|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Двигатель Все, что под капотом, системы питания, впуска, выпуска. |
|
Опции темы |
28.01.2015, 09:47 | #41 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 07.02.2012
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 194
Вы сказали Спасибо: 10
Поблагодарили 52 раз(а) в 23 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 4
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 6 сообщениях
Вес репутации: 199
|
Я на 90 тык. поменял масло в коробке. Ей хуже думаю не стало, а по моим ощущениям стало даже лучше, переключение передач стало практически незаметным. Последние присадки лил в ВАЗ 2101 ))) Последний раз редактировалось DAT, 28.01.2015 в 09:50. |
|||||||||||||||||||||||
28.01.2015, 14:14 | #42 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 239
|
Какие ж это новости? Это почти всем известный факт. Читаем мануал
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км 2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км 3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км 4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км 5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км! 6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км |
|||||||||||||||||||||||
28.01.2015, 17:11 | #43 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 13.03.2013
Адрес: Moscow
Сообщений: 508
Вы сказали Спасибо: 12
Поблагодарили 46 раз(а) в 41 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 247
|
...Т.е. можно ездить 100, 200, 300 тысяч, не меняя в коробке масло? Че правда? Чего только не узнаешь, читая форумы. Век живи - век учись. Не хватает смайла "пацталом"... |
|||||||||||||||||||||||
28.01.2015, 18:09 | #44 | |||||||||||||||||||||||
Ветеран
Регистрация: 12.03.2012
Адрес: МО
Сообщений: 963
Вы сказали Спасибо: 136
Поблагодарили 38 раз(а) в 38 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 8
Сказали 'Незачет'! 7 раз(а) в 7 сообщениях
Вес репутации: 349
|
согласен. и дергать коробас перестало
__________________
IX55, 2011, 3 л дизель, 175000 км )) |
|||||||||||||||||||||||
28.01.2015, 21:18 | #45 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 29.11.2012
Адрес: М.О.
Сообщений: 291
Вы сказали Спасибо: 0
Поблагодарили 35 раз(а) в 28 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 1 раз в 1 сообщении
Вес репутации: 207
|
В мануале land rover freelander 2 тоже было написано, что масло в АКПП на весь срок эксплуатации, но только поломок и проблем с АКПП было через одну, да гарантийщики .запаривались менять их по гарантии. Как только внесли изменения в регламентное ТО по замене масла в АКПП, то поломок как сразу прекратились. Так что, каждый решает сам, но я только за плановую замену масла в АКПП , хотя бы раз 60000км. P.S. Кстати АКПП на land rover freelander 2 точно такая же TF81SC, крепежи только разные. Последний раз редактировалось Sonador, 28.01.2015 в 21:21. |
|||||||||||||||||||||||
29.01.2015, 11:09 | #46 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 239
|
Мягко выражаясь, "ирония" здесь ни к чему. Нет проблем - каждый сидит там, где хочет А кроме форумов, надо читать мануал - коробас на нашем авто НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ! Но менять масло никто не запрещает - деньги лишние, меняйте. При тяжёлых условиях эксплуатации (пробки постоянные, буксование и т. п.) менять, наверное, необходимо. Повторю, пробег на моём последнем 55-ом 169 тыс. км - масло РОДНОЕ, коробка работает идеально. На первом пробег был 100% смотан - я его продал с пробегом 150 тыс - коробка с родным маслом работала без проблем! Так что из "пацтала" можно не вылезать.
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км 2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км 3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км 4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км 5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км! 6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км Последний раз редактировалось Охотничек, 29.01.2015 в 11:16. |
|||||||||||||||||||||||
29.01.2015, 11:40 | #47 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,614
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 50
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 674
|
Согласен, но есть одно НО. Если кого угораздило "помесить грязь", а особенно при этом хорошо побуксовать, скорее всего фрикционы "подгорели", и как следствие масло стало "кАкой", появились рывки или толчки при переключениях. Вот тут как раз замена масла и требуется. В остальном согласен. |
|||||||||||||||||||||||
29.01.2015, 11:49 | #48 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 01.08.2012
Адрес: KALUGA REGION
Сообщений: 434
Вы сказали Спасибо: 27
Поблагодарили 35 раз(а) в 26 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 12
Сказали 'Незачет'! 3 раз(а) в 3 сообщениях
Вес репутации: 239
|
Именно это я и имел ввиду под тяжёлыми условиями эксплуатации. Для "говен" есть Патриот в 36-ых тапках и квадрик. На своём 55-ом в грязь до сильного буксования не лазил, но прицеп со снегоходом периодически таскаю - пока на работе коробки это не отразилось. 55-й машина сильно не для грязи, чуть на брюхо повис - и привет, копай, таскай. Да, и с чипом мотора проехал уже 75 тыс. км.
__________________
1. 2007 г. в. 3.0 VGT Veracruz 150 тыс. км 2. 2011 г. в. 3.0 CRDI IX55 32 тыс. км 3. 2009 г. в. 3.0 CRDI IX55 186 тыс. км 4. 2012 г. в. 3.0 CRDI IX55 170 тыс. км 5. 2014 г. в. 3.0 MOHAVE 291 тыс. км! 6. 2017 г. в. 3.0 MOHAVE 75 тыс. км |
|||||||||||||||||||||||
31.01.2015, 03:29 | #49 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: МО
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 227
|
1) Относительно журнала "За рулем": http://www.suprotec.ru/index.php?id=197 http://www.youtube.com/watch?v=oHIoT-oeEPM 2) Масло с кварцевым песком не заменит триботехнического состава - это разные вещи. 3) я не предлагаю использовать Вам этот состав, если есть желание подискутировать, нужно ознакомиться с темой, цель форума - обмен опытом. Я все вычитал сперва, что было на эту тему, теперь стал использовать, думаю по другому опыт не приобрести.
__________________
Hyundai ix55 3.0 CRDI (год выпуска: 2012, модельный год: 2012) 250л.с., 471 н/м. http://www.advokatpremium.ru/ |
|||||||||||||||||||||||
31.01.2015, 03:37 | #50 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 31.03.2013
Адрес: МО
Сообщений: 424
Вы сказали Спасибо: 43
Поблагодарили 10 раз(а) в 10 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 227
|
По принципу "не мое - значит не хорошее" можно зайти на все темы на форуме, где обсуждают, например, резину, амортизаторы и тоже самое сказать, намекая на ненавязчивую рекламу) Смысл обсуждений тогда?? Про коробку: http://www.hyundai.ru/service-policy http://www.hyundai-kvist.ru/media/kv...0%BB%D1%8C.jpg Обратите внимание, что, например, очитситель топливной системы рекомендует сам производитель. Внимательно читайте официальные рекомендации производителя, перед тем, как обвинять форумчан в некомпетентности)
__________________
Hyundai ix55 3.0 CRDI (год выпуска: 2012, модельный год: 2012) 250л.с., 471 н/м. http://www.advokatpremium.ru/ Последний раз редактировалось РусланРуслан, 31.01.2015 в 03:48. |
|||||||||||||||||||||||