Работа системы климат-контроля

[Аджакс]

Цитата: Сообщение от Водник Решил в преддверии лета сделать диагностику кондиционера, хотя ничего и не беспокоило Было 710 граммов и температура на минимуме 14 градусов Но с Веракрузами и IX55 проблема - у мастеров в каталоге его нет, в Автодате нет, в интернете начали лазить и искать, сколько должно быть хладагента - нигде ничего нет Только в этой теме Аджакс писал, что 950 граммов, но вроде как-то многовато Сказали, что перелить хуже, чем недолить В итоге решили отталкиваться от Санта Фе, которая была в каталоге и на базе которой делался Веракруз, там для двухконтурной системы 850 граммов, столько же и заправили Стало на минимуме холодить 5,5 градусов, даже опускалось до 4,1-4,2 Заодно и дезинфекцию сразу сделали P.S. Но если кто-то знает, где есть инфа, сколько таки точно должно быть хладагента, поделитесь, пожалуйста

Заправщик знал, что 950 грамм, смотрел перед заправкой в свой комп.
А на что он там смотрел?......

[Serges]

Цитата: Сообщение от Аджакс Заправщик знал, что 950 грамм, смотрел перед заправкой в свой комп. А на что он там смотрел?......

HYUNDAI ix55 VERACRUZ
Двигатель (моторное масло)
Двигатель Рабочий
объём
(л) Новый
двигатель
или после
ремонта
(л) C заменой
фильтра
(л) Без
замены
фильтра
(л) SAE API
G6DA 3,8 6,0 5,6 5,2 Hyundai рекомендует
использовать масло с
вязкостью 5W-20 или
5W-30. В случае
отсутствия масла
данной вязкости
подберите в
соответствии с
температурым
диапазоном:
10W-40, 10W-50 (от -
20oC и выше)
10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от -
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от -
10OC и выше)
5W-40, 5W-50 (от
20OC и ниже) a
D6EA 3,0 н.д. Примерно
7,7-7,8 7,2 10W-30 (от -20OC до
40OC)
15W-40, 15W-50 (от -
15OC и выше)
20W-40, 20W-50 (от -
10OC и выше)
5W-30 (от -25OC до
40OC)
0W-30/40 (от 10OC и
ниже; не
рекомендуется
использовать при
высокой нагрузке на
двигатель и при
длительном
движении с высокой
скоростью) CH-4
и
выше
Двигатель (система охлаждения)
Двигатель Модификация Заправочная ёмкость (л) Содержание этиленгликоля (л)
30% 50%
G6DA 8,5-10,5 2,6-3,2 4,3-5,3
D6EA 9,8-11,5 2,9-3,5 4,9-5,8
Трансмиссионное масло
Модификация Заправочная
ёмкость (л) Тип масла
АКПП 7,0 TFF ATF T-IV JWS 3309, Mobil
ATF 3309, 3309 US ATF
Раздаточная
коробка 0,8 Hypoid Gear Oil (API GL-5, SAE
75W/90): Shell Spirax X или
равнозначное
Дифференциал Задний 0,9 Hypoid Gear Oil (API GL-5, SAE
75W/90): Shell Spirax X или
равнозначное
Рабочая жидкость ( усилитель рулевого уравления)
Рабочая жидкость Заправочная ёмкость (л)
PSF-3 0,9
Система кондиционирования
Хладагент R134a
Количество хладагента (г) н.д.
Компрессорное масло н.д.
Количество компрессорного масла (мл) н.д.


Вот что он там видел-НЕТ ДАННЫХ.

[kruchenik]

проблема. прошлым летом (август) правая сторона спереди перестала охлаждать (перекрыл воздуховоды, настала осень, забил болт на это). весной (вчера) за бортом 20-22 и странная ситуация.
при попытке включить автоматический режим - врубается кондиционер и максимальная скорость вентилятяра, слева (водитель) дует прохладнее чем справа. Но прикол в другом, справа дует теплее чем на улице, то есть прогревается как-то где-то почему-то?? Если отключить кондер, то и слева и справа дует одинаково (и как по ощущению то прохладнее чем с кондером на пару градусов) и то, только через какое-то время после отключения АС... К чему готовиться как такое может быть в теории? Откуда берется воздух явно теплее уличного? Движок при этом был охлажден (то есть запуск после долгого покоя) , автомобиль стоял можно сказать в тени, не на палящем солнце (та и палящего солнца вообщем то и не было)

[Serges]

Так, на всякий случай спрошу. Может включено в настройках водителю холод, пассажиру тепло,климат то трех зонный. И вполне реально одному+26 ,а другому+18.

[Yurii-Kultischew]

у меня сегодня вообще перестал холодить... пару дней назад все в норме, но может чуть не так как обычно...начали с другом рыскать и увидели в правой нижней части радиатора кондера маслянные пятно и на пластике бампера что под ним...пришли к выводу что прохудился радиатор, ну и конечно вид у него не ахти...есть огромные вмятины ...от камней я так понимаю...и т.п....что дклать...наверное придется менять...

[petvovka]

Всем привет!
скажу сразу что тему не читал, и наверное будет вопрос не в тему, но все же спрошу. кто то замечал что конденсат капает с правого заднего подкрылка? И в чем беда, или это не беда? раньше такого не замечал, как обычно под машиной лужа, а тут и под задним правым колесом???! странно как то.
заранее спасибо за ответ.

[AndrArh]

охладитель заднего контура. учим матчасть.
или дыра в заднем контуре - это тоже возможно))тогда это не конденсат, а фреон))

[Serges]

Цитата: Сообщение от petvovka Всем привет! скажу сразу что тему не читал, и наверное будет вопрос не в тему, но все же спрошу. кто то замечал что конденсат капает с правого заднего подкрылка? И в чем беда, или это не беда? раньше такого не замечал, как обычно под машиной лужа, а тут и под задним правым колесом???! странно как то. заранее спасибо за ответ.

Конденсат с испарителя заднего контура- 100 пудов!
Так должно быть.

[petvovka]

Спасибо за ответ, а я уж подумал что наступило лето и нстало время ремонта кондера.)) Ан нет))

[AlexxYS]

Вчера делал ГТО и ОСАГО в Квисте. Передо мной был 55 с проблемой кондея.
Мастер сказал, что 99% это перетирание трубки в арке заднего колеса. У них кстати и в наличии трубки есть.
Также рассказал про срезание шлицов в раздатке и заднем дифе у новой Санты.