Дизель или Бензин?

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 Дизель на Ауди работает громко

Это старые насос-форсуночные дизеля тарахтят. Современные комон-реял тихие. Кстати, на ХС60 D4 почемуто "тарахтящий" дизель.

[Александр ЕКБ]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 Дизель работает не громче чем бензин, ТО дешевле, солярой не пахнет - это Ай Икс 55. Если у Гудвина.84 расход на бензине 8, то у меня в таком случае- 6. Дизель на Ауди работает громко, эксплуатировал много лет, Паджеро думаю еще громче.

У меня поджеро 4 Бензин и Дизель были, солярой после заправки пахло, обычно едешь по трассе у колонок с дизтопливом вечно лужи и пятна соляры, а пистолет всегда жирный - меня этот факт всегда бесил, езжу на юга часто с детьми их тошнить начинало после заправки.
Где ТО дешевле на дизеля? (всегда количество масла больше заливали и само ТО дороже было, имел опыт эксплуатации крузака и паджеро 3,2), в случае с IX 55, на дизель +2,5 литра больше - это уже +1000 рублей
Причем тут Гудвин? Вы мое видео видели выше? Можете такое же снять сомневаюсь про 6 литров на 90 км.ч.
Можете подтвердить свои слова? реально то ли я не так считаю, то ли официалы со стоимостью ТО ВРУТ?
Еще не в пользу дизеля - наша соляра серу содержит более чем в других странах, где ТО каждые 15 000, если хотите двиглу сохранить, то менять масла нужно на 7,5 тыщах.
Лично я имею опыт отбора анализов маслянных проб, и аудита смазочных материалов.
Практически любая машина бензин замена масел до 10 000, дизель до 7500.

[Serges]

Странно читать о лужах соляры на заправках,грязных пистолетах и неакуратных сотрудниках АЗС которые не в состоянии вставить пистолет в горловину не испачкав авто.В 90-х такое могло иметь место,а сейчас даже капля топлива не проливается после отключения,разве что только заправщик не имеет на вас зуб.
У меня дизель,замена масла 10 000,как и большинства на форуме,из коментариев только немногие практикуют 7.5тыс.
Первый раз на замену ушло 6 литров масла,но такой откачки его из двигателя ни разу не наблюдалось.
Неужели у бензинового двигателя масла меньше?

[Охотничек]

Да простят меня купившие бензин! Кому он нужен? Только дизель, и никаких минусов я не вижу, не морочьте людям голову!!! ИМХО

[Infowanted]

На 5800 км дороги по Европе у меня ушло 670 евро по топливу.У товарища на Прадо бензиновом ушло 1350 евро.По приезду домой он серьезно чешет репу по поводу покупки дизельного авто,хотя всю жизнь отездил на бензине.И это притом что на бензине поспевать за мной было весьма не просто.

[Андрей31]

[quote=Александр ЕКБ;24148]У меня поджеро 4 Бензин и Дизель были, солярой после заправки пахло, обычно едешь по трассе у колонок с дизтопливом вечно лужи и пятна соляры, а пистолет всегда жирный - меня этот факт всегда бесил, езжу на юга часто с детьми их тошнить начинало после заправки.


Странный спор. О какой экономичности можно вести речь, если берёшь машину с движком от 3 литров и выше. Мощность, крутящий момент, эластичность и комфорт в движении, ускорение и т.д. вот что главное в этом выборе, а вот экономичность это на втором плане. И тут дизель вообще красавец (речь об современных). Я так думаю. (Смешно слушать «реальных парней» которые берут б\у авто с 3,0-3,5 движком и хотят расхода как у Оки., но зато круто и деффчёнки пищат - детство одним словом). Конечно когда ко всему прочему добавляется и адекватный расход, то вообще красота. В режиме 90-100 км\час расход на растоянии 120 км по трассе Курск - Старый Оскол (делал эксперимент) расход показывал 7,1-7,3, но скучно.
Конечно разность стоимости солярки и 95, а особенно 92 прилична. Но НАЛОГ!!!!! режет все слабые доводы по поводу дорогой солярки.

А пистолет на заправках действительно очень часто испачкан и воняет, но я на кассе всегда беру одноразовую перчатку.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Андрей31 А пистолет на заправках действительно очень часто испачкан и воняет, но я на кассе всегда беру одноразовую перчатку.

В последнее время заправляюсь на Shell, там обслуживание полное, к заправочному пистолету не прикасаюсь. На Лукойле также, но если только не в "грузовую колонку", если же в руки самому брать, то тут как повезет.

Цитата: Сообщение от Андрей31 Но НАЛОГ!!!!! режет все слабые доводы по поводу дорогой солярки.

Однозначно!

Цитата: Сообщение от Андрей31 В режиме 90-100 км\час расход на растоянии 120 км по трассе Курск - Старый Оскол (делал эксперимент) расход показывал 7,1-7,3, но скучно.

В пятницу туда-обратно Балашиха-Истра, по МКАД 120, по Новой Риге - до 160, на "бетонке" пробка. Расход 9,1 л/100 км.

[Evgeniy020]

Мне кажется это вечный спор и приоритеты при выборе у каждого свои, а расход и налог вещи относительные.

[SerikoFF]

Цитата: Сообщение от Evgeniy020 Мне кажется это вечный спор и приоритеты при выборе у каждого свои, а расход и налог вещи относительные.

+100500 )) бесспорно.

[Gudvin.84]

Цитата: Если у Гудвина.84 расход на бензине 8, то у меня в таком случае- 6.

Я так понимаю это упрек меня в нечестности. Попробовал снять, как получилось, езда по кольцу т.е. практический идеальные условия с мелкими перепадами по высоте
http://my.mail.ru/bk/gudvin.84/video/_myvideo/30.html
Сейчас у меня такая картина

Но согласен, при моем стиле езды на дизеле будет меньше.
Основным плюсом дизеля считаю тягу с низов. Моя прошлая Е60 2.0d 180 с чем-то кобыл, перла повеселей, т.к. перла она с ноля, а верка начинает валить уже тогда, когда под лишение попадаешь