появился гул, к чему готовиться?

[zander]

Цитата: Сообщение от Sonador Есть БУ задняя ступица, в отличном состоянии, тоже появился гул, после диагностики в одном СТО приговорили заднюю ступицу. Купил БУ, хотел уже заменить , но по дороге заехал к дилерам чтобы на всякий случай еще раз провели диагностику. В итоге вердикт, со ступицами всё нормально , а гул шёл от кардана, поменяли его по гарантии. Сразу всё пропало. Вот так у нас производят диагностику Так ступица и валяется в багажнике , могу продать за сколько брал -1500руб Если что звони 8-903-626-17- пять три

Какого характера гул?

[Sonador]

Цитата: Сообщение от zander Какого характера гул?

Так прям трудно сказать, но был гул с небольшой вибрацией где-то сзади

[San Ek]

Господа, доброго дня/ночи. Появился гуд сзади на скорости 40-70 км/ч. после того как я расколотил правое заднее колесо в яме под самарой (появился не сразу, но думаю причина в этом). Первый раз я попадаю в яму за свой "миллион километров", но что же делать если весной асфальт тает быстрее чем снег. Пробег у меня 115 т.км (машина конец 2012года) гуд усиливается при повороте налево и слабеет при повороте направо, а значит правая ступица. В связи с чем назрели у меня вопросы
1. Подкиньте номерки подшипников плз (если можно сразу 4-х).. тем где обсуждается ступица не мало и нашёл только "51750-2B010FFF" а он вроде как идёт на сантафе ню..
2. если есть опыт использования аналогов то пишите у кого сколько проехал и какой аналог.
3. при пробеге 115 думаю, что заменить надо сразу все 4 подшипника не будут же они до 200 т.км ходить.
4. после смены ступичных подшипников делается ли сход развал

Заранее спасибо всем ответившим

[weyder]

Цитата: Сообщение от San Ek Господа, доброго дня/ночи. Появился гуд сзади на скорости 40-70 км/ч. после того как я расколотил правое заднее колесо в яме под самарой (появился не сразу, но думаю причина в этом). Первый раз я попадаю в яму за свой "миллион километров", но что же делать если весной асфальт тает быстрее чем снег. Пробег у меня 115 т.км (машина конец 2012года) гуд усиливается при повороте налево и слабеет при повороте направо, а значит правая ступица. В связи с чем назрели у меня вопросы 1. Подкиньте номерки подшипников плз (если можно сразу 4-х).. тем где обсуждается ступица не мало и нашёл только "51750-2B010FFF" а он вроде как идёт на сантафе ню.. 2. если есть опыт использования аналогов то пишите у кого сколько проехал и какой аналог. 3. при пробеге 115 думаю, что заменить надо сразу все 4 подшипника не будут же они до 200 т.км ходить. 4. после смены ступичных подшипников делается ли сход развал Заранее спасибо всем ответившим

1, Они с сантою идентичные.. 51750-2B010FFF это оригинал улучшенный вариант с шайбою, она предотвращает попаданию влаги и грязи внутрь подшипника, и он дольше ходит. это номер передней ступицы. но подходит она и назад, тока шпильки чуть короче, я писал уже об этом. я перепресовывал шпильки, но многие не трогают их.
2, Кто то писал что ставил фербест и 2х недель не отходили. Сам ставил тока 51750-2B010FFF, уже три штуки заменил.
3, Не думаю.. у меня все три по разному умирали родные. я менял по мере уничтожения их. левая передняя до сих пор живая.
4, Нет не делал, а зачем?

[San Ek]

ну тогда для меня однозначны выводы:
Менять зад право, т.к. сход развал не затрагивается и смысла нет менять все сразу. И ставить оригинал, т.к.стоимость аналога почти такая же, а качество установлено, что хуже. Про шпильки почитаю ещё на досуге. Делать буду сам скорее всего..

[weyder]

Цитата: Сообщение от San Ek ну тогда для меня однозначны выводы: Менять зад право, т.к. сход развал не затрагивается и смысла нет менять все сразу. И ставить оригинал, т.к.стоимость аналога почти такая же, а качество установлено, что хуже. Про шпильки почитаю ещё на досуге. Делать буду сам скорее всего..

Когда снимешь заднюю и возьмешь в руки новую, про длину шпилек сам увидишь

[БВФ-65]

При замене подшипника зачем делать "сход развал". А вот при серьезном ударе заднего колеса (яма) я бы проверил.

[lisiynan]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 При замене подшипника зачем делать "сход развал". А вот при серьезном ударе заднего колеса (яма) я бы проверил.

Делать сход-развал не обязательно. Но бывает, что без снятия поворотного кулака, не обойтись, и многие слесари его откручивают - тогда на стенд нужно.

[RoSe1977]

у меня аналогично, только пробег 100000км
замена задней левой ступицы
на официале оригинал 100убитых енотов за все
развал не нужен

[AndrArh]

Коллеги! вопрос по ступице
имеем рестайл дизель 250 сил 12 года
по вину пробиваем - получаем ступицу 517503J000 (цена по автодоку 6200), в качестве замены предлагается из оригинала 51750-2B010 (5800).
ни ни экзист ни автодок не предлагают "модернизированную" 517502B010FFF!! которая стоит 4600

ну ладно, мы номер знаем, вбиваем, видим цену.
немножко недоумеваем, как модернизированная ступица может стоить на 1.5 тыс дешевле самой обычной 517503J000? и почему если мы вбиваем номер модернизированной - то не получаем в качестве замен два обычных номера?

Кто что думает по этому поводу?

еще вдогонку вопрос - вычитал что корейская фирма ILJIN держит половину внутреннего рынка подшипников, и что мол достойная контора. У кого-нибудь был опыт?