чиповки ,то наверняка дилеры этим бы не занимались так ,как восстановление этих узлов намного дороже самого чипа.И еще я понял ,что экономить не буду ,а буду брать в той конторе ,что у нас в городе устанавливает.Они дают гарантию и если что ,то будет кому притензии предъявлять

[ЭДУАРД 86регион]

КТО ЧТО ДУМАЕТ ПРО ТАКИЕ КОРОБКИ??

http://bgtshop.ru/cars/hyundai/ix55

[kirill313]

Вопрос чипа интересен. Но только не педаль бустер а именно перепрошивке блока.
Интересен конечный результат. После чипа должна валить огго как.
Сейчас skoda yeti 2.0 tdi было 140 и 320 момента. После чипа, правда на барабанах не откатал, но пографику тигуана с таким же двиглом + 34 л и + 90 момента. Радовался как ребенок разгону и ускорению,на трасе валила просто в кайф.
Вот и интересен сей момент на 55.
Сколько запаса по моменту в коробке????
На сколько может снизиться расход при не агресивном вождении?]+?