АКПП

[Sonador]

Цитата: Сообщение от weyder Это работает и на более низких скоростях. вот пример сегодня ехал, плавно и спокойно.... бросаю газ, переход в нейтраль... Дело в том что на приборке будет светится всегда D. так как коробка в автоматическом режиме. она ж не показывает какая в тот или иной момент стоит передача... всегда просто D. https://www.youtube.com/watch?v=bdqZkRbTKFw Мое мнение, коробка умеет переключаться в нейтраль автоматически... думаю для экономии топлива.

Я тоже так пробовал делать, но у меня обороты не падают.
У тебя какая комплектация и номер коробки?

[weyder]

Цитата: Сообщение от Sonador Я тоже так пробовал делать, но у меня обороты не падают. У тебя какая комплектация и номер коробки?

2008г. ролная комплектация АКПП - TF-81SC http://www.rekpp.ru/akpp-tf-81sc.html

Взято отсюда http://www.transakpp.ru/232/main/aisin-akpp/tf80sc.html

ЭБУ на многих тяжелых машинах все-таки позволяет водителю экстремально нагружать трансмиссию, заставляя с проскальзыванием муфты ГДТ напрямую передавать крутящий момент от двигателя и переключаться на автонейтраль при каждом удобном случае, чтобы еще больше экономить топливо и не перегревать масло. И эта "вседозволенность" для водителя иногда приводит к ранним болезням АКПП. Программа, правда, гораздо более щадящая, чем у предшественника AW55-50, где Айсин экспериментировал, блокируя ГДТ со 2-й скорости, как у ZF-6HP19. Настройка компьютера при превышении температуры масла 129є С, вообще переводит управление АКПП в "тревожный" режим, блокируя гидротрансформатор раньше (что сокращает время нагрева масла) и задерживает переключения скоростей. Подобно работе организма с температурой 38є. При дальнейшем нагреве масла, ограничивается работа двигателя.


как то так...

[Serges]

Цитата: Сообщение от weyder Это работает и на более низких скоростях. вот пример сегодня ехал, плавно и спокойно.... бросаю газ, переход в нейтраль... Дело в том что на приборке будет светится всегда D. так как коробка в автоматическом режиме. она ж не показывает какая в тот или иной момент стоит передача... всегда просто D. https://www.youtube.com/watch?v=bdqZkRbTKFw Мое мнение, коробка умеет переключаться в нейтраль автоматически... думаю для экономии топлива.

Но ведь в этот момент можно посмотреть какая передача включена,перейдя на ручное управление.
И на видео разогнав авто за 60 ,включив 6 передачу отпустив педаль газа с горки обороты обязаны упасть до холостых.Я так на на всех авто езжу,ясное дело,что 1000 оборотов двигателя экономичнее 2000.
А принудительно переключаться на нейтралку для экономии вообще не рекомендуется.Мало того что можно с горяча воткнуть передачу не ту,что надо,но и в такой момент идет перегрев коробки,так как отсуствует принудительное охлаждение масла коробки.

[weyder]

Цитата: Сообщение от Serges Но ведь в этот момент можно посмотреть какая передача включена,перейдя на ручное управление. И на видео разогнав авто за 60 ,включив 6 передачу отпустив педаль газа с горки обороты обязаны упасть до холостых.Я так на на всех авто езжу,ясное дело,что 1000 оборотов двигателя экономичнее 2000. А принудительно переключаться на нейтралку для экономии вообще не рекомендуется.Мало того что можно с горяча воткнуть передачу не ту,что надо,но и в такой момент идет перегрев коробки,так как отсуствует принудительное охлаждение масла коробки.

Завтра выложу видео скорость 20-40 км.. тоже самое... обороты падают до 600....

Ехал седня 120-130... бросал газ... обороты не падали... в том числе и с горки... при длительном плавном притормаживании после падения скорости до 80ти обороты резко упали до 600... и легкий толчок... машина пошла накатом.. нейтраль... точно также делал сам... втыкал нейтрпль... такой же толчок и более свободное качение машины.Наш автомат умеет переходить на нейтраль...

[whitepony]

так все-таки, это хорошо или плохо? или так должно быть в данной коробке?, я часто езжу по городу, так у меня пол пути на "нейтрали" проводит авто.

