Дальний рейс на ix55-ощущения

[kruchenik]

последний пост был мой если что... :-)

[student-ru]

почему больше 120 на идеальной трассе преступление? по каду 130-140 очень комфортно. расход при такой скорости реально 9 литров. при скорости 90-110 у меня 7 литров. как то так

[AndrArh]

По М8 в местах где нет радаров и нормальная дорога - я всегда езжу 120-140, очень комфортная скорость, груженый или нет - без разницы. На 300м километре - своротка на Котлас, комп показывал 9,2 л/100км (это я 300 км от города проехал). Комп конечно врет, но не критично. Едешь по прямой пустой почти дороге, все время на одной 6й передаче...почему не 9л?не понимаю)))Вопросы расхода тут в отдельной теме обсуждаются, так то.
И ничего никуда не пробивало.
Сложности начались на грунтовке с ямами, это да. потряхивало и изредка пробивало.
Амморты - самовыравнивающиеся. Эта тема кстати тоже обсуждалась, что обычные пробивает в разы больше.

[kruchenik]

Цитата: Сообщение от student-ru почему больше 120 на идеальной трассе преступление? по каду 130-140 очень комфортно. расход при такой скорости реально 9 литров. при скорости 90-110 у меня 7 литров. как то так

потому что вы подвергаете смертельной опасности не только себя, а и пассажиров.
зайдите в ютуб, посмотрите краш тесты при 100+ км/ч. Посмотрите что происходит с детьми которые не пристегнуты в автокресле как следует, как убивает багаж летящий вперед с заднего ряда..... ну или забейте на все это, скока там той жизни.. и наперебой радостно сообщайте 9, 7, 5 л/100 км.. при скорости 120-130-140 км/ч на 2х тонной тачке набитой пассажирами и багажом... Не спорю, наш бегемот достаточно экономичен, но не надо пербарщивать.

дабы не оффтопить, сообщаю что ездил на разных автомобилях разных классов на дальняки (от 200 до 700 км), веракруз не уступает в своем классе многим гораздо более дорогим автомобилям ни в кресле водителя ни в кресле пассажира и даже на заднем ряду.
Но лично мне после 3-4 часов в кресле водителя некомфортно и хочется размяться. Поэтому планирую поездки так чтобы заправляться на полпути.

Сорри если кого-то задел, обидел, не смог пройти мимо темки

[AndrArh]

Каждый сам выбирает манеру езды. На современной дороге мало кто ездит 100км/ч, а на автобанах в европе, в той же Германии - там вообще нельзя ехать меньше сотни.
я лично против катания 160 и далее, тут и такие есть умельцы.
С расходом можно спорить бесконечно, но мне лично кажется что большинство груженых кроссоверов спокойно укладываются в десятку даже на бензине при скорости 110-120 (мой опыт по икстрейлу и црв), отсюда почему удивление к расходу 9 для дизеля?
я не мерил ведрами, но комп показывал 9.2 на асфальте (120-130 кмч), и 8.7 на грунте.(90кмч)

да, и никто не говорит о непристегнутых детях и незакрепленном багаже. это в езде на трассе мне кажется общее правило.

[whitepony]

Цитата: Сообщение от kruchenik Но лично мне после 3-4 часов в кресле водителя некомфортно и хочется размяться. Поэтому планирую поездки так чтобы заправляться на полпути.

А в чем проблема останавливаться и не только для дозаправки? Вроде не автобус где все по расписанию), мне лично казалось в этом и плюс поездки на авто на дальние расстояния), чтобы останавливаться где хочешь) ( "по колесам постучать" или так, в лесок сходить) )

[kruchenik]

Цитата: Сообщение от whitepony А в чем проблема останавливаться и не только для дозаправки? Вроде не автобус где все по расписанию), мне лично казалось в этом и плюс поездки на авто на дальние расстояния), чтобы останавливаться где хочешь) ( "по колесам постучать" или так, в лесок сходить) )

я писал это к тому, что удобство кресла не всегда так уж важно, все равно устаешь. А остановиться и выйти можно всегда, только на больших маршбросках чаще останавливаешься дольше едешь. В ситуации когда в салоне малышня, лучше доехать с минимальными остановками, лично у меня они спят все время пока шумит движок, стОит заглушить - и просыпаются. И начинается "писять, кушать, хотдог купи, шоколадку хочу, пить, мультик, планшет итд..." И потому бак в почти 80 л и расход 10-11 л (ну или 7-9 как у некоторых) это круто, заправил раз и фигачишь 700 км.

[БВФ-65]

"Дальняк" 700 км. смешно. Мне, деду, из Питера до Воронежа 1200 км. нет проблем доехать. Переночевать при выезде из Воронежа и двигать дальше на юг на родину малую. В прошлом году не был на родине, в этом собираюсь посетить могилы родителей, может в последний раз. Думаю доберусь быстрее с учетом платных участков дорог до Москвы. Кстати в молодости на Жигулях 1600 км. за раз без проблем.

[krius]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 "Дальняк" 700 км. смешно. Мне, деду, из Питера до Воронежа 1200 км. нет проблем доехать. Переночевать при выезде из Воронежа и двигать дальше на юг на родину малую. В прошлом году не был на родине, в этом собираюсь посетить могилы родителей, может в последний раз. Думаю доберусь быстрее с учетом платных участков дорог до Москвы. Кстати в молодости на Жигулях 1600 км. за раз без проблем.

Ну у всех наверно по-разному и видимо от тренировки зависит для меня первый раз 700км на первом авто Scenic с механикой тоже было непривычно, правая нога полнедели в загнутом состоянии была, а потом привык а теперь на иксе вообще расслабон, просто песня!)) но дальше 700 пока и не ездил, вот летом наверно в Краснодарский край и поеду.

[lawe]

у нас дороги хорошие. мск - краснодар - 14 часов не напрягаясь))))))))