Свечи накала

[zorro]

Соляра вообще не при чем. 100%
Сегодня термометр показал -12, т.е. ещё ниже чем вчера.
Но с...ка завелась как ни в чем не бывало.
Спиралька горела 4 сек и с полоборота зарычала.
Я ещё больше запутался....
Оставил промораживаться, катаюсь пока на "зажигалке"

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от zorro Но с...ка завелась как ни в чем не бывало.

Где-то электрика глючит.
Было влажно, потом мороз, иней, сейчас может выморозился, надо смотреть.

[БВФ-65]

Цитата: Сообщение от zorro Акум новый, поменял в начале ноября. Крутит очень бодро, проблема в том, что вспышек нет. Топливо тоже исключаю, т.к. одни и те же симптомы при заправке на 3-х разных заправках, да и Вебаста запускается без запинки.

Не знаю данные о твоем авто. Предположу что дизель с серьезным пробегом. Дизелю надо в камерах сгорания создать очень большое давление, чтобы воспламенилась смесь. АБ должна быть хорошо заряженной, у тебя новая, стартер должен быстро крутить коленвал. Характеристики стартера от длительной эксплуатации, увы, падают и он не может придать коленвалу нужные обороты. Это что касается электрики. Есть и другие проблемы: углы установки распредвала (цепь вытянулась), форсунки (факел не правильный), клапана плохо закрываются (не герметичны), компрессия низкая в цилиндрах (самое плохое), ТНВД не создает нужного давления впрыска. Раньше, да и сейчас, был участником Ауди форума, там все это активно обсуждалось. Был дизель с пробегом за 200 ткм, приходилось и "быстрым стартом" пользоваться иногда. Все "это" на уровне любителя, а профи свое слово скажут. Удачи.

[zorro]

БВФ-65, авто 10-го года, 53 000 км.
Об остальном писал ранее: аккум новый, заправки менял.

Итак, по наблюдениям, на авто с понедельника не ездил, сегодня с утра по показаниям термометра -14С.
Спиралька горела 3 сек., завелась обратно с пол оборота
Сегодня покатаюсь, чтоб подзарядить аккум, на выходные обещают морозы поболее...

[БВФ-65]

В профиле про авто у тебя нет инфы, извини. Машинка должна заводится без проблем при любом морозе, по крайней мере до - 25-30 град.

[zorro]

Итак, сегодня завелся в -21.
Снял видос.
http://youtu.be/1l2g3YbPTZ4

С первой попытки не завелась. Двиг схватил, я отк. переключателем стартер и заглох.
Во второй запуск стартер не выкл. до устойчивых оборотов. Еслиб отпустил, заглохла бы точно.
Обратите внимание, что схватывают не все цилиндры, а 2 или 3. Поэтому если стартером не "помогать", то двиг не может раскрутиться до устойчивых оборотов и глохнет.

[БВФ-65]

Попробуй раза 2-3 ключом повернуть, подождав пока потухнет спираль, выключить зажигание и снова включить, потом крутить стартер. Я так Ауди заводил когда-то, да и на этом форуме кто-то советовал. Хотя это все чепуха. Быстрый старт в помощь, без фанатизма, много вредно.

[zorro]

Я просто в замешательстве....
В прошлую зиму и в -26 заводилась с первого раза. А в этом году такая вот петрушка от -15.

Да в общем то за прошлый сезон всего то раз пришлось второй раз крутить, а так всегда с первого раза заводилась....

[AlexxYS]

В субботу после недельной стоянки и в воскресенье утром, -21 и -20 соответственно, с полоборота.
Последние разы заправлялся на Shell.

[Serges]

Цитата: Сообщение от zorro Итак, сегодня завелся в -21. Снял видос. http://youtu.be/1l2g3YbPTZ4 С первой попытки не завелась. Двиг схватил, я отк. переключателем стартер и заглох. Во второй запуск стартер не выкл. до устойчивых оборотов. Еслиб отпустил, заглохла бы точно. Обратите внимание, что схватывают не все цилиндры, а 2 или 3. Поэтому если стартером не "помогать", то двиг не может раскрутиться до устойчивых оборотов и глохнет.

Что означает фраза-стартер не выключал до устойчивых оборотов?
Этого делать категорически-низзяя!Будешь чесаться где раньше и не чесалось!
Или стартер угробишь или зубья на маховике залижешь.