Непорядочные владельцы IX55 (в семье не без урода - будьте бдительны при покупке)

[Андрей31]

На мой взгляд очень странная вся тема. Замени в названии IX55 скажем на Таурег или Х5 и что порядочных продавцов будет в разы больше?
Сам ход, и последовательность проверок перед покупкой б.у. авто был интересен, многое не знал, здесь чувствуется грамотный подход и даже черезмерное усердие, хотя б.у авто это всегда лотерея (мне пока везло)
Просто дальнейший анализ просто смахивает параноей (без обид), а вообще нужен 55 или лучше посмотреть другую машину.
Делать выводы относительно дизеля или бензина только основываясь на предположении, что они новые продавались 50 на 50%, я думаю спорно, где уверенность что это машины не пригнаны б.у. из скажем Кореи.
Платить ну скажем в 12-13 году 2 мл.рублей за нового корейца из салона со спорной внешностью и престижностью (а для многих это главное) и конским налогом для 3,8 движка (Хайлендер стоил около 2,1 -2,2) ну очень уж смелое предположение, я лично такое и не рассматривал (хотя нравился Хонда Пилот).
Так что дизель выбирал осмыслено, 55 выбирал то же осмыслено, а когда в салоне дали скидку в 200 т. (брал в 13, авто 12 г.) вообще всякие сомнения отпали. Машине уже скоро владею 4 года пробег 150 т. км, и всё время она меня только радует.

[аалексей]

Я тоже столкнулся с запретом регистрационных действий по ix55. Автору - "Спасибо"!

[Rom58]

Прочитал сей опус,просто под стАлом. Экстрасенсы отдыхают.При покупке всегда смотреть надо живую машину,ВСЕГДА,а потом пиз...ть.

[Rom58]

А теперь собственно о своей машине (продал год назад поэтому интереса врать никакого).На данный момент у нее реально два хозяина было,но смотрим по базе 1 рег. юр.лицо,2. физ.лицо.3.физ.лицо4. физ.лицо.Разбираем Брал машину в БЦР мотор в 2011 году(2010 выпуск),с января 2011 дилерство хундай у них отобрали(перешли они на Киа),с ликвидацией юр.лица машину пришлось ставить на учет на др.юр лицо(Было сделано за 1 час прямо при мне)-это первая рег,2-я,3. опять я(замена номеров).4 новый хозяин.Затем -договорились мы с покупателем,я получил залог (300 тыс. между прочим) поставил машину в гараж и 1,5 месяца ждем денег,ОК деньги пришли идем оформлять-ЖОПА -запрет на рег.действия,причем до этого я покупаю-продаю квартиру,машину кредит беру(под лупой меня изучили-чистый),а это оказался штраф за перепланировку от 2012 года(машину оформляем в 2016) причем все ограничения только на машине,штрафа нет ни в личном кабинете,ни в базах каких либо.Все оплатил,машину оформили и ВСЕЕЕЕЕ.

[Rom58]

Кто я после этого,согласно Вашему методу Дедукции и анализа, сидя на жопе у компьютера.

[аалексей]

Rom58, вы посмотрите с другой стороны - со стороны покупателя. Покупаете машину, а на ней запрет на регистрацию, и суммы не 5 или 10, а 200 или 300 тыс.руб.! У меня реально за последнюю неделю два таких случая, один сам признался, а второго я по схеме указанной выше выявил.

[аалексей]

Rom58, проконсультировался - сказали, что приставы работают нерасторопно, поэтому не все долги можно увидеть на сайте или они позже могут выставить. Здесь конечно у меня нет еще полного понимания, как застраховаться.

[gegrby]

Цитата: Сообщение от аалексей Rom58, проконсультировался - сказали, что приставы работают нерасторопно, поэтому не все долги можно увидеть на сайте или они позже могут выставить. Здесь конечно у меня нет еще полного понимания, как застраховаться.

по моему сейчас если на момент перерегистрации машина чистая то потом никакие долги предыдушего хозяина нового владельца не касаются и типа даже можно у нотариуса взять заверенную выписку из реестра долгов и потом любой суд будет на вашей стороне как честного покупателя

[Marko]

Цитата: Сообщение от gegrby по моему сейчас если на момент перерегистрации машина чистая то потом никакие долги предыдушего хозяина нового владельца не касаются и типа даже можно у нотариуса взять заверенную выписку из реестра долгов и потом любой суд будет на вашей стороне как честного покупателя

1. Залоговые авто начали появляться в "реестре залогов" ( https://www.reestr-zalogov.ru/state/index ) только с 2014 года. А точнее, только с 10 января 2014 года вступили в силу поправки, внесенные Федеральным законом № 166-ФЗ.
Таким образом, с новыми залоговыми автомобилями (проданными уже после 2014 года) ситуация действительно прозрачнее стала. А с более старыми - увы нет. То есть, реестр залогов - до сих пор не гарантия того, что машина не в залоге у банка.

Соглашусь, что нотариальная выписка из данного реестра (на день покупки авто) - безусловно хороший аргумент в суде, когда прийдется доказывать тот факт, что вы - добросовестный приобретатель автомобиля. Но только вот тратить время на суды не хочется... ))) И потом, у нас не прецедентное право.

2. Реестр залогов - не показывает, есть ли у собственника автомобиля какие-либо иные долги (штрафы, налоги, проигранные дела и т д). А значит не гарантирует, что судебный пристав вдруг не наложит "запрет на регистрацию автомобиля" старому собственнику (до даты постановки вами автомобиля на учет). То есть ситуация, когда вы отдали деньги, поехали в ГИБДД и тут вам не дали поставить на учет - она реальная и защититься от нее можно только если заранее "пробить собственника авто" по сайту судебных приставов - http://fssprus.ru и посмотреть, а что именно на нем висит и какие именно суммы и за что.

[Marko]

Цитата: Сообщение от Rom58 Прочитал сей опус,просто под стАлом. Экстрасенсы отдыхают.При покупке всегда смотреть надо живую машину,ВСЕГДА,а потом пиз...ть.

А зачем вообще ездить смотреть машину (тратить на это время), если заранее понятно, что у нее какая-либо проблема с документами? Или по базам пробивается столько интересного по данной машине, что даже нет желания думать о покупке данного экземпляра?

Вот реальный пример. Есть объявление о продаже IX55 на авто ру, 2011 год, один владелец, девушка, пробег всего 124 000 км (и честный) и цена всего 900 000 руб - https://auto.ru/cars/used/sale/hyund...51605080-3a3d/ И по телефону вам скажут, что машина - замечательная!



А вот информация из отчетов. Только зарегистрированных 8(!) ДТП с участием данного автомобиля. А список работ (из страховых) по данной машине настолько большой, что не поместится на страницу - там трижды меняли передний бампер и четыре раза задний. Были работы на стапеле (восстановление геометрии), замена (а не покраска) трех дверей, заднего крыла и т д. Даже топливный бак пришлось менять и ремонтировать пол на машине.



Вот подробный отчет по данной машине по ссылке - https://adaperio.ru/FullReport?regNu...vId=2090055983


Ну и зачем вообще смотреть такую машину?