[Serges]

Сергей, ты ехал 120-130 а передача могла быть 5 и при таком положении мотору коробка не даст сбросить обороты.Вот когда по твоему мнению вроде как коробка станет в нейтральное положение,проверь в ручную.
Это нормальная работа коробки.
У коробки есть ограничения при которых если скорость не соответствует установленной норме,то она не даст включить более высокую передачу.Не помню как там в начале,но если скорость ниже сорока то 4 не включишь,ниже 50 не включишь 5 ну и 6 если менее 60.

[weyder]

Цитата: Сообщение от Serges Сергей, ты ехал 120-130 а передача могла быть 5 и при таком положении мотору коробка не даст сбросить обороты.Вот когда по твоему мнению вроде как коробка станет в нейтральное положение,проверь в ручную. Это нормальная работа коробки. У коробки есть ограничения при которых если скорость не соответствует установленной норме,то она не даст включить более высокую передачу.Не помню как там в начале,но если скорость ниже сорока то 4 не включишь,ниже 50 не включишь 5 ну и 6 если менее 60.

Серый... когда коробка в работе - обороты ниже 1000 не падают.... когда нейтраль... 600.... возьми разгонися до 120км брось газ... и посмотри... обороты ниже 1000 не упадут... включи нейтраль принудительно ... будет 600... переключи обратно в драйв и газ не трогай... будет кратковременно до 800... на секунду и опять 600.... пока газ не нажмешь... наша коробка умеет переключаться на нейтраль в автоматическом режиме

[Аджакс]

Цитата: Сообщение от weyder Серый... когда коробка в работе - обороты ниже 1000 не падают.... когда нейтраль... 600.... возьми разгонися до 120км брось газ... и посмотри... обороты ниже 1000 не упадут... включи нейтраль принудительно ... будет 600... переключи обратно в драйв и газ не трогай... будет кратковременно до 800... на секунду и опять 600.... пока газ не нажмешь... наша коробка умеет переключаться на нейтраль в автоматическом режиме

Третий день уже наблюдаю комментарии про автомат и нейтраль.
Какая езда на нейтральной?
Это губительно для коробки.
Может скажете ещё, что можно буксировать автомобиль, да ещё со скоростью 120 км.ч.?

[weyder]

Цитата: Сообщение от Аджакс Третий день уже наблюдаю комментарии про автомат и нейтраль. Какая езда на нейтральной? Это губительно для коробки. Может скажете ещё, что можно буксировать автомобиль, да ещё со скоростью 120 км.ч.?

Может это не нейтраль в полном понимании... но то что разрывается связь коробки с колесами в определенных режимах это да... ведь это коробка делает сама.... если это не так.... тогда почему обороты в этих режимах падают до 600... и чувствуется в этот момент что накат идет как бы веселее.... чувтствуется легкий толчок...

И таки да... тягать машину губительно... но знаете почему? Потому что двиг заглушен... и насос в акпп не работает... масло не церкулирует в бублике ГТС .. вы ж не будите тянуть машину с заведенным двиглом...

Вот видео при спокойной езде до 40. https://youtu.be/1M91ASp0m8E . при сбросе газа обороты падают до 600... стоит мне погонять (коробка перестроится) и такого не будет... постоянно будет больше 1000... она будет на готове к резким ускорениям.

[Аджакс]

Цитата: Сообщение от weyder Может это не нейтраль в полном понимании... но то что разрывается связь коробки с колесами в определенных режимах это да... ведь это коробка делает сама.... если это не так.... тогда почему обороты в этих режимах падают до 600... и чувствуется в этот момент что накат идет как бы веселее.... чувтствуется легкий толчок... И таки да... тягать машину губительно... но знаете почему? Потому что двиг заглушен... и насос в акпп не работает... масло не церкулирует в бублике ГТС .. вы ж не будите тянуть машину с заведенным двиглом... Вот видео при спокойной езде до 40. https://youtu.be/1M91ASp0m8E . при сбросе газа обороты падают до 600... стоит мне погонять (коробка перестроится) и такого не будет... постоянно будет больше 1000... она будет на готове к резким ускорениям.

Короче ав-то-мат.