Багажный бокс

[Serges]

Когда валиш за 180 и без релингов хватает посторонних шумов-не открываем окон,не слышим лишних шумов.

[WiseKaa]

Просто квадратные и при закрытых окнах гудели в крышу уже на 110. Короче мне всё нравится, надеюсь кому-то информация будет полезной, ведь в России поперечины в комплекте не идут.

[Marsel]

Купил поперечины с замком с одной стороны, прозводство Китай, аэродинамические, алюминевые с резиновой накладкой с верху, после 130 начинают еле слышно гудеть, 150 уже постоянный но не громкий звук, не напрягает,слабенькая музыка заглушает.Стоит около пяти тыс. за пару. Прикупил бокс ТУЛЕ 460 литров, 24000 руб, были дешевле, примерял, смотрятся ужасно, видок конечно взял верх, и дочь настояла, мол один раз берешь, и не пожалел, аэродинамика конечно на высоте, до 120 км.ч как будто над тобой ничего нет! Жаль открывается только с одной стороны,надо с моим ростом брать двухсоронее,(или стремянку возить). При устоновки тяжело дотянуться к дальним крепежам, ну я писпособился, складываю спинку заднего сиденья, разуваюсь и неступаю на него.

[Незарегистрированный]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Сегодня разгонял до 180 км/ч, посторонних звуков не обнаружено.

Когда едешь 180 , посторонние шумы,обостряют чувство самосохранения!!!

[WiseKaa]

Я совсем не езжу с постоянной скоростью 180, просто разогнал для проверки поперечин.

[Serges]

Сегодня установил бокс,защитил поперечные релинги изоляцией для водопроводных труб.

[Serges]

Еще фото бокса.Фотографировал телефоном,разрешение ставил самое маленькое,а фотки на сайт не пускают,кричат-слишком большие.Ну а уменьшить мозгов не хватает.

[Mad]

Всем доброго времени.

Купил в Рольфе родные релинги. По 10600 рублей примерно штука. И сразу сдал их обратно. Они безумно красивые и очень удобные, в тмо смысле что их легко передвигать по длине. Но крепеж их к релингам (тоже изящный) просто пластмассовый, просто с ажурными направляющими роликами и просто с пластмассовыми фиксаторами от продольных перемещений. Ширины профиль такой, что имеющиеся у меня багажники MontBanc никак на него без дополнительных переходников не встанут. Но и это еще не все. Чтобы их установить, надо как-то разобрать релинги, для чего машину надо было сразу не отходя от кассы отогнать в ремзону Рольфа.

Итог - серьезной механической стяжкой релингов родные дуги не являются. Устанавливать и снимать их на раз не получится. Стандартные багажники без переходников на них поставить нельзя.

Решение - купленные поперечины сразу же сдал обратно. Одну из них даже не распаковывал. В тот же день купил поперечины Thule с аэродинамическим профилем. Они имеют наклонную поверхность для плотного прилегания к релингу и обрезиненные ремни, обхватываюшие релинг снизу, очень надежное крепление.

Итог - намертво зафиксированные релинги, никаких повреждений на них. Установлены оба багажника с помощью штатных грибков. Легко снимаются и устанавливаются. Более чем в два раза дешевле родных. Неудобство одно - если не надевать резинки на пазы поперечин - сильно гудят после 100 км/ч. Ну плюс санитиметров на 8 багажники выше оказываются.

В общем я понял, почему в российской комплектации нет поперечин. Бесполезные они.

[Serges]

Родные поперечные релленги от частой высокоскоростной езды или избытка веса груза,а может от того и другого вместе взятого стали люфтить.Так чтобы стучали на ходу то пока нет,но не исключено что это после следующих отпусков произойдет.
По поводу установки поперечных релингов на машину,теперь зная как это делается,думаю затратил бы времени не более получаса.

[Alban-vw]

Друзья, нужен ваш совет. Имею монтблановские аэродинамические дуги,также упоры этой же фирмы и бокс туле 200,все это использовал на машине супруги, Хюндай Туссон. Соответственно все и подбирал по креплению на тушкана. Собирался сейчас на НГ поставить на Верочку все и сгонять отдохнуть в финку,так и пришлось ехать без него. Однако упоры на релинги не подошли, на 55 они больно массивные. Я так понял что упоры к любым дугам подходят, лишь бы длина дуг соответствовала. Дуги прикидывал, выходит все ок. Подскажите, кто что ставил из упоров? В поисковиках поползал, выдает Thule Rapid System 775, с какими то ремешками обхватывающими реллинг снизу. У кого что стоит?