|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
![]() |
|
Опции темы |
![]() |
#21 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 182
![]() ![]() ![]() |
![]()
На дизелях выпуска с 12 года (250 л\с) Управление актуатором турбины и клапаном ЕГР электронное посредством механического блока с электродвигателем. Это проверить очень легко - к данным блокам подводятся эл. провода, если подводятся резиновые трубки для подачи давления или разряжения воздуха то это свидетельствует о пневматическом управлении данных узлов, да и сам внешний вид "баклуши" с мембраной внутри не оставит сомнений. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#22 |
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,614
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 50
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 672
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]() На днях дал сыну машину, звонит что не едет, не ускоряется. "Отключилась" турбина. Выкл/вкл и все заработало. Ошибок не выскакивало. Вот думаю что теперь ждать...
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#23 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Сканом смотрел? Если ошибок не было, то это может быть датчик давления на топливной. У него засоряется сетка. Надо снимать и мыть ультразвуком. Помогает. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#24 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,614
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 50
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 672
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
нет, куда то дел елм и не могу найти
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. ![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#25 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Думаешь он увидит серьезные ошибки? В общем смотри ошибки и исходя из того какие они, надо дальше думать. После того, как я перевернул тягу от актуатора к турбине, подтянул хомут моя ошибка P0299 больше не проявлялась пока. Если появится, то тогда новый актуатор надо покупать. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#26 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Как мне Паша из БК сказал, две официальные мастерские Сименс отказались сразу при виде наших актуаторов))) |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#27 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,614
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 50
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 672
![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() |
![]()
А у нас они Сименс ???
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. ![]() |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#28 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
|
![]()
Да, Сименс Последний раз редактировалось stiffmaster, 20.11.2019 в 16:58. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
#29 |
Старожила
|
![]() Понял причину глюков турбины. Сопливит интеркулер. В районе левого нижнего угла по ходу движения авто.
Предстоит его замена. |
![]() |
![]() |
![]() |
#30 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 02.09.2013
Адрес: Саратов
Сообщений: 505
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 11 раз(а) в 11 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 237
![]() |
![]()
Вряд ли это может быть причиной проблем,он совсем должен быть как решето ,чтобы повлиять на наддув. Кстати, на некоторых грузовых специально сверлят отверстие для слива конденсата и масла порядка 4мм и никак не влияет. |
|||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |