За ночь садится АКБ

[zhuk]

Решил завести отдельную тему по разрядке АКБ. Первый раз писал про разряд за 2 недели. Тогда "прикурили" и завели машинку. 2,5 недели откатал без проблем. Но на прошлой неделе АКБ разрядилась за одну лишь ночь, т.е. примерно за 12 часов. В этот раз конечно не в ноль, но на светодиоды уже не хватало. Опять прикурили. День прокатал, заводилась без проблем, потом сутки стояла и опять разряд. Ездил к друзьям, по их замерам в состоянии покоя т.е. всё выключено машина на охране(минусовая клемма снята, мультиметр на "плюс" и на "минус") мультиметр показывает 0,68 ампер.
Грешу уже не на голову, а на противотуманки, в которых у меня ксенон стоит и я на кнопку их выключения не нажимаю...
Что бы друзей не дергать купил вот такую штуку см вложение.
Сегодня не смог запустить даже с ней. Не исключаю что из-за того что прицепиться нормально к плюсу не получается, т.к. у нас там стоит что-то типа платы. Сейчас машина в дженсере, говорят что всё хорошо. У кого какие мысли? Я в электрике понимаю мало поэтому мог туфту написать

[Serges]

Эта тема уже здесь обсуждалась,есть смысл поискать.

[WiseKaa]

Да, помнится у Vlard была АКБ с новья бракованая.
Теперь о токах, у меня тоже в ПТФ ксенон, но он при выключенном зажигании ничего не потребляет. Сигналка не штатная тоже мало ест. После 2 недель простоя 12,68 Вольт показавала. Завтра померяю ток на выключенном зажигании и отпишусь.

[zhuk]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Да, помнится у Vlard была АКБ с новья бракованая. Теперь о токах, у меня тоже в ПТФ ксенон, но он при выключенном зажигании ничего не потребляет. Сигналка не штатная тоже мало ест. После 2 недель простоя 12,68 Вольт показавала. Завтра померяю ток на выключенном зажигании и отпишусь.

У Vlard АКБ вылетела сразу при покупке, я же откатал 13тыс с марта месяца.
Сегодня утром был в дженсере. С противотуманками выяснилось всё хорошо. Мы просто мало мерили. Оказывается сразу после постановки на охрану она действительно жрет 0,6 ампера, но в течение 3-4 минут падает до 0,2 ампер. Несмотря на это АКБ опять разредилась в ноль, сейчас ищут новую АКБ....
Вот думаю сдать назад в магазин "прикуриватель"(бустер) т.к. толку от него 0. Кто-нибудь пользовался подобными девайсами?

[WiseKaa]

Цитата: Сообщение от zhuk У Vlard АКБ вылетела сразу при покупке, я же откатал 13тыс с марта месяца. Сегодня утром был в дженсере. С противотуманками выяснилось всё хорошо. Мы просто мало мерили. Оказывается сразу после постановки на охрану она действительно жрет 0,6 ампера, но в течение 3-4 минут падает до 0,2 ампер. Несмотря на это АКБ опять разредилась в ноль, сейчас ищут новую АКБ.... Вот думаю сдать назад в магазин "прикуриватель"(бустер) т.к. толку от него 0. Кто-нибудь пользовался подобными девайсами?

Сегодня померял. Также точно 0,64 Ампера сразу и 0,2 после 30 секунд. Видимо дело всётаки в АКБ.
Насчёт зарядного устройства, пользовался зарядкой в 1990 году, когда была первая машина ВАЗ 2106, оно актуально для обслуживаемых АКБ, а у нас необслуживаемая, достаточно прикурить от другого автомобиля и подержать минут 5-10 для заряда и машина заведётся (при условии, что АКБ исправна и генератор автомобиля прикуривателя тоже) а дальше поездить 2-3 часа и заряд должен восстановиться, но не полностью, для того, чтобы восстановить его полностью надо ездить 10-12 часов, а это утомительно. Для таких случаев и предусмотрено з/у для АКБ.
ВАЖНО! При зарядке кислотно-свинцовых АКБ выделяется водород, поэтому зарядку надо производить в проветриваемом помещении или на балконе.

[Serges]

Начни с того,что померяй нагрузочной вилкой состояние АКБ.

[zhuk]

Цитата: Сообщение от Serges Начни с того,что померяй нагрузочной вилкой состояние АКБ.

Меряли в дженсере, днем всё было хорошо, после ночного стояния всё плохо АКБ под замену.
Сегодня утром привезли новую АКБ(замена по гарантии) и я забрал машину. Посмотрим что будет завтра утром.

[zhuk]

Ура, утром завелся без проблем(тьфу,тьфу,тьфу). Неужели дело действительно в АКБ??? Как она может так накрыться быстро???

[WiseKaa]

Дело может вовсе и не в Hyundai, а в их поставщике АКБ. Просто Hyundai должны на это реагировать оперативно, а у них видимо пока 1000 человек не наберётся гарантийных, они не пошевелятся.

[nazaret]

Цитата: Сообщение от WiseKaa Дело может вовсе и не в Hyundai, а в их поставщике АКБ. Просто Hyundai должны на это реагировать оперативно, а у них видимо пока 1000 человек не наберётся гарантийных, они не пошевелятся.

вообще то Рокеты стоят на всех корейцах не сказал бы что поставщик гавно...... думаю дело конкретного авто ......
http://rocket.cort.com.ua/index.html
у нас стоит SMF 60044 ...... 125 у.е ориентировочно
у друзей клемма развалилась ( эту эпопею описывал в другом посте http://www.veracruzclub.ru/forum/showthread.php?t=468 ) ..... уже меняли ... похоже что другие не становятся . да и зачем этот стоит в оригинале...