Менять ли масло в АКПП???!

[Paix]

Цитата: Сообщение от Аджакс Не достаточно начитавшись видимо. Есть и фото здесь с расположением заливной пробки и фото с табличкой(марка коробки) и описана вся процедура по замене собственными руками. Сливная должна быть со стаканом. Этот стакан и есть уровень. Принцип перелива сливного бачка унитаза. Если просто пробка, то может коробка другая. Смотри табличку, марку, модель. Моя АКПП 0211 95440-2411 0902 AISIN AW Co.LTD TF-81SC 45000 -24570 Вот я себе копировал с форума. Процедура замены масла в АКПП немного муторная но выглядит след образом: Примерная рабочая температура масла достигается при пробеге около 20км. Далее заезжаешь на подъемник и сливаешь масло, через нижнюю сливную пробку. Потом через верхнюю наливаешь литров 6 масла и прогоняешь все передачи несколько раз, при этом авто на подъёмнике. Машину не глушишь откручиваешь КОНТРОЛЬНУЮ пробку и ждешь когда польется масло без остановки. Если масло не льется то уровня ещё нет, тогда её закрываешь и заглушив авто снова доливаешь масло. Потом опять запускаешь двигатель и снова прогоняешь АКПП по ВСЕМ передачам минут 10-15. Снова не глуша мотор проверяешь уровень масла открыв контрольную пробку. Добиваешься того, как масло полностью выльется из КОНТРОЛЬНОЙ пробки равномерной струйкой, это и будет уровень завода-изготовителя. Закручиваешь контрольную пробку и глушишь мотор. Очень важно понять, что КОНТРОЛЬНАЯ пробка вкручивается в сливную, которая имеет форму трубки примерно 8-10см . Принцип работы пробки, как слив-перелив в сливном бочке унитаза. Ну вроде всё. Но мне заливали через низ, нагнетателем.

У него другая коробка. С 12 года корейцы начали устанавливать свои коробки. Там и масло заливается SP-IV, а не Т-IV как в AISIN

[Serges]

Очень понравилось описание принципа работы контрольной пробки-"Принцип работы пробки, как слив-перелив в сливном бочке унитаза."
Точнее не придумаешь!

[evi]

А какого года машина где в АКПП есть сливная пробка со стаканом где можно отследить уровень?

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Paix С 12 года корейцы начали устанавливать свои коробки. Там и масло заливается SP-IV, а не Т-IV как в AISIN

Это точная инфа ???
Стали подергивания в D на месте. При переводе в нейтраль пропадают. Подергивания как и на холодную бывают, так и на горячую.
Пробег почти 45 т.км
Думаю сменить масло, т.к. стиль езды агрессивный.

Подскажите сколько на два раза взять, т.е. сколько можно слить за один раз для частичной замены ???

[Sonador]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Это точная инфа ??? Стали подергивания в D на месте. При переводе в нейтраль пропадают. Подергивания как и на холодную бывают, так и на горячую. Пробег почти 45 т.км Думаю сменить масло, т.к. стиль езды агрессивный. Подскажите сколько на два раза взять, т.е. сколько можно слить за один раз для частичной замены ???

За один раз сливается около 3,8л т.е. 4 л хватит

[Taz99]

В aisin коробке,щуп есть?

[weyder]

Цитата: Сообщение от Taz99 В aisin коробке,щуп есть?

Нет...

[evi]

я буду менять на 90000 и буду лить XADO ATF III/IV/V Машина 2009 года но пробег пока 82000
Мне специалисты сказали что в коробке фильтр не меняется и менять с помощью аппарата нельзя (только частичная замена) но ее лучше в 2-4 раза сделать Объем масла 7 литров но больше чем 4 литра с коробки все равно не сольется

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от evi я буду менять на 90000

Аналогично. Буду менять методом частичной замены на ТО-90. Сейчас 88 тыс.
Закупил масло Ravenol для всего

[Паштетыч51]

А почему аппаратом нельзя?