Не ходят задние ступицы

[stiffmaster]

Андрей31,
Ну раз у вас машина с нуля, то ступица заводская. Металлическую шайбу эту, получается, ставят на конвейере.
Для чего она, фиг его знает. Может вибрацию уменьшает, может еще для чего.
Конечно хорошо бы ее поставить на новую ступицу.
У меня поменяны обе передние ступицы, обе off, но одна с этой шайбой, другая без.
Посмотрю как скажется на эксплуатации

[Serges]

Это не та шайба!
Та которая шла в комплекте с новыми ступицами, которую мне меняли, была куда шире, чем на фото. И та шайба вроде как перекрывала и подшипник.

[Андрей31]

Цитата: Сообщение от Serges Это не та шайба! Та которая шла в комплекте с новыми ступицами, которую мне меняли, была куда шире, чем на фото. И та шайба вроде как перекрывала и подшипник.

Это шайба (на фото) которая штатно стояла на ступице с завода, и которую как я понял на некоторых авто (видимо в зависимости от даты выпуска меняли на пластиковую, а потом снова на металлическую по отзывной компании).
Шайба о которой ты ведёшь речь идёт в комплекте с новой ступицей с маркировкой на конце FFF и она действительно большего диаметра.
Я думаю к выходным получу новую ступицу и скину фото обоих ступиц и шайб.

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Serges Это не та шайба!

Ну вот так ее называют официалы.
Экзист обзывает Hyundai/Kia51755-2B020-FFF Кольцо стопорное

Кстати на ступицах ильжин они идут по-умолчанию

А большая шайба идет со ступицей FFF
Т.е., по задумке инженеров должна быть большая серенькая шайба и маленькая черная )))

[stiffmaster]

Цитата: Сообщение от Андрей31 (видимо в зависимости от даты выпуска меняли на пластиковую, а потом снова на металлическую по отзывной компании)

Изначально была пластикова, по отзывной ставили металлическую

[Андрей31]

Цитата: Сообщение от stiffmaster Изначально была пластикова, по отзывной ставили металлическую

Я тут у братьев "меньших" на форуме Санта ФЕ увидел информацию. что компания по замене шайб на металлические с мая 12 года. У меня авто декабрь 12 года, наверное по этому и стояли уже штатно металлические шайбы.

[Андрей31]

Получил новую ступицу

IMG_0337.JPG

Вот новая и старая (левая передняя), обратите на длину болтов - они одинаковые.

(Что бы убрать повторяющиеся вопросы - Машина 3,0 дизель, выпуска декабрь 12 г, я один владелец, брал новую в салоне в 13 году)

IMG_0350.JPG

IMG_0352.JPG

IMG_0338.JPG

Шайба "новая" (ступица с маркировкой FFF) и "старая"

IMG_0340.JPG

IMG_0341.JPG
IMG_0342.JPG
IMG_0343.JPG

"Новая" шайба центрируется по валу шруса (по галтели), внешний диаметр практически равен диаметру звёздочки АВС, толщина новой и старой одинаковы.
"Старая" центрируется по внешнему диаметру внутренней обоймы ступицы (защёлкивается)

IMG_0344.JPG
IMG_0346.JPG

У меня сложилось мнение, что это защитные шайбы, которые защищают шлицевое соединение шруса и ступицы от грязи и воду, поэтому наверное и стали ставить вместо стальных шайб пластиковые.
Ну а новая увеличенная предназначена и для дополнительной защиты уплотнительного узла ступичного подшипника. Две ставить одновременно шайбы смысла не вижу.
Боле точные фото сделаю когда найду какой подшипник свисти и буду менять ступицу.

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от Андрей31 поэтому наверное и стали ставить вместо стальных шайб пластиковые.

Станислав же неоднократно писал, что пластиковые ставили ДО стальных.

[Serges]

Старая и новая ступица, на на новой закрытый подшипник. На старой открытый, так и было?

[Андрей31]

Цитата: Сообщение от Serges Старая и новая ступица, на на новой закрытый подшипник. На старой открытый, так и было?

Нет конечно же, ради любопытства выдрал уплотнительный узел.
Выше в разделе писал.