Установка фаркопа (ТСУ)

[svi]

Уважаемые Одноклубники!
Кто нибудь имеет опыт установки ТСУ (фаркоп) на IX55? Какие сложности есть при установке ТСУ и электрического подключения розетки? Как правильно поступить, -ехать к официалам или сделать на сером сервисе? Предварительно немного почитал в интернете о том, что какие то оригинальные детали бампера заменяются деталями ТСУ, как это скажется на жесткости бампера, не появяться щели и скрипы...Все это немного беспокоит, т.к. машинка на гарантиии и проехала всего 5 тыс. км.
Буду признателен за любой совет

[Arslan04]

Да, я бы тоже хотел узнать побольше про установку, надумал тоже ставить фаркопчик.

[Serges]

Существуют ТСУ которые устанавливаются без снятия бампера и есть такие которые без снятия не установить.У меня стоит второе,то которое со снятием.Из бампера,что то помню точно было выброшено но по моей оценке ничего,что могло бы повлиять на его прочность.Мало того,в бампере были вырезаны пазы под элементы ТСУ,что также не повлияло на его жесткость.То которое ставится без снятия,немного ниже,крюк с шаром как бы огибает нижний край бампера.Когда на сервисе сказали,что надо резать,меня это факт слегка напряг и когда установили прицепное первое время я даже порывался срез каким то образом окантовать,облагородить.Но чтобы увидеть эти прорезы нужно хорошенько нагнуться или как минимум стать на колено.
Устанавливать не сложно,но нужно согласовывать на предмет сохнанения гарантии.Гарантийщики к этому относятся весьма ревностно,по крайней мере у нас.

[svi]

Цитата: Сообщение от Serges Существуют ТСУ которые устанавливаются без снятия бампера и есть такие которые без снятия не установить.У меня стоит второе,то которое со снятием.Из бампера,что то помню точно было выброшено но по моей оценке ничего,что могло бы повлиять на его прочность.Мало того,в бампере были вырезаны пазы под элементы ТСУ,что также не повлияло на его жесткость.То которое ставится без снятия,немного ниже,крюк с шаром как бы огибает нижний край бампера.Когда на сервисе сказали,что надо резать,меня это факт слегка напряг и когда установили прицепное первое время я даже порывался срез каким то образом окантовать,облагородить.Но чтобы увидеть эти прорезы нужно хорошенько нагнуться или как минимум стать на колено. Устанавливать не сложно,но нужно согласовывать на предмет сохнанения гарантии.Гарантийщики к этому относятся весьма ревностно,по крайней мере у нас.

Я тут еще накопал то, что есть варианты "правильного" и "не правильного расключения электрики. Правильное,- подключение к "чистым" сигналам через дополнительное реле, Не правильное,- подпайка к существующим контактам (разъемам колодки) которая идет на задний бампер к фанарям...Есть мнение, что и так и так возможно...Хотя у наших авто есть всякие электронные премудрости и как это скажется на работе компьютера не понятно..Дополнительно поинтересовался у официалов это будет стоить 13т. рублев напротив 5-6 у сервисменов "напротив"

[Serges]

С подключением проблем не было.

[svi]

Цитата: Сообщение от Serges С подключением проблем не было.

Завтра собираюсь на установку, фаркоп купил не сильно предмудрствовая Российский фирмы Bosal c с условно съемным шаром (на 2х болтах крепиться). У нас стоит это удовольствие 8 т. руб. (розетка в комплекте). Как установят отпишусь об увиденном и почуствованном...Пока

[Marsel]

Цитата: Сообщение от svi Завтра собираюсь на установку, фаркоп купил не сильно предмудрствовая Российский фирмы Bosal c с условно съемным шаром (на 2х болтах крепиться). У нас стоит это удовольствие 8 т. руб. (розетка в комплекте). Как установят отпишусь об увиденном и почуствованном...Пока

Такой я установил, фирмы Bosal, Самому не установить, всю операцию установки видел, задние фонари снимали долго,боялис выломать, у бампера выкинули усилитель, вместо усилителя, (так сказать, загнутой жестянки, что он усиливал?) встал швеллер сцепки. Подрезали с низу чуток бампер под крюк, если аккуратно подрежут, его не видно.

[Serges]

Кстати с фонарями действительно была ситуация не адекватная.Типа сложности со снятием,боимся сломать и типа давайте вы возьмете на себя ответственность если мы что то сломаем.Ну прямо анегдот.
У меня в машине случайно оказались присоски по типу тех при помощи которых переносят стекла,только маленькие но цепкие.Если бы ни они то не представляю,как эти горе мастера их бы сняли.

[zhuk]

А можно фотки в студию? а то я второй сезон не выхожу на лодке :-(((

[skyalex]

Цитата: Сообщение от zhuk А можно фотки в студию? а то я второй сезон не выхожу на лодке :-(((

некое время назад, озадачился данным вопросом. Купил комплект "арагон", по деньгам около 8 тыщ. Когда увидел все это , просто был в шоке, все сделано из "елдового железа", вся конструкция из стали толщиной не ниже 10 мм, весом кг на 35-40, качество исполнения высокое. Давление на шар 125 кг., тяговое 2500кг..
Инструкция по установке, для дураков, с картинками. Все шаги расписаны до мм...
Бампер снимал, фонари тоже (они ВЫДВИГАЮТСЯ назад) все детали бампера остались на месте, сделан вырез , (его не видно, если только на колено стать) , В соотвецтвии с инструкцией, отрезал маленькие куски от отражателя глушителя (алюминий), все стало просто идеал, был поражен такой точности...
Заводской усилитель бампера крепится на 4 болта с каждой стороны, но после установки был затруднен доступ для закручивания, один из болтов закручивать нестал. Жесткость заднего бампера и "жопы" в целом. стала многократно выше.
Разетка и провода продаются отдельно 500р (в комплекте нет). Подсоединить провода можно через отдельно выведенную на заводе колодку, что собственно я и сделал, она выведена на пластиковый кронштейн зад бампера, правая сторона специально для подключения ТСУ. Заводской штекер можно срезать, так-как он имеет розетку и вилку, но на вилке которая тоже там есть нет "гвоздиков" контактов, но я установил сняв с другого аналогичного штекера. Получилось все как на заводе.
Никаких доп проводов протягивать, резать и паять не пришлось.