|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
 |
|
|
||
|
|
Клуб владельцев Hyundai ix55 - Veracruz Club |
|
|
|
||
|
|||||||
| Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
| Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
 |
|
|
Опции темы |
11.12.2017, 11:19
|
#41 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Старожила
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,708
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 437 раз(а) в 363 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 22 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 936
   |
Это датчик давления турбокомпрессора
В том виде, в каком она есть на бензиновом двигателе, на дизельном ее нет. Поэтому я и написал, что у нас на дизеле, насколько я понял, нет дроссельной заслонки.
На двигателе 239 лошадей нет такого датчика. У нас коллектора отличаюстя от двигателя 250 лошадей.
У нас на схеме ее обозвали адаптором. Описание адаптора следующе: 3000 CC - S,DOHC - TCI,DIESEL - DIESEL; EMISSION REGULATION - EC 2005; Т.е. из описания, как я понял, это заслонка регулирующая качество выхлопа. Последний раз редактировалось stiffmaster, 11.12.2017 в 11:40. |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
11.12.2017, 11:46
|
#42 |
|
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 184
|
У нас на схеме ее обозвали адаптором. Описание адаптора следующе: 3000 CC - S,DOHC - TCI,DIESEL - DIESEL; EMISSION REGULATION - EC 2005;
Т.е. из описания, как я понял, это заслонка регулирующая качество выхлопа.[/quote] Я её в руках держал и промывал из балончика, конструктивно один в один как на бензинках. и по схеме в экзисте 35100-3А1000 обзывается дроссельной заслонкой. Датчик давления во впускном коллекторе конечно измеряет давление наддува. Засерается (по другому не скажешь) прилично - внутренняя полость забивается "пластилином" полностью, по этому и периодически снимаю, меняю и мою. Это для дизеля 250 л\с |
|
|
|
|
11.12.2017, 11:58
|
#43 |
|
Ветеран
Регистрация: 23.11.2015
Адрес: Arkhangelsk
Сообщений: 1,326
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 125 раз(а) в 107 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 2
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 387
|
а поточнее про датчик можно? где он там, на 250 сил?
почистить что ли |
|
|
|
|
11.12.2017, 12:11
|
#44 | |||||||||||||||||||||||
|
Старожила
Регистрация: 20.06.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 3,708
Вы сказали Спасибо: 59
Поблагодарили 437 раз(а) в 363 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 22 раз(а) в 22 сообщениях
Вес репутации: 936
|
Вроде вот он. На 239 такого точно нет. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.12.2017, 12:49
|
#46 | |||||||||||||||||||||||
|
Активный участник
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: Старый Оскол
Сообщений: 203
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 59 раз(а) в 39 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 3
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 184
|
Да это он. Снимается разъём электрический, выкручивается болт (ключ 10) и вытягивается вверх, промывается из балончика промывкой для карбюратора и ставится обратно. По степени загрязнения датчика можно судить о степени загрязнения впускного коллектора. |
|||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
11.03.2018, 20:48
|
#48 |
|
Новичек
Регистрация: 11.03.2018
Адрес: Москва
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 6 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 83
|
В автосервис вам надо ехать
|
|
|
|
| Этот пользователь сказал 'Незачет'! Llyainnd за это бесполезное сообщение: | weyder (12.03.2018) |
|
|
|
