Клиренс меньше?

[zagadkin]

+100!!! Она для этого и создана...

[zorro]

Цитата: Сообщение от zagadkin При поднятии машины, на скорости уменьшается управляемость. Машина идёт в раскачку при малейшем движении руля, дальше в занос и переварот. На поднятой машине, только по бездорожью на маленькой скорости.

Вы из собственного опыта говорите ?
Я до Верика поднимал на 2 см. Рено Колеос. Даже с учетом того, что подвеска там мягче и в поворотах он заметно крениться, в повседневной ежедневной эксплуатации разницы в поведении машины не заметил. Единственное, т.к. задние проставки ставятся под пружины, жопа чуть стала жестче, на пустой авто подвеска кажется собраннее.

[zorro]

Цитата: Сообщение от weyder Я думаю для этого нужна пневма... на асфальте обыный или приспустил, на бездорожье, поднял...

Нуда, если б не десятикратная разница в ценнике, то возможно задумался бы.

[Serges]

В этом плане хорошее решение проблемы у Ситроена,там гидроподвеска.Три положения,но опять же с увеличением скорости автоматика сама опустит кузов до нормы.Хочешь ехать с завышенным клиренсом-едь медленно.
Если говорить об увеличении дорожнего просвета на наших авто,в частности моего,с четырех летним периодом эксплуатации пара сантиметров никакого вредного влияния не окажут.Так как за четыре года машина от усталости должна просесть как раз на эти пару см.

[zagadkin]

Цитата: Сообщение от zorro Вы из собственного опыта говорите ? Я до Верика поднимал на 2 см. Рено Колеос. Даже с учетом того, что подвеска там мягче и в поворотах он заметно крениться, в повседневной ежедневной эксплуатации разницы в поведении машины не заметил. Единственное, т.к. задние проставки ставятся под пружины, жопа чуть стала жестче, на пустой авто подвеска кажется собраннее.

Да, опыт есть... Круизёр 90-ый поднимали.. А про Колеос: Он ниже, меньше, да и больше чем на тонну легче. Там может и не очень заметно это как ездить. Но помниться у меня даже "семёрку" (Жигули) в стародавние времена на большой скорости болтало...

[zorro]

Цитата: Сообщение от zagadkin Да, опыт есть... Круизёр 90-ый поднимали..

Чет здается мне что явно не на 2 см.... Мин наверно на нару дюймов ?

Цитата: Сообщение от zagadkin А про Колеос: Он ниже, меньше, да и больше чем на тонну легче.

_ _ _ _ _ _ _ _ _ _ _Колеос_ _ _ _ Их55
длина_ _ _ _ _ _ _ _ 4520_ _ _ _ _4840
ширина_ _ _ _ _ _ _ 1865_ _ _ _ _1945
высота_ _ _ _ _ _ _ _1710_ _ _ _ _1750
снаряженная масса_1665_ _ _ _ _ 2220

Итого:
Верик тяжелее и чуть выше в данном случае это минус
Но Верик заметно длинне, шире и у него меньше клинерс (причем под двигом).

Ко всему прочему Верик имеет более жесткую подвеску + саморегулирующие зад аммо.

Цитата: Сообщение от zagadkin Там может и не очень заметно это как ездить.

Ну, верик и не спорткар...
У него отлично удается "утюжить" хайвей, но никак не серпантин.
Посему играть в шашки на нем и в стоке то стремно.

Цитата: Сообщение от zagadkin Но помниться у меня даже "семёрку" (Жигули) в стародавние времена на большой скорости болтало...

Гы....

[zagadkin]

Я не отговариваю... Дерзай! Ждём отчёт!

[stiffmaster]

Serges, Тут соглашусь, так как от времени машина просядает. Я ставил проставки на Каренс, особых изменений не почувствовал. Правда после установки проставок машина стала жестче и передние опорные подшипники стали меньше ходить. Но тут думаю причиной езда по обочине + насморка стояла на стройках.
Как ориентир по потребностям на проставки Новосибирский завод полимеров. Однако они на нашу машину не делают проставок, значит, нет потребности!

[zorro]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Как ориентир по потребностям на проставки Новосибирский завод полимеров. Однако они на нашу машину не делают проставок, значит, нет потребности!

Именно их продукцию я пользовал ранее. Но на Верик они пока не делают. Сказали что в следующем году запустят линейку на Хундай, но на какие модели не уточнили.
Я заказывал в Мск, контакты человека нашел на киа клубе. Задние делали по резинке пружины, на передние я снимал размеры и делали по ним. Передние по размерам практически ондин в один как Каренс (единственное ЦО у нас 80 мм, а у Каренса 100), а задние индивидуальные.
По материалу: передние - текстолит, задние - мелалл.

[zorro]

Цитата: Сообщение от zorro Решил Верика приподнять на пару см.. В багажнике уже катаются проставки. Постараюсь на следующей неделе установить. Если кому интересно, кину фото до и после.

Ну вот наконец то и поставил проставки. Подзатянул в связи с отсутствием времени.....
В спешке не успел промерять расстояние от центра диска до края крыла до установки проставок
Ребят, промеряйте плиз.
Фотки будут завтра.