Рекстон и 55

[Евген]

Предлагаю тему закрыть - 55 лучше по всем показателем кроме цены и точка!))) Рекстон имеет место быть, но только в клубе рекстон))))

[MiRR]

Цитата: Сообщение от Евген Предлагаю тему закрыть - 55 лучше по всем показателем кроме цены и точка!))) Рекстон имеет место быть, но только в клубе рекстон))))

Yess 100%

[Marsel]

Цитата: Сообщение от Евген Предлагаю тему закрыть - 55 лучше по всем показателем кроме цены и точка!))) Рекстон имеет место быть, но только в клубе рекстон))))

Не понимаю при росте 169см, место мало ногам, откуда ростут ноги? У меня почти такой рост, если сиденье отодвинуть до упора, то мне сантиметров сорок ноги надо наращивать. Тему надо закрыть! Психую!

[sahas]

Спасибо Serges за анекдот. Пошел нажимать кнопку.

[White-Elephant]

Цитата: Сообщение от Kandid Может вам какой-то другой автомобиль продали под видом ix55? У 4. Мотор надежный, но жутко шумный, маломощный и неэкономичный. Тот же хёндэшный дизель 2.2 значительно превосходит его по всем показателям. Про трехлитровый дизель я вообще молчу.

мотор по лицензии мерса собранный с косяками корейских и китайских производителей запчастей (да-да - китайских) - уже не тот ресурс.

А вот салон - ну вы меня просто насмешили!вы попробуйте дядьку 2-х метрового роста в рекстон запихнуть... (если влить некоторое количество C2H5OH то запихнется - необходимая гибкость появится) , но рулить он все равно не сможет

[nazaret]

Народ ну чё всполошились мало ли людей со своим не очень поддающимся логике мнением !!! У меня этот гимор который Рекстон 1-й с 2006 года посчасливилось иметь ...... в двух словах рамный джип с типичными мерсовскими болячками.... до 137 000 не дрючил ..... если не считать замену шаровых которые тока в сборе с рычагами ........ за 5 лет 2 к-та верхних рычагов и 1 к-т нижних ...... свечи накаливания на 4-м году все 5-шт .......... все амортизаторы по кругу ......врать не буду не потекли но уже машина дорогу не держала ( хотя катать больше 100 000 аммо на любой джипе многовато как по мне ) и на 125 000 капремонт двух форсунок ..... но это мелочи на 130 000 пришлось лезть в автомат ..... ремонт стал в 1500 у.е и это после замен масла через каждые 60 тыщ как положено.... а этот долбанный "коннектор" в коробке автомат отвечает за работу раздатки .... срёт масло и глючит ..... 2шт за 5 лет .... двигатель работает как молотками по капоту лупят .........хотя масло не брала от замены до замены ...... подлокотник развалился в хлам за пять лет...... больше 160-170 ехать страшно на трассе не словить..... аэродинамика кирпича.... свой Рекс на проставки поставил по бровкам скакать можно поуверенней чем на Верике это однозначно ...... расход меньше 13.5 по Киеву не получалось ...... глушитель задняя банка на 5-м году сгнил в гавно .....в принципе машина на любителя но моё мнение что это уже каменный век ...... как шаг назад если с Вериком сравнивать ..... по поводу качества сборки Рекса нашими умельцами в Кременчуге ваще промолчу у меня Кореец ещё был ...... вобщем автомобиль был отдан в этом году в хорошие руки ......... Верик однозначно на голову выше по всем потребительским характеристикам ......... забыл написать что рулевых тяг в оригинале не существует на Рекстон и на официальных СТО предлагают заменить рейку целиком ......... хотя друзья китайцы оперативней работают и уже предлагают альтернативу ..... так же как кстати и нет в оригинале пыльников полуосей .... гы гы..... полуось в сборе....надо подбирать занимаясь гимором подбирая по размеру самому.... это с чем самому пришлось столкнуться ......... очень надеюсь что на Верике такого гимора не будет и крупноузловая замена останется в прошлом как и Рекстон ........ сорри за сумбур .... во чуть не забыл перед продажей думал бендиксу кранты ..... оказалось повыжирало на венце маховика зубья ...... упс и замена маховика .....слава богу на разборках битка у Рексов валом ..... б.у есть практически всё ...... тут не поспорить преимущество над Вериком явное ... ..... ну вот теперь вроде и всё ...... как гриться ничего не утаил..... отдавал без сожаления ......

[MiRR]

Вот этим надо и закрыть тему.

[WiseKaa]

У меня друг купил пол года назад Рекстон 1, вот всё, что написано, всё в ТОЧКУ. И коннектор коробки поменял (сопливил так, аж жопу маслом забрасывало) и на переборку коробки попал 45 т.р. и заднюю банку глушителя он вырезал совсем (прямая труба) Рулевые тяги заказал, уже 2 месяца "везут", свечи накаливания все поменял перед зимой, про аммортизаторы не слышал от него ничего, может прежний владелец поменял. А вот то, что ловить его на скорости надо, это факт.

PS Короче появился какой-то залётный "обладатель" 55-го, навёл шороху и также скоропостижно слился в туман, когда его попросили подтвердить, что он действительно владелец. Думаю и правда тему надо закрывать.

[Nikolaich]

Зря не верите! Наш клуб организовал экспедицию Балтика-Байкал-Балтика и мы встретились с Павлом и его вторым экипажем по моему не много не доезжая Тулуна.
Вот фото-подтверждение:

http://s017.radikal.ru/i439/1112/da/547c0ae93e3f.jpg

[Serges]

Не верите чему?
Что Павел существует?
Или что Рекстон лучше Веракруза?