проблема с ГУР

[Татарин]

Всем доброго времени суток. Расскажу о не понятной проблеме. сначала начал подтекать шланг высокого давления ГУР который с датчиком на месте вальцовки и подвывать насос. Снял шланг отдал на ремонт, поменяли резиновый шланг (перевальцевали). после установки отремонтированного шланга перестал работать ГУР, руль стал совсем не поворотливым, такой же как на заглушенном движке. Не пойму что случилось, то ли из за шланга, то ли совпадение, полетел насос. А что Вы думаете форумчане?

[Serges]

С недостаточным количеством масла, лепестки гидроусилителя могли и подгореть.

[Татарин]

Цитата: Сообщение от Serges С недостаточным количеством масла, лепестки гидроусилителя могли и подгореть.

Вы имеете ввиду ранее ездил с маленьким уровнем? Уровень всегда был в норме, на горячей MAX было. Причем перед ремонтом шланга насос работал, только слегка подвывал.
Масло залито хундай мобис PSF-3.

[Evgeniy020]

После сборки (установки шланга на место) необходимо производить прокачку системы.
И в качестве невероятного - возможно при завольцовки перекрыли шланг.

[Serges]

Вроде как и подвывание от масленного голодания бывает.

[Татарин]

Цитата: Сообщение от Evgeniy020 После сборки (установки шланга на место) необходимо производить прокачку системы. И в качестве невероятного - возможно при завольцовки перекрыли шланг.

все процедуры прокачки были выполнены, на вывешенных колесах на не заведенном движке и на заведенном, даже при вывешенных колесах на заведенном движке т.е. без нагрузки, при оборотах никакого эффекта, руль легче не становится. сегодня снял шланг, проверили на проходимость, проходимость есть, все нормально. даже если чуть меньше стало, то как то насос должен работать, при оборотах, или подклинивать, но должен.

[Татарин]

Цитата: Сообщение от Serges Вроде как и подвывание от масленного голодания бывает.

Масленое голодание можно исключить, так как подвывал до замены масла, после замены на PTF - 3 все было прокачано и так же подвывание осталось и уровень на горячем всегда стоял MAX.

[Татарин]

Устранил проблему с ГУР, на насосе на входе и выходе поменял резиновые уплотнительные кольца, перевальцевал шланг у другого спеца, штуцера были поджаты и все заработало, ни шума, ни подкусования, ни подтеков.

[lisiynan]

М-да, жопорукость "спецов" никто не отменял. )))

[Водник]

У нас даже лучшая контора с новым немецким оборудованием, которая занимается ремонтом гидравлики, в случае ремонта шлангов для ГУР автомобиля гарантии не дает
Сразу предупреждают, что дальнейшая работоспособность 50 на 50, у кого-то работает без проблем, а у кого-то вой идет и вибрация
У знакомых спрашивал, отзывы такие же - на несколько джипов в этой конторе делали и все нормально, а вот на Мурано сделали и вибрация сильная пошла сразу, пришлось шланг заказывать
Учитывая то, что шланг стоит 200 долларов, а я нашел за 100, решил не играться в лотерею с ремонтом а поставить шланг новый
Я так понимаю, он долго не ходит, так как на 65 тысячах он уже потел, а сейчас на 84 уже потек
Сегодня поменяли, номер 57510-3J010
Их существует 3 номера для разных годов выпуска, я предполагаю, что все взаимозаменяемые, но брал именно для своего года, тем более что он нашелся в одном экземпляре на Экзисте по указанной выше цене
Менять его часа полтора, по стоимости 250 гривен (10 долларов) + 220 гривен (9 долларов) 1 литр жидкости

Внимание: залили ATF Aral Getribeoil J, у меня такая в АКПП залита, по допускам подходит, сказали, что в ГУР тоже без проблем подойдет, мастера сами на Арале ездят, себе такое льют
А по итогу, когда я выехал с СТО, гидроусилитель через 100 метров тю-тю
Загоняли на подъемник, крутили руль, чего только не делали - не работает
Через 1,5 часа возникло предположение, что с жидкостью что-то не то, не подходит
Рекомендованного PSF-3 не было, но был Hyundai ATF SP-III
Налили в крышечку Арал и Хьюндай - последний более жидкий
В итоге отсосали из бачка ГУР Арал, залили Хьюндай, запустили, покрутили рулем, оно смешалось, еще раз отсосали и залили Хьюндай
И все заработало
Так что, оказывается, не все ATF подходят для нашего ГУР, даже Aral
Кто будет менять, учитывайте это и ищите лучше сразу PSF-3 или Hyundai ATF SP-III