|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
|
Опции темы |
21.12.2009, 23:10 | #42 |
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 785
|
Кривой Рог,в этом году максимум было_-15, запуск как летом,разницы нет.
|
23.12.2009, 00:08 | #43 |
Участник
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Москва Пресня
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 199
|
'akakot
с соляркой проблем небыло вообше ,Правда пару душераздирающих звуков в мороз машинка при заводе издавала. Я на ЛУКОЙЛЕ постоянно заправляюсь и бензином и салярой .. |
23.12.2009, 23:54 | #44 |
Активный участник
Регистрация: 01.09.2008
Адрес: Киев
Сообщений: 47
Вы сказали Спасибо: 2
Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Изображений: 3
Вес репутации: 209
|
Душераздирающий звук издает насос гидроусилителе несколько секунд при запуске. При низкой температуре сильно падает уровень жидкости, который был нормальным при + температуре. Долил 30 гр. и теперь все нормально. по крайней мере так было у меня.
|
24.12.2009, 10:29 | #45 | |||||||||||||||||||||||
Участник
Регистрация: 29.09.2009
Адрес: Москва Пресня
Сообщений: 70
Вы сказали Спасибо: 11
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 199
|
Спасибо ! попробую воспользоваться советом.. |
|||||||||||||||||||||||
29.12.2009, 02:26 | #46 |
Новичек
Регистрация: 15.12.2009
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 5
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 183
|
При пробегах до 20 000 км в год по асфальтовым дорогам дизель не дает столь уж ощутимую экономию по деньгам. Для того что бы реально экономить нужно ездит очень много в плоть до 50 000 в год или ездить постоянно по бездорожью. Для меня важнее в дизеле высокий крутящийся момент (тяга) и более низкий расход топлива соответственно больший запас хода. Бывают ситуации, когда купюры в бак не засунешь, а ехать жизненно важно.
|
29.12.2009, 03:37 | #47 |
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 785
|
На вскидку,приблизительно 1000$ экономии на 20 000км.пробега.
|
30.12.2009, 17:14 | #48 | |||||||||||||||||||||||
Новичек
Регистрация: 28.10.2009
Адрес: О-З
Сообщений: 7
Вы сказали Спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 185
|
еще разницу по налогам нада учесть |
|||||||||||||||||||||||
02.01.2011, 20:30 | #50 |
Новичек
Регистрация: 26.12.2010
Адрес: г.Одесса
Сообщений: 1
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 170
|
Парни двигатель 3.8 бензин такойже как на Генесис?ели да то на веракруз тоже отключаются цылиндры?
Последний раз редактировалось kapitan1, 02.01.2011 в 20:33. |