Клуб Hyundai ix55 - Hyundai Veracruz Club - Сбор негативных данных эксплуатации(Баги, поломки)

Serges · 27.10.2009, 00:01

Это когда на дороге один плавный скачек,и если не сбросить скорость хотя бы до 50-60км.,тебя всей плоскостью днища машины,запросто может ударить об асфальт.Не перед подпрыгнет и не зад,а именно всей плоскостью.И из за того что аммортизаторы не работают как нада,в этот момент зад начинает раскачивать по большой амплитуде.Нормальная работа одностороннего аммортизатора- попав в яму сложиться,проглотив и сгладив скачек и за один раз выпрямиться стабилизируя движение.На снятом с машины аммортизаторе это выглядит так-полность растянуть очень сложно,а сжимать очень легко.Двухсторонний(он будет получше)не даст под действием пружины,колесу резко выстрелить в ямку,он одинаково плавно срабатывает как при опускании машины,так и подымании(имеется ввиду продольное раскачивание).На снятом-одинаково тяжело и сжимать и растягивать.
По другому обьяснить не могу.Тут у меня дела обстоят как у собаки-все понимает,а сказать не может.

nazaret · 23.11.2009, 13:10

Опачки !!!!!!!!!! а вот и "наш ответ Чемберлену " дохвалился блин ... вчера менял резину на зимнюю.... а передний правый амортик весь покрыт масляными потёками ... короче пимпец ему скоро.. короче качество ГАВНО аморты на ВЕРИКЕ , что самое интересное в семье паралельно ездит Рекстон 2.7хди 90 000 пробег с февраля 2006 ... проблем с амотрами нет и в помине.... ВО КАК !!!!

Мелхиседек · 20.01.2010, 23:14

Цитата:

Сообщение от Statick


	Бывает у меня еще такой глюк, на который я даже не знаю как реагировать. При выключении зажигания, иногда руль не возвращается в исходное положение. Это бывает крайне редко, но бывает. Приходится опять включать зажигание и выключать. Даже не уверен, что на станции что-то найдут, может с контактами что-нибудь или с моторчиком.

Руль не возвращается если зажигание выключить резко, если делать это чуть плавнее проблема не возникнет

axl77 · 21.01.2010, 00:18

Есть еще одна проблема. при низкой температуре застывает смазка в приводе колонки.

nazaret · 21.01.2010, 18:39

А руль с памятью ? тоже не возвращается ?

axl77 · 22.01.2010, 15:08

Рулевая колонка с памятью. При темп. ниже -10, подклинивает привод вертикального перемещения. После прогрева машины все проходит.

nazaret · 22.01.2010, 15:11

Дааааааааа !!!!!!!!!в гаражике всё таки теплее

такой проблемы нет.... пока !? а там поглядим.......

axl77 · 22.01.2010, 21:16

Дефект есть дефект. Лучше пусть раньше проявится, пока гарантия не закончилась.

Vlard · 23.01.2010, 20:32

У нас сейчас по утрам -20, и с электроприводом рулевой все впорядке, у меня другой прикол - пока аккумулятору не дать погреться (например ближним светом и попогрейкой) стартер отказывается крутить двигатель ... Машина 2 дня из салона.

Serges · 23.01.2010, 21:11

Жалейте аккамуляторы,прогревайте перед запуском включая на минуту свет фар,от этого зависит срок его службы.

23.11.2009, 13:10	#52
nazaret Активный участник Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Киев Сообщений: 185 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 1 Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Изображений: 18 Вес репутации: 227	Опачки !!!!!!!!!! а вот и "наш ответ Чемберлену " дохвалился блин ... вчера менял резину на зимнюю.... а передний правый амортик весь покрыт масляными потёками ... короче пимпец ему скоро.. короче качество ГАВНО аморты на ВЕРИКЕ , что самое интересное в семье паралельно ездит Рекстон 2.7хди 90 000 пробег с февраля 2006 ... проблем с амотрами нет и в помине.... ВО КАК !!!! __________________ С каждым поворотом ключа мы приближаемся к бензоколонке и магазину автозапчастей Последний раз редактировалось nazaret, 23.11.2009 в 13:12.

