Конкуренты

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от kruchenik не ну если выбирать конкурентов подавить гамнецо в полях - лесах - так НИВА самый конкурент :-) я когда-то в силу своей молодой неопытности на королле вылез зимой на лужайку помыть машину, и застрял в мокрой землице, да так что буксуя закидал грязью с ног до головы машину. После этого на грунт не суюсь, для машин придумали асфальт, пускай галимый но все же. Исключение - лесная тропа в сухую летнюю погоду, расчищенная от веток и упавших деревьев. А Хайлендер классный апарат, жаль что дорогой и бензинозатратный (и на хера ему 3.5 л? 2.7 как в Вензе хватило бы с головой)

Да нет проблем Хай 2007 по 2013 из США Монопривод 2.7 литра, а с 2014 в новом кузове 2.7 официально приведут.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от weyder в кармане на покупку машины лежало 45$ тыщ

Вот скоро вступите в Евросоюз и накупите себе новых авто "за даром", и Тойот, и Мазд...

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Вот скоро вступите в Евросоюз и накупите себе новых авто "за даром", и Тойот, и Мазд...

Япономарки к Евросоюзу, каким боком?
Да и при чем тут это...

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Пепсикольщик Да и при чем тут это...

Как при чем ? Заводы на Украине закроют, таможенные пошлины снимут, и дешевый автопром хлынет из Европы рекой.

[Пепсикольщик]

Цитата: Сообщение от AlexxYS Как при чем ? Заводы на Украине закроют, таможенные пошлины снимут, и дешевый автопром хлынет из Европы рекой.

Так тем более Япономарки к Европе имеют очень опосредственное отношение их основной рынок сбыта США!
А про это, это я про вступление!
Да мы в ВТО вступили ценник упал? Ха-ха.

[Водник]

AlexxYS писал:

Цитата: Как при чем ? Заводы на Украине закроют, таможенные пошлины снимут, и дешевый автопром хлынет из Европы рекой.

Да у нас (рядовых потребителей) из-за наличия собственного "автопрома" только проблемы одни
Был бы он нормальный - вопросов бы не было
А так за 20 лет только и придумали что на Ланосы моторы ЗАЗовские ставить с коробками никудышными
А, ну еще у китайцев одну модель скопировали, которые сами у всего мира копируют, и гордо назвали это ZAZ Forza...
Красят и собирают так, что как только машины попадают на мелкоузловую сборку, их сразу меньше покупают (цена при этом почему-то падает аж на 300-500 долларов)
То, что краска слазит через пару-тройку лет - то еще такое, так даже шурупы, которыми обивку прикручивают, ввинчивают через один, тотальная экономия...
Взорвал бы кто эти заводы, так не было бы и пошлин, поддерживать же нечего бы стало...
От них толку только хозяевам да работникам, а вся страна страдает....
А Евросоюз - так даже если бы и подписали соглашение об ассоциации, так до пошлин с машинами еще лет 10 было бы
И то наши тут же чего-то придумали бы сразу - утилизационный сбор увеличили бы или еще чего
Это же проще чем вложить деньги и начать хотя бы качественно собирать чужие авто
Я даже уже не говорю о разработке чего-то своего нормального...

[kruchenik]

Водник + 100, описал суровую украинскую реальность, но давайте не будем флудить.

Пепсикольщик - не знаю к чему было сказано про ЕС, но тут тема про конкурентов Веракруза.

Еще кто подбросит РЕАЛЬНЫХ конкурентов? У КИА есть Мохаве и Соренто - оно как бы тоже из Веракрузной ниши? И еще кто толком объяснит Макскруз он же Гранд СантаФе - это Веракруз2014 или это все таки разные авто?

И еще хотелось бы отзывов владельцев Прадо/Пахеро Вагон. Не дают мне эти авто покоя, смотрю на них искоса.

[Водник]

kruchenik писал:

Цитата: Еще кто подбросит РЕАЛЬНЫХ конкурентов? У КИА есть Мохаве и Соренто - оно как бы тоже из Веракрузной ниши? И еще кто толком объяснит Макскруз он же Гранд СантаФе - это Веракруз2014 или это все таки разные авто?

Соренто прямой конкурент Санта Фе
Гранд Санта Фе сделали на замену Веракрузу
В Украине еще пока нет продаж, но человек, который мне предлагает Веракруз, себе купил Гранд Санта Фе еще весной этого года
Просто он один из топов Хьюндай Моторс Украина, соответственно, и Санту и Верика брал по очень вкусной цене
Я с ним вчера общался по телефону, так он говорит, покатавшись на Санте, что ему Верик больше Санты нравится
Говорит, что по сути в Гранде только база увеличена и 2 сидушки дополнительные есть, но и внешность другая, более привлекательная, а внутри одно и то же по сравнению с обычной новой Сантой
2,2 дизель говорит что едет хуже чем 3,8 бензин, зато расход 11 литров солярки в Киеве
Брал только из-за приятной для него цены, ну и как бы Верику 5 лет уже. Покатавшись без малого год на Гранде он сейчас уже не уверен, что покупал бы его на замену Веракрузу

Насчет реальных конкурентов - Мохаве и Пилот похоже, но как по мне это все же не совсем то, их больше с Паджеро Вагоном 4 можно сравнивать, наверное
Товарищ в Симферополе купил летом Мохаве 3,0 дизель, я в нем катался. Что очень удивило - места сзади мало очень для такого авто, я сам за собой влез с трудом и упирался коленями сильно
А так сипматично, правда, расход по его словам в пробках бывает и 18 литров на сотню

Наверное, в большей степени это Мазда CX-9, Хайлендер
Еще можно рассмотреть Акуру МДХ и Лексус RX 350-й
Мазда и Акура в обслуге достаточно дорогие, Лексус и Тойота поприятнее будут, но Хьюндай все равно дешевле

Хайлендер у сотрудника был 5 лет, отдал в этом году с пробегом 180 тысяч в трейд-ин за 26,5 куе и взял Туарег 3,0 дизель новый в минималке за 63-64 куе в конце августа, за пару дней до того, как он подорожал на 4 куе из-за введения утилизационного сбора
Он доволен был Хайлендером, я на нем пассажиром только катался неоднократно, но там подвеска вообще ничего не чувствует, несмотря на 19-е диски, такой себе плавный мягкий танк, да и не ремонтировал его практически. А Туарег его новый жестче идет

Цитата: И еще хотелось бы отзывов владельцев Прадо/Пахеро Вагон. Не дают мне эти авто покоя, смотрю на них искоса.

У двух приятелей Паджеро Вагон 4, оба довольны
У одного 3,0 бензин на 176 лошадей с ГБО, расход 20 газа в городе, по городу потолкаться можно, по трассе он не едет, но он все равно доволен
У второго 3,2 дизель DI-D (не помню только старый движок или уже новый на 200 лошадей, кажется, старый), расход 13-14 литров, он тоже доволен
Я катался, как по мне - жесткая, и в городе лучше на Прадо
Но вот по трассе лучше на Паджеро (вот если бы он еще ехал...)

Прадо у одного из шефов была, он 5 лет покатался, доволен, отдал отцу
Себе купил новый Прадо, который на китайца похож
Покатался год и отдал дочке, себе купил Рейндж Ровер (все офигели и никто так и не понял, зачем тогда он за год до этого покупал Прадо, который стоит как минимум в 3 разе дешевле)
Но тоже 2,7 со 165 лошадьми толком не едет, разве что в городе толкаться можно, не так ощущается

И Паджеро и Прадо слабоубиваемые, хотя Прадо не убиваемый в большей степени
Но и прайс на Прадо держится повыше
Ну и это как бы уже джипы... Хотя джип лично мне в принципе и не нужен, эти оба авто мне тоже нравятся и я на них также периодически посматриваю, почему и катался и интересовался отзывами людей

[weyder]

Цитата: Сообщение от kruchenik Водник + 100, описал суровую украинскую реальность, но давайте не будем флудить. Пепсикольщик - не знаю к чему было сказано про ЕС, но тут тема про конкурентов Веракруза. Еще кто подбросит РЕАЛЬНЫХ конкурентов? У КИА есть Мохаве и Соренто - оно как бы тоже из Веракрузной ниши? И еще кто толком объяснит Макскруз он же Гранд СантаФе - это Веракруз2014 или это все таки разные авто? И еще хотелось бы отзывов владельцев Прадо/Пахеро Вагон. Не дают мне эти авто покоя, смотрю на них искоса.

Мохав это задние приводной рамник. С веракрузом общее тока двигло дизельное было, и сидения, мож еще чего то по мелочи - а так разные авто. Соренто - это предыдущий СантаФе. Гранд СантаФе до Веракрузах далеко - это просто новый СантаФе тока удлиненный до размеров Верика. Но качество материалов отделки хуже. Просторах меньше. И дизеля старые 2,2. Бензин 1 новый 3,3л кажется остальные все движки старые. Клиренс занизили. Позиционируется как замена Верику, но это совсем не то пальто, а деньги походу будут теже. Жаль что Нового Верика не будет, хотя мож позже что то и выпустят, кто знает....

[Vasilich]

Меня Хай не устроил только обьемом двигателя и отсутствием дизеля , Если бы у Хая была такая комплектация то скорее всего купил его!
Есть пример эксплуатации Хая . все довольны, отношение дилера Тойоты великолепное, сам испытал у жены был Аурис. Тч Хай реальный конкурент при условии понижения обьема до 250лс