Менять ли масло в АКПП???!

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Правдолюб Я уже четыре раза менял

Тут вам повезло, что грязь в блок клапанов не затянуло.
Пы.Сы. это как с помывкой двигла "Керхером", я раз "сто" мыл, а у кого-то и со второго раза проблемы были.

[Правдолюб]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Тут вам повезло, что грязь в блок клапанов не затянуло. Пы.Сы. это как с помывкой двигла "Керхером", я раз "сто" мыл, а у кого-то и со второго раза проблемы были.

Что за бред вы пишите ? Как может затянуть грязь в блок клапанов ? Идет простое обновление масла через радиатор , поступающее масло на охлаждение масло изымается в аппарат , а из аппарата далее подается чистое масло .Как может грязь затянуть ? Прежде чем писать , думайте хоть немного .

[weyder]

Цитата: Сообщение от Правдолюб А какие проблемы были у тех , кто аппаратно менял , отзовитесь . Я уже четыре раза менял .

Насколько я читал и понял.... То если большой пробег и ни разу не меняли... То аппаратом подымается грязь и попадает в клапана и начинаются проблемы... Вроде так...

[Правдолюб]

Цитата: Сообщение от weyder Насколько я читал и понял.... То если большой пробег и ни разу не меняли... То аппаратом подымается грязь и попадает в клапана и начинаются проблемы... Вроде так...

Как может подниматься грязь? Аппарат не увеличивает давление, жидкость взаимозаменяется.

[Tabarik]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Да и аппаратом 9 литрами можно и не отделаться.

А как отделаться? Если в коробку идёт 7 л и около 2 л остаётся в канистре, аппарат до конца не вытягивает.
Для аппаратной замены надо 12-15 л. Что бы масло стало чистым как с завода 20 л.

[Правдолюб]

Я беру вот это AT-F6020 - Aisin ATF AFW+ - 20L , мне хватает на 2 раза .

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Правдолюб Прежде чем писать , думайте хоть немного .

1. Как попадает грязь ??? Кривожопорукие сервисмены - при отсоединении и присоединении шлангов. Ибо "стерильность" это не их "конек", и этого уже достаточно.
2. Откручивая сливную пробку вы видите что на ней и что сливается. В моем коробасе сливается около 4,5 литров. Сливаемая жидкость "увлекает" за собой продукты износа которые могли отложиться на дне картера АКПП. При сливе "аппаратом" масло засасывается из картера и проходит через фильтр, т.к. фильтр у нас только один и стоит на "входе" (при чем в Aisin металлическая "мочалка" грубой очистки, а в Хендаевской фетровый тонкой очистки), т.е. сливается отфильтрованное масло.
3. Как правило "аппаратом" для полного "успокоения души" уж 10 литрами, как вы пишите, не отделаться. Литров 12-16 нужно. Иначе на кой хер платить за "аппарат".

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Правдолюб Я беру вот это AT-F6020

Вы бы в профиле у себя указали какой авто и какого года, т.к. масло для TF-81SC - ATF T-IV. https://www.transakpp.ru/232/main/ai...sc.html#filter
Для тех у кого "барабан Страдивари", а именно коробас A6LF3 - масло SP-IV. https://www.transakpp.ru/232/main/mitsubishi/a6mf.html
Пы.Сы. указанное вами AT-F6020 - Aisin ATF AFW+ хоть и позиционируется как универсальное (типа кашу малом не испортишь...), но мешать с T-IV я бы не стал однозначно, как и не стал бы лить в A6LF3, ибо универсальность - враг специализированного, тем более оно и "полусинь" в отличие от родного hyundai SP-IV, которое "синь".

[Правдолюб]

Цитата: Сообщение от AlexxYS 1. Как попадает грязь ??? Кривожопорукие сервисмены - при отсоединении и присоединении шлангов. Ибо "стерильность" это не их "конек", и этого уже достаточно. 2. Откручивая сливную пробку вы видите что на ней и что сливается. В моем коробасе сливается около 4,5 литров. Сливаемая жидкость "увлекает" за собой продукты износа которые могли отложиться на дне картера АКПП. При сливе "аппаратом" масло засасывается из картера и проходит через фильтр, т.к. фильтр у нас только один и стоит на "входе" (при чем в Aisin металлическая "мочалка" грубой очистки, а в Хендаевской фетровый тонкой очистки), т.е. сливается отфильтрованное масло. 3. Как правило "аппаратом" для полного "успокоения души" уж 10 литрами, как вы пишите, не отделаться. Литров 12-16 нужно. Иначе на кой хер платить за "аппарат".

При первой замене масла с переходом на другого производителя, именно этого масла, прокачал всю канистру 20 литров, а теперь достаточно 10 литров. Коробас у меня айсин.

[Tabarik]

Не понятно зачем лить другое масло? В инструкции три вида указано.