|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
|
Опции темы |
14.06.2018, 11:04 | #371 |
Участник
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 90
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 95
|
Допуская, что это я неточно сформулировал (прошу извинить если это так) - давайте еще раз уточню/повторю:
- Меня интересует опыт эксплуатации масел 5-40 для дизельного двигателя ix55. - Желательно Мобил Делвак (терзают меня сомнения что залить: Делвак или формулу для легковых, или вообще Мотюль - пока не решил для себя). - И крайне не интересуют рассуждения на иные темы, тем более про межсервисные интервалы, почему не 5W30 или 0w30 и т.п. Отвечу кратко, потому что это дизель, потому что это нагруженный дизель, потому что это РФ - с говном на заправках и магазинах. Поэтому раз в 7500-8000 км и поэтому 5w40 у проверенных поставщиков. На этом споры прошу не продолжать. |
14.06.2018, 11:08 | #372 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,614
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 50
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 673
|
Тогда Вам на ойл-клуб (каюсь, и сам там иногда тоже почитываю)... надеюсь там Вам не придется заниматься
и
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
14.06.2018, 14:13 | #373 |
Участник
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 90
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 95
|
С определенного времени ойл-клубу нельзя верить.
Вернемся. Кто пользует 5W40? Какое время? Какое именно масло? |
14.06.2018, 14:49 | #374 |
Ветеран
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,774
Вы сказали Спасибо: 159
Поблагодарили 273 раз(а) в 175 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 55
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 544
|
Привет.. В одно время мне официалы лили мобил делвак... Вот тока не помню вязкость... Найду сервис книжку скажу точно и сколько км проехал на нем... Но не менее трех четырех замен... Менял по регламенту... В 15т.угара не было как в принципе и сейчас... На данный момент мотюль 5в30. Нареканий не было..
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров... |
14.06.2018, 16:02 | #375 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 90
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 95
|
Спасибо за информацию и лаконичный ответ. Если не секрет, почему перешли на Мотюль и именно 5в30? Поясню вопрос: Я 7 лет эксплуатировал дизельный Санта-Фе. Практически всегда лил Делвак - был доволен. Лил сначала так как его всегда лили в Хюндае на Каховке, а потом начитавшись: http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...vezhee/?page=2 http://www.oil-club.ru/forum/topic/6...vds-2/?page=10 Перешел на Мотюль 8100 5в40, так как указанный сервис развалился и я не нашел проверенного поставщика (до определенного момента). Не скажу, что Мотюль не понравился - просто я ничего не заметил с переходом, кроме как стал чуть шумней и может чуть-чуть увеличился его расход (но к 200000 км - это нормально и дело не в масле, а в турбине). Но на Санта-Фе двигатель совсем другой. В ix55 сейчас пока залил Делвак (взял через знакомых в Руси). Но через 1,5 т.км менять масло. Хочу понять оставаться на Делваке или все-же чуть менее густое. Тоже 5в40, тот же Мобил или Мотюль, но для легковых моторов, например. К этой мысли еще и небольшой пробег наталкивает: 73000 км. Заранее благодарен за ответ, Последний раз редактировалось Andru_Bff, 14.06.2018 в 19:31. |
|||||||||||||||||||||||
14.06.2018, 17:23 | #376 |
Ветеран
Регистрация: 10.05.2011
Адрес: г. Першотравенск. Днепропетровская обл.
Сообщений: 1,774
Вы сказали Спасибо: 159
Поблагодарили 273 раз(а) в 175 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 55
Сказали 'Незачет'! 12 раз(а) в 12 сообщениях
Изображений: 24
Вес репутации: 544
|
Просто сервисофициалы перестали возить делвак...
В итоге пару раз шелл залил... А в последний раз сдружился с челом который занимается и гарантирует подлинность мотюля. 5в30 потому что в мануал прописано у меня 5в30
__________________
Чем глубже в лес, тем больше дров... |
Этот пользователь сказал Спасибо weyder за это полезное сообщение: | Andru_Bff (14.06.2018) |
14.06.2018, 18:27 | #377 |
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 183
|
Ну вот так всегда, появляется новичок на форуме, и давай валить вопросами, основываясь на своём прежнем опыте по прежнему автомобилю.
У НАС НА 55 ОФИГИТЕЛЬНЫЙ ДИЗЕЛЬ. Если посмотреть форум то значимых, серьёзных, системных проблем по дизелю нет. Выбор масла на вкус каждого, сроки тоже, негативных отзывов я не помню. а теперь без лирики, данные ЛИЧНОГО ОПЫТА. Дизель 12 г. - 250 л\с. (первый и единственный владелиц) пробег на сегодня 193 854 км. С самого начала только масло Shell Helix Ultra 5W30 (раньше была с добавкой ALL, теперь ЕСТ С3) замена каждые 15 т. км (на ТО) от ТО до ТО уровень масла в норме, максимум доливка не боле 100 гр. (Ниже мин. уровня на шкале не снижался. На ТО заливают уровень по середине шкалы) Все ТО у оф. дилера, кроме последнего на 180 т. км |
Этот пользователь сказал Спасибо Андрей31 за это полезное сообщение: | Andru_Bff (14.06.2018) |
14.06.2018, 19:00 | #378 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 06.06.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 90
Вы сказали Спасибо: 9
Поблагодарили 7 раз(а) в 6 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 95
|
Да - так всегда. И везде. На то они и новички. Пора бы и привыкнуть.;-) По теме: Доливка - 100 гр, чтобы не ниже уровня. То есть в реале в районе 0,5 литра (до минимума + 100). Лично меня настораживает. Не скажу что что-то критичное. Но для такого двигателя - все-таки это не 4-ех цилиндровый дизель. Да, пробег. Но моторесурс должен быть больше. Думаю дело даже не в масле и его марке, а в интервале замены. Дальше тему интервалов замены не продолжаю. За информацию - спасибо. Выводы сделал. Буду благодарен за опыт еще. Последний раз редактировалось Andru_Bff, 14.06.2018 в 19:34. |
|||||||||||||||||||||||
14.06.2018, 19:32 | #380 |
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 183
|
По теме:
Нихрена доливка - 100 гр, чтобы не ниже уровня. То есть в реале масложор в районе 0,5 литра (до минимума + 100). У меня 4-ех цилиндровый дизель так не жрал, даже на таком пробеге. Простите - но Вы сами написали почему. И дело, думаю, даже не в масле и его марке. Дальше тему не продолжаю. За информацию - спасибо. Выводы сделал. Буду благодарен за еще опыт.[/quote] "Нихрена" доливка - это когда 1-1,5 литра на 10. тыс.км и официалы утверждают, что производитель считает это допустимым. А когда при пробеге более 10-12 тыщ. км после замены масла на ТО, вынимаешь щуп и видишь, что уровень уменьшился (был примерно по середине шкалы), доливаешь около 100 гр масла и уровень опять как и после замены - то это "нидохрена"доливка. Конечно моя эксплуатация и эксплуатация в Москве разные вещи, у меня и у вас наработка в мото\часах дизеля при пробеге пробег в 15 тыч. км совершенно разная (учитываю стояние в пробках) по этому я никому не навязываю свой опыт периодичности обслуживания автомобиля, но 7,5 тыщ до замены для кроссовера, который видит только асфальт, нормальное масло и солярку с нормальных заправок это я думаю лишняя перестраховка. А во обще 55 меня превратил из автолюбителя в автопотребителя, если куда и лезу самостоятельно то только по личной любознательности и желанию повозиться, т.к. опыт, знания и навыки имеются ( спасибо предыдущим авто), и уж тем более не хотел обидеть или осудить своем сообщением. Но если реально проанализировать наш форум, то наверно с моим высказыванием согласятся многие, у корейцев получился очень неплохой автомобиль, жаль сняли с производства. |
Этот пользователь сказал Спасибо Андрей31 за это полезное сообщение: | Andru_Bff (14.06.2018) |