|
Главная | Регистрация | Галерея | Справка | Пользователи | Календарь | Сообщения за день | Поиск |
Электрооборудование Все, к чему подходят провода. |
|
Опции темы |
08.11.2014, 14:55 | #1 |
Участник
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 52
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 146
|
Зарядное для АКБ
Всем привет. Думаю будет интересно, кто каким зарядным для аккумулятора пользуется. Описать плюсы, минусы. Себе, после просмотра кучи сайтов, выбрал Optimate6. http://www.ulmart.ru/goods/580405. Привлекло, что он автоматически сам определяет, какой из 9 режимов зарядки выбрать к определенному акб. Как использую, отпишусь!!!
|
08.11.2014, 15:55 | #2 |
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 784
|
Отличный выбор!
И есть возможность его работы при сверх низких температурах.То что уже обсуждалось-возможность оставлять на ночь в режиме подзарядки и сохранения.Главное,чтобы было где подключаться. Понравилось то,что з/у само определяет подключена ли АКБ к сети автомобиля,от этого зависит какой вольтаж будет подавать.Отключенный от бортовой сети АКБ заряжается большим вольтажем,что исключает недозаряд АКБ. Нас ведь как учили-свыше 14.6 идет перезаряд,и старое непродвинутое поколение будет бить себя в грудь кулаками доказывая свою правоту.На самом деле современные ,нового поколения,АКБ требуют напряжения до 16 Вольт,а в некоторых случаях з/у подымает вольтаж до 21 вольта.
__________________
Serges |
08.11.2014, 17:04 | #3 |
Участник
Регистрация: 16.09.2013
Адрес: Белгород
Сообщений: 52
Вы сказали Спасибо: 16
Поблагодарили 1 раз в 1 сообщении
Сказал 'Незачет'!: 0
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 146
|
Нас ведь как учили-свыше 14.6 идет перезаряд,и старое непродвинутое поколение будет бить себя в грудь кулаками доказывая свою правоту.На самом деле современные ,нового поколения,АКБ требуют напряжения до 16 Вольт,а в некоторых случаях з/у подымает вольтаж до 21 вольта.[/quote]
Ток я не пойму, оно при достижении 13,1в отключается и при 12,85в включается. А у нас в акб 16в??? Это значит оно не полностью заряжает его? |
08.11.2014, 19:31 | #4 |
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,614
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 50
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 673
|
Современные зарядные устройства поддерживают зарядный ток на постоянном уровне, по сути являясь стабилизаторами тока. По мере заряда внутреннее сопротивление АКБ растет, а чтобы ток оставался на выбранном уровне, соответственно напряжение на выходе ЗУ увеличивается. (7 класс вторая четверть )). Далее при достижения напряжения ХХ на клеммах АКБ уровня 13,8-14,2 В - ЗУ отключается. При падении напряжения до 10,5-10,8 В - зарядка возобновляется. Хорошие ЗУ позволяют заряжать АКБ и асимметричным током, и током с разрядной составляющей с различной скважностью. (это уже курс физики 1 курса института).
|
08.11.2014, 21:19 | #6 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,614
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 50
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 673
|
Статья стара "как г..но мамонта". Но написано все правильно. Исключение лишь в том, что описаны ручные способы зарядки и старые подходы. ЗУ позволяющие, как я писал выше, иметь постоянный ток заряда, заряжать с разрядной составляющей и т.д. собирал еще лет эдак пятнадцать назад своими руками. Современная автоматика ЗУ позволяет все делать в режиме "включил и забыл". Неплохое ЗУ, например, Bosch C3 и C7. |
|||||||||||||||||||||||
09.11.2014, 14:11 | #7 |
Активный участник
Регистрация: 16.04.2013
Адрес: Иркутск
Сообщений: 118
Вы сказали Спасибо: 34
Поблагодарили 5 раз(а) в 4 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 164
|
Всем привет! До недавнего времени пользовал "Кедр 10 авто". Сейчас заказал Зарядное устройство HYUNDAI HY 1500(http://www.eldorado.ru/cat/detail/71...gn=pic_fulfill). Подумалось, что если компрессор HYUNDAI, то пусть и зарядное соответствует марке авто)))
|
09.11.2014, 15:47 | #8 | |||||||||||||||||||||||
Старожила
Регистрация: 11.09.2008
Адрес: Кривой Рог.
Сообщений: 2,828
Вы сказали Спасибо: 117
Поблагодарили 224 раз(а) в 202 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 20
Сказали 'Незачет'! 27 раз(а) в 27 сообщениях
Изображений: 265
Вес репутации: 784
|
Чтобы,так сказать, все было по Фен-шую?😁
__________________
Serges |
|||||||||||||||||||||||
28.05.2018, 22:53 | #9 | |||||||||||||||||||||||
Активный участник
Регистрация: 19.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 188
Вы сказали Спасибо: 28
Поблагодарили 3 раз(а) в 3 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 1
Сказали 'Незачет'! 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 184
|
В очередной раз, уже на новом аккумуляторе, дети поиграв с салонным светом, разрядили аккумулятор в НОЛЬ. Дали попользоваться Bosch C3. И у этого ЗУ есть одна неприятная особенность, если АКБ разряжен полностью, то ЗУ Bosch C3 не определяет его как АКБ и не начинает заряжать. Для активации зарядки пришлось взять 12V АКБ от ИПБ и подключить в параллель (спасибо youtobe). Только после этого Bosch C3 определил АКБ и началась зарядка.
__________________
IX55, 2012 г., 3.0V6CRDi, Family, белый. |
|||||||||||||||||||||||
29.05.2018, 10:30 | #10 |
Старожила
Регистрация: 23.06.2013
Адрес: Замкадье
Сообщений: 2,614
Вы сказали Спасибо: 203
Поблагодарили 138 раз(а) в 130 сообщениях
Сказал 'Незачет'!: 50
Сказали 'Незачет'! 41 раз(а) в 34 сообщениях
Вес репутации: 673
|
Сейчас имею "Кулон-405" - и ЗУ и БП.
__________________
О водке или хорошо, или ...не пей. |