АКПП

[weyder]

Цитата: Сообщение от Сергей_76 ну значит разобрались, Бог с этим фильтром - меняем тока масло. спасибо.

Всегда пожалуйста...

[Infowanted]

А где бы посмотреть на регламент по замене масла в АКП.Как это конкретно должно происходить пошагово?

[weyder]

Цитата: Сообщение от Infowanted А где бы посмотреть на регламент по замене масла в АКП.Как это конкретно должно происходить пошагово?

примерно так
Используя ключ типа Torx (T55), вывернуть пробку заливного отверстия из корпуса АПП и залить в отвесртие 400кубиков трансисионного масла как и в АКПП ...
далее как в прикрепленной странице.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от weyder примерно так Используя ключ типа Torx (T55), вывернуть пробку заливного отверстия из корпуса АПП и залить в отвесртие 400кубиков трансисионного масла как и в АКПП ... далее как в прикрепленной странице.

Это ты в общем по АКП выложил или конкретно по Веракрузу?
Я почему спрашиваю...Возникла одна очень странная ситуация.
Попробую объяснить в 2-х словах.Я решил поменять масло в АКП и обратился к двум разным официальным дилерам Хендай .У одних час работы и стоимость 110 гривен.У других 5 часов и стоимость 750 гривен.Те которые зарядили 750 гривен очень толково все объяснили почему так дорого и долго.С их слов в нашей машинке ,новой санте,ix-35 нет щупа и нужно сначала мерной посудой измерить сколько масла вышло ,затем ровно столько же нужно долить.Но залить обычным методом не влезет поэтому машину нужно под углом в 45 градусов выставить.
Те которые сказали что 110 гривен работа ,говорят ,что не видят никаких проблем в замене масла.Все элементарно.При том что ценник на замену в механической коробке предыдущей Санты также 110 гривен.Вот я чешу репу либо меня разводят либо на том СТО где дешево ,сидят олени которые понятия не имеют как вобще менять масло в нашей коробке.Просто ,как я понимаю ,что коробку можно убить если не правильный уровень туда влить.И что потом???...

[Serges]

А потом на убитой коробке не сможешь ездить.
Здесь кто то писал,что при замене вытекало чистое масло.

До сего времени считал,что сбоку коробки существует пробка,через которую заливают масло пока оно не потечет из неё же.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от Serges А потом на убитой коробке не сможешь ездить. Здесь кто то писал,что при замене вытекало чистое масло. До сего времени считал,что сбоку коробки существует пробка,через которую заливают масло пока оно не потечет из неё же.

Но ,как мне объяснили,то там масло уровень больше чем тот на котором находится пробка..
И залить на 200 грамм больше или на 200 грамм меньше может оказаться губительным для нашей коробки.К тому же при неопытности туда может воздух попасть...Вот пытаюсь найти какую то толковую информацию в сети по этому поводу ,но ничего не могу найти...

[weyder]

Цитата: Сообщение от Infowanted Это ты в общем по АКП выложил или конкретно по Веракрузу? Я почему спрашиваю...Возникла одна очень странная ситуация. Попробую объяснить в 2-х словах.Я решил поменять масло в АКП и обратился к двум разным официальным дилерам Хендай .У одних час работы и стоимость 110 гривен.У других 5 часов и стоимость 750 гривен.Те которые зарядили 750 гривен очень толково все объяснили почему так дорого и долго.С их слов в нашей машинке ,новой санте,ix-35 нет щупа и нужно сначала мерной посудой измерить сколько масла вышло ,затем ровно столько же нужно долить.Но залить обычным методом не влезет поэтому машину нужно под углом в 45 градусов выставить. Те которые сказали что 110 гривен работа ,говорят ,что не видят никаких проблем в замене масла.Все элементарно.При том что ценник на замену в механической коробке предыдущей Санты также 110 гривен.Вот я чешу репу либо меня разводят либо на том СТО где дешево ,сидят олени которые понятия не имеют как вобще менять масло в нашей коробке.Просто ,как я понимаю ,что коробку можно убить если не правильный уровень туда влить.И что потом???...

Это именно по Веракрузу. Посмотри внимательно, там график скока надо влить и скока должно вытечь при прогретой коробке при чем контроль t идет через кан шину. Те что сказали что 110грн думаю никогда его не меняли и не в курсе как это делать. избегай их, Кстати мне говорили что заменить масло в АКПП стоит примерно 3500-4500грн. и масла идет примерно литров 10 (его заливают и сливают несколько раз, так как сменить его полностью и зараз невозможно.). Завтра позвоню для сравнения и скажу точно.

[Infowanted]

Цитата: Сообщение от weyder Это именно по Веракрузу. Посмотри внимательно, там график скока надо влить и скока должно вытечь при прогретой коробке при чем контроль t идет через кан шину. Те что сказали что 110грн думаю никогда его не меняли и не в курсе как это делать. избегай их, Кстати мне говорили что заменить масло в АКПП стоит примерно 3500-4500грн. и масла идет примерно литров 10 (его заливают и сливают несколько раз, так как сменить его полностью и зараз невозможно.). Завтра позвоню для сравнения и скажу точно.

Насколько я понимаю что сменить его полностью вобще не представляется технически возможным.Там литра 2 останется и его не выгонишь никак.Но я и не преследую цели полностью обновиться.Если удастся заменить процентов 70% .То уже хорошо.В идеале нужно произвести замену один раз.Затем километров 500 проехать и опять залить.
Интересно было бы провести опрос среди форумчан кто уже сталкивался с заменой масла в АКПП.
1.Сколько денег заплатили за работу без стоимости масла
2.Сколько времени ушло на замену.

Начинаю предполагать,что данные могут очень существенно отличаться.
Обе конторы у которых я интересовался этим вопросом далеко не шарашкины.У каждой из них есть представительство Хендай в каждом областном центре Украины.Поэтому могу предположить что у обоих есть сервисные мануалы как и чего делать.Тут вопрос вот в чем либо они у них разные либо они их по разному трактуют.

[Serges]

Я так понимаю за 4500 наверное можно снять коробку и поменять масло?

[Sonador]

Всем привет.
В общем ничего сложного в замене масла в АКПП нет, я эту процедуру делал сам. Самое уязвимое это замерить температуру масла в АКПП. Если надо могу рассказать порядок действий.