21.01.2010, 18:39	#55
nazaret Активный участник Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Киев Сообщений: 185 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 1 Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Изображений: 18 Вес репутации: 227	А руль с памятью ? тоже не возвращается ? __________________ С каждым поворотом ключа мы приближаемся к бензоколонке и магазину автозапчастей

22.01.2010, 15:11	#57
nazaret Активный участник Регистрация: 12.06.2009 Адрес: Киев Сообщений: 185 Вы сказали Спасибо: 1 Поблагодарили 23 раз(а) в 18 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 1 Сказали 'Незачет'! 2 раз(а) в 2 сообщениях Изображений: 18 Вес репутации: 227	Дааааааааа !!!!!!!!!в гаражике всё таки теплее такой проблемы нет.... пока !? а там поглядим....... __________________ С каждым поворотом ключа мы приближаемся к бензоколонке и магазину автозапчастей

Ремонт Hyundai Москва

клубный автосервис Хендай

27.10.2009, 00:01	#51
Serges Старожила Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Кривой Рог. Сообщений: 2,828 Вы сказали Спасибо: 117 Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 20 Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях Изображений: 265 Вес репутации: 784	Это когда на дороге один плавный скачек,и если не сбросить скорость хотя бы до 50-60км.,тебя всей плоскостью днища машины,запросто может ударить об асфальт.Не перед подпрыгнет и не зад,а именно всей плоскостью.И из за того что аммортизаторы не работают как нада,в этот момент зад начинает раскачивать по большой амплитуде.Нормальная работа одностороннего аммортизатора- попав в яму сложиться,проглотив и сгладив скачек и за один раз выпрямиться стабилизируя движение.На снятом с машины аммортизаторе это выглядит так-полность растянуть очень сложно,а сжимать очень легко.Двухсторонний(он будет получше)не даст под действием пружины,колесу резко выстрелить в ямку,он одинаково плавно срабатывает как при опускании машины,так и подымании(имеется ввиду продольное раскачивание).На снятом-одинаково тяжело и сжимать и растягивать. По другому обьяснить не могу.Тут у меня дела обстоят как у собаки-все понимает,а сказать не может.

21.01.2010, 00:18	#54
axl77 Активный участник Регистрация: 01.09.2008 Адрес: Киев Сообщений: 47 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 0 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Изображений: 3 Вес репутации: 208	Есть еще одна проблема. при низкой температуре застывает смазка в приводе колонки.

22.01.2010, 15:08	#56
axl77 Активный участник Регистрация: 01.09.2008 Адрес: Киев Сообщений: 47 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 0 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Изображений: 3 Вес репутации: 208	Рулевая колонка с памятью. При темп. ниже -10, подклинивает привод вертикального перемещения. После прогрева машины все проходит.

22.01.2010, 21:16	#58
axl77 Активный участник Регистрация: 01.09.2008 Адрес: Киев Сообщений: 47 Вы сказали Спасибо: 2 Поблагодарили 26 раз(а) в 22 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 0 Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях Изображений: 3 Вес репутации: 208	Дефект есть дефект. Лучше пусть раньше проявится, пока гарантия не закончилась.

23.01.2010, 20:32	#59
Vlard Активный участник Регистрация: 15.01.2010 Адрес: Москва Сообщений: 178 Вы сказали Спасибо: 7 Поблагодарили 42 раз(а) в 31 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 3 Сказали 'Незачет'! 5 раз(а) в 5 сообщениях Изображений: 62 Вес репутации: 220	У нас сейчас по утрам -20, и с электроприводом рулевой все впорядке, у меня другой прикол - пока аккумулятору не дать погреться (например ближним светом и попогрейкой) стартер отказывается крутить двигатель ... Машина 2 дня из салона.

23.01.2010, 21:11	#60
Serges Старожила Регистрация: 11.09.2008 Адрес: Кривой Рог. Сообщений: 2,828 Вы сказали Спасибо: 117 Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях Сказал 'Незачет'!: 20 Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях Изображений: 265 Вес репутации: 784	Жалейте аккамуляторы,прогревайте перед запуском включая на минуту свет фар,от этого зависит срок его службы.