Муфта подключения заднего моста

[SerikoFF]

Цитата: Сообщение от Охотничек Это и имел ввиду. При заблокированной - крутятся всегда. При разблокированной - можно удержать с определённым усилием. Усилия рук для удержания за привода не должно хватать, иначе это получается передний привод, а у нас всё таки зад до конца не отключается. Поэтому если привода прокручивались, это не означает неисправность муфты, т. е. то, что муфта заблокирована. Вероятнее всего, что % передачи усилия на задний мост оказался выше, чем "сила рук"

ну всё таки моё первое сообщение правильное.
в общем, по всей видимости у меня она заблокирована. я не парюсь.

[Охотничек]

Цитата: Сообщение от SerikoFF ну всё таки моё первое сообщение правильное. в общем, по всей видимости у меня она заблокирована. я не парюсь.

В этом случае ей бы давно пришёл кирдык из-за перегрева при движении с большими скоростями

[vucom]

Кстати вопрос:- отключается муфта при скорости более 40 км/ч, на меньшей скорости при постоянной блокировке разве не перегреется при длительной поездке? На Мазде СХ7 ездил, там тоже халдекс, но крутится постоянно задний мост, не отключается кнопкой муфта, вроде бы не перегревалось ничего.

[Охотничек]

Ну так там смысл не в том, что она не отключается, а в том, что ее нельзя принудительно заблокировать определенным моментом. Как сама работает, так и все. Короче, как у нас при выключенной. У нас же тоже зад хватает, когда кнопка не нажата, просто в других %, чем при нажатии

[Serges]

Если у нас во время долгого ерзания на месте-буксования где то, что то перегревается то автоматически отключается 4 VD.После остывания начинает работать снова.Так было когда буксовал в песке.

[weyder]

В общем начала подклинивать муфта заднего привода... Сальник хвостовика мокрый, видать масло вытекло... Где то недавно ктото из наших перебирал и с фото выкладывал на форуме, пока что не нашел если не сложно укажите в какой теме и в каком посте... спасибо..

p/s нашел на форуме тушканов именно нашу муфту, но не дает посмотреть фото
мож ктото там зареген и перетащит сюда фото

http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=18252

[Паштетыч51]

Охотничек, так у нас и есть передний привод, а зад подрубается только после прокрутки передка. Впринципе как и у всех кроссоверов без функции отруба заднего привода.

[Паштетыч51]

Охотничек, а вот при блокировке крутятся по одному колесу передка и задка на котором нагрузка меньше и ESP имитирует межколесную блокировку прикусывая тормозами свободно вращающиеся колеса

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Паштетыч51 ESP имитирует межколесную блокировку прикусывая тормозами свободно вращающиеся колеса

Хочу огорчить, у нас такого нет. При проскальзовании передка электоника "зажимает" фрикционы вплоть до полного 50/50, не более того. При нажатии кнопки блокирует как раз в таком соотношении.У продвитутых трансмиссий крутящий момент может гулять от 10-15/85-90 и до стольки же только зад/перед. Еще раз скажу, что иммитации блокировок диффиринциалов у нас нет, и не вводите, Паштетыч51, людей в заблуждение ! Проверить это легко, вывесив по диагонали колеса.

[weyder]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Хочу огорчить, у нас такого нет. При проскальзовании передка электоника "зажимает" фрикционы вплоть до полного 50/50, не более того. При нажатии кнопки блокирует как раз в таком соотношении.У продвитутых трансмиссий крутящий момент может гулять от 10-15/85-90 и до стольки же только зад/перед. Еще раз скажу, что иммитации блокировок диффиринциалов у нас нет, и не вводите, Паштетыч51, людей в заблуждение ! Проверить это легко, вывесив по диагонали колеса.

Факт.. у нас самый простой принцип реализован.