вопрос к владельцам дизелей.

[Konn]

Пару дней покатался на веракрузе (брат купил) 3,8 awd, машина супер, вот задумался взять такой дизель, стоит ли связыватся с дизелькой, интересует реальный расход и шумность двигателя, потестить дизель возможности нету, доставляют только при 100% предоплате ( Одесса). У бензиновой версии 15- 16 литров по городу.
и еще, кто имеет длительны опыт эксплуатации этого авто сообщите есть ли какие проблемы в ближайшем будуйщем с машиной, ну скажем типа слабые ее места.

[ElRey]

Интерестно, есть ли у кого опыт длительной эксплуатации Veracruz-a.

[kanurniy]

немного проехал на тест-драйве. дизельный вариант. реально тихо работал. без всяких вибраций. реально тихо!!! переспрашивал у менеджера, мол дизель или бензин? таки дизель... щумность машины оценивал адекватно, так как езжу на santa fe new 50000 км. звук не напрягал. тяговитость двигателя сумасшедшая. набор скорости и оборотов, впрочем как и сброс без каких либо рывков (я в терминах динамики двигателя не силен). до этого ездил все время на бензиновых машинах (7 разных моделей) - короче дизель тихий и без вибраций, эластичный и с сумасшедшей динамикой!

[Konn]

Спасибо за ответ. Скоро должны появится дизеля и у нас, проверим
Сегодня закончили так называемую обкатку (3,8 веракруза) 2 000 км, больше 150 км\ч не давали, мотанулись с Одессы в Николаев и обратно 4 часа (дорога хреновая). Поделюсь ощущениями: Коробка автомат работае отлично, переключение плавное практически не заметное (стабильно держала 2,5 тыс\об.); свыше 130 слышен шум ветра от зеркал заднего вида, кажись, (неслабые лапухи); руль при скорости 140-150 легко крутить, как для меня это не есть гуд. От проходящих фур машину не штивает, за дорогу держится (родными калесами на поворотах) супер. При повороте свыше 100 км\ч ждешь адекватного крена - а его нет, и к тому же чуствуешь, что есть запас поворота ( тоесть поворот мог быть еще круче). Вобщем где-то за неделю 2 тыс. намотали, самая дальняя поездка без "перкуров перекусов" -300 км - усталости небыло вообще.
з.ы. я вот присматриваю себе акуру мдх 3.7 , ато 2 веракруза неправильно, хотя может дизель...

[ElRey]

А какие сроки ТО стоят в сервисной книжке: каждые 10000 км или 15000 км?

Предисторию вопроса читаем Здесь

[Dachshund]

Цитата: Сообщение от ElRey А какие сроки ТО стоят в сервисной книжке: каждые 10000 км или 15000 км? Предисторию вопроса читаем Здесь

У меня на версии 3.0 CRDi нулевое ТО - 2500, далее 15000, 30000 и так далее... То есть межсервисный интервал 15тыс.

По расходу: на текущий момент расход по бортовому компьютеру 12,7 л. на 100 км.

[Сергей]

Приветствую всех обладателей и желающих приобрести Veracruz
Немного более месяца назад, приобрел диз. версию. Опыт эксплуатации невелик. Прошел первое ТО. Успел прокатиться Киев-Львов-Rzeszow (Польша)- Киев. Автомобилем весьма доволен. Смущает только отсутствие шторки багажника. Приходится постоянно беспокоиться (в случае наполненного багажного отделения) и более осмотрительно относиться к местам парковки. Пожалуй, в моем случае, это единственное замечание.
Для пользователей любящих комфорт и разъезжающих на большие расстоянии и нежелающих платить за лишние маркетинговые и рекламные трюки мирового автопрома, Veracruz – хорошее решение.

[Dachshund]

Цитата: Сообщение от Сергей Приветствую всех обладателей и желающих приобрести Veracruz Немного более месяца назад, приобрел диз. версию. Опыт эксплуатации невелик. Прошел первое ТО. Успел прокатиться Киев-Львов-Rzeszow (Польша)- Киев. Автомобилем весьма доволен. Смущает только отсутствие шторки багажника. Приходится постоянно беспокоиться (в случае наполненного багажного отделения) и более осмотрительно относиться к местам парковки. Пожалуй, в моем случае, это единственное замечание. Для пользователей любящих комфорт и разъезжающих на большие расстоянии и нежелающих платить за лишние маркетинговые и рекламные трюки мирового автопрома, Veracruz – хорошее решение.

На счет шторки в багажник полностью согласен.
Хотя задние стекла и немного затемнены, но беспокойство за вещи остается.
Если будете пытаться решать данную проблему - сообщите. В представительстве говорят, что пока на Veracruz кроме ковриков (кстати украинского производства) ничего нет.

У меня после катания в пробках по Киеву, упал расход, бортовой компьютер уже показывает 11л. на 100км.
На сколько я читал статьи по дизельным двигателям - это им свойственно, так как в двигателе регилуриется не подача воздуха (бензин), а подача топлива (дизель), и соответсвенно в пробках расход падает по отношению к трассе.

Какой у Вас расход, после 2500км?

[Сергей]

Мое почтение!
По поводу расхода, после первого Т.О, (2500 км.) к сожалению могу сказать только по городу. Без выездов за пределы Киева 14.2 литра. По-моему слегка многовато  Возможно проблемы частых остановок и пробок.
Зато в Польше от Rzeszowa до Zosina (около 150 км) при этом в дождливую погоду и с множеством ограничений скорости, преодолевая маленькие городишки по дороге (с оговоркой, в выходной день без заторов и с нечастыми остановками на светофорах) вышло 8.3 л. Заправлялся на BP заливал Ultimate Diesel.
От границы до Киева ( через Волод. Волынский- Луцк-Ровно-Житомир-Киев
вышло 9.4 л.
По поводу шторки багажника, если что-то придумаю, обязательно сообщу.

[ElRey]

Предлагаю обсуждение шторок багажника перенести в раздел Кузов и салон