Белый дым из выхлопной трубы

[tagiyev]

Здравствуйте
когда грею холодный двигатель выходит белый дым из выхлопной трубы и пахнет запахом гари, это длится около минуты, потом перестает.
С чем это может быть связано? Машина 2010 года, ix55 3.0 crdi, пробег 133 000 км, до 80 тыс км масло меняли в сервисе каждые 5 тыс, с 80 тыс меняю каждые 10 и заливаю Repsol.

Заранее благодарен.

[БВФ-65]

Что я знаю про дымы на дизеле: 1. сизый дым - очень плохой дым, двигатель в капремонт (горит масло), большой расход масла), запах резкий; 2. черный дым - не хватает воздуха (забит возд.фильтр и т.д.), повышенный расход топлива. Все. Про БЕЛЫЙ дым не слышал. Предполагаю что ты ошибаешься, это не дым, а пар. В выхлопной системе скапливается конденсат, а поутру, когда прогреваешь "выпаривается". Сумгаит наводит на эту мысль. Но в этом случае запаха не должно быть, по крайней мере резко выраженного. Я думаю не стоит волноваться (2010 г.в.). Успеха.

[алексикс]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 БЕЛЫЙ дым

обрати внимание на тосол,погазуй и посмотри-нет ли в нём пузырьков и вообще наличие тосола,он тоже дымит белым,когда прогорит прокладка головки.

[БВФ-65]

Цитата: Сообщение от алексикс обрати внимание на тосол,погазуй и посмотри-нет ли в нём пузырьков и вообще наличие тосола,он тоже дымит белым,когда прогорит прокладка головки.

не по адресу, у меня дыма нет вообще, как впрочем и тосол не залит. Это к ТС.

[tagiyev]

Цитата: Сообщение от БВФ-65 Что я знаю про дымы на дизеле: 1. сизый дым - очень плохой дым, двигатель в капремонт (горит масло), большой расход масла), запах резкий; 2. черный дым - не хватает воздуха (забит возд.фильтр и т.д.), повышенный расход топлива. Все. Про БЕЛЫЙ дым не слышал. Предполагаю что ты ошибаешься, это не дым, а пар. В выхлопной системе скапливается конденсат, а поутру, когда прогреваешь "выпаривается". Сумгаит наводит на эту мысль. Но в этом случае запаха не должно быть, по крайней мере резко выраженного. Я думаю не стоит волноваться (2010 г.в.). Успеха.

Спасибо за ответ
завтра или в след выходные отвезу в сервис, просто проблема в том что у нас не сильно разбираются )

[AndrArh]

Раньше всегда считалось что белый дым - да, пробита прокладка ГБЦ, тосол в масле.
Но тут еще паралельно должна идти потеря мощности (может на дизеле это и не видно кста).
Я бы начал первое копать - не уходит ли антифтриз

[AlexxYS]

Цитата: Сообщение от AndrArh Раньше всегда считалось что белый дым - да, пробита прокладка ГБЦ, тосол в масле.

Если пробита прокладка ГБЦ и свищ идет в цилиндр, то ни какого тосола в масле может и не быть.

Цитата: Сообщение от AndrArh Но тут еще паралельно должна идти потеря мощности (может на дизеле это и не видно кста).

На 6-ти горшках с 250-ю кобылами и не заметишь, это не ТАЗ... а вот когда польется сильнее и случится гидроудар, то тут да, может и "кулак дружбы" вылезти...

Цитата: Сообщение от AndrArh Я бы начал первое копать - не уходит ли антифтриз

Цитата: Сообщение от алексикс обрати внимание на тосол,погазуй и посмотри-нет ли в нём пузырьков и вообще наличие тосола

Правильно, с этого бы вначале и начал.

[tagiyev]

сегодня провели компьютерную диагностику, сказали что нужно менять 2 форсунки, одна форсунка стоит около 600 USD

[БВФ-65]

Дороговато, мне на Ауди (пять лет назад) значительно ниже по цене предлагали, причем они были разборные. Может быть присадки спасут? Насколько ты доверяешь специалистам, может ошибка? На крайняк надо менять или не менять - продавать. За такие деньги пусть новый владелец немножко вложится.

[Serges]

Да ладно, из-за двух форсунок продавать автомобиль.