Значок АКБ на приборке + значок имобилайзера

[Незарегистрированный]

Цитата: Сообщение от Marko Такая же проблема на IX55 бензин 2012 (рестайл). Загорелся на панели приборов "АКБ" и "ключ". При этом зарядка на аккамулятор идет нормально. Съездил к официалам. Официалы протестировали (дилер) сказали, что проблема в реле напряжения генератора. Мол обратно там два выхода (зачем - не понятно) и у меня почему то по одному идет 7v вместо нужных 12. Снял генератор, отвез в ремонт (думал вот заодно и прфилактику гене сделаю - подшипники поменяю и т д). Там разобрали, смотрят - говорят, что нормальное у вас реле. Все работает. Тем не менее настоял на замене. Поменяли на новый регулятор, поставил генератор обратно - проблема не ушла! Но так же ездить нельзя, это же ненормально...

Пришла машина с такой проблемой.Искал долго,но нашел.

[Marko]

Цитата: Сообщение от Незарегистрированный Пришла машина с такой проблемой.Искал долго,но нашел.

И что именно? В чем оказалась проблема (можно поподробнее)?
Куда именно пришла машина?

[Незарегистрированный]

Машина пришла на работе,у офф.дилера в Москве.В найденной причине не совсем уверен,нет возможности проверить,нужна запчасть.Хотя вроде по схеме правильно.И индикации иммобилайзера и акб погасли.

[Marko]

Цитата: Сообщение от Незарегистрированный Машина пришла на работе,у офф.дилера в Москве.В найденной причине не совсем уверен,нет возможности проверить,нужна запчасть.Хотя вроде по схеме правильно.И индикации иммобилайзера и акб погасли.

На форумах обычно или подробно пошагово рассказывают как кто-то решил проблему (дабы другие могли повторить этот путь самостоятельно в своем городе/регионе). Или говорят, что могут лично попробовать помочь в решении этой проблемы (бесплатно или за некую сумму в икс денег- это не так уж и важно).

Если есть некий официальный (неофициальный) дилер в Москве, сотрудник которого (тот же электрик) смог решить подобное (и "ключ" и "АКБ" погасли на IX55), то я лично готов подъехать (сегодня, завтра - когда удобно), заплатить денег (сколько нужно), дабы и на моей машине попробовали это сделать. При этом я прекрасно понимаю, что результат не может быть гарантирован.
Посему буду признателен вам за контактную информацию (что за дилер, к кому и куда именно подъехать и кого спросить).

P.S. Может и с электросхемой поможете на IX55?

С уважением,

[weyder]

Цитата: Сообщение от Marko На форумах обычно или подробно пошагово рассказывают как кто-то решил проблему (дабы другие могли повторить этот путь самостоятельно в своем городе/регионе). Или говорят, что могут лично попробовать помочь в решении этой проблемы (бесплатно или за некую сумму в икс денег- это не так уж и важно). Если есть некий официальный (неофициальный) дилер в Москве, сотрудник которого (тот же электрик) смог решить подобное (и "ключ" и "АКБ" погасли на IX55), то я лично готов подъехать (сегодня, завтра - когда удобно), заплатить денег (сколько нужно), дабы и на моей машине попробовали это сделать. При этом я прекрасно понимаю, что результат не может быть гарантирован. Посему буду признателен вам за контактную информацию (что за дилер, к кому и куда именно подъехать и кого спросить). P.S. Может и с электросхемой поможете на IX55? С уважением,

Привет... А в книге по ремонту смотрел жлектросхему??

Там вроде подробная... Я сканировал и выкладывал

http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...9473#post19473

[Marko]

Цитата: Сообщение от weyder Привет... А в книге по ремонту смотрел жлектросхему?? Там вроде подробная... Я сканировал и выкладывал http://www.veracruzclub.ru/forum/sho...9473#post19473

1. К сожалению там не полная электросхема и не на все комплектации IX55. То есть некоторые цепи (что есть реально на авто) в ней не указаны. Возможно это действительно связано с комплектациями...
Заметил, что назначение некоторых электрических блоков указано неверно (неполно). Например блок 95450-3j203 (у меня по нему внутри "утечка") по схеме означает "блок парктроников". А по факту на него завязан в том числе и "электрическая регулировка руля" (после его отключения руль уже не регулируется).

2. Сегодня утром, (после того как машина ночь простояла под наклоном двумя колесами на бордюре причем с почти пустым баком) значки "АКБ" и "ключ" исчезли. Впервые за неделю.
И сразу восстановилась работа "обогрева заднего стекла и боевых зеркал" и "зуммер о непрестегнутом ремне водительского сиденья". Ранее они не работали.
После того, как проехал 10 км, заправился, заглушил и потом снова завел - все вернулось снова. Опять горят "АКБ" и "ключ". И снова не работают "обогрев заднего стекла и боевых зеркал" (даже кнопка не включается) и не работает "зумер о непрестегнутом ремне водительского сиденья".
То есть тут есть какая-то взаимосвязь. И желательно нужна схема, чтобы понять эту взаимосвязь.

3. Одна из ошибок ранее по машине (до того как купил) была в "датчике положения кузова" который отвечает за "высоту наклона фар". Данный датчик расположен у левого заднего колеса. А я как раз ночью стоял под наклоном и (возможно) тоже это как-то взаимосвязано.

С уважением,

[AndrArh]

по датчику - там оч часто провода просто отрывает/отгнивают. мне меняли фишку уже.
сползай посмотри узел, там несложно

[stiffmaster]

Marko,
День добрый! Думаю вы читали, что много проблем п блоку комфорта связано с проводкой в зеркалах наружных, что в левом, чт в правом.
В этом направлении компали?
У меня уже давно не работает колокольчик открытых дверей и это так классно, особенно я это понял когда он опять заработал недавно. Но, благо, работал не долго.
Что касается схем, то я давным давно скачивал схемы какие-то. Посмотрите, может пригодятся
https://yadi.sk/d/jqRuVzok3Kj7Hy

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Foka А что это такое ? а то мне кажется у меня нет такого.

Это такое "блымканье" ))), когда дверь не закрыта.

[AndrArh]

у меня тоже